随着全球贸易的持续看涨，带来了国际航运业的蓬勃发展，因此我们对货物的承运方式及运输流转也有了更高的要求。由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率等不利因素，这就要求变革运输方式，使之成为一种高效率、高效益及高运输质量的运输方式。特种箱即是如此产生的，下面Simon给大家介绍一下什么是特种箱及特种箱的种类划分。

特种箱

主要是指用于装载特殊货物的特种集装箱。

分类：

开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)；框架集装箱(FLATRACKCONTAINER)；罐式集装箱(TANKCONTAINER)；平台式集装箱(Plat-form Container)；冷藏集装箱(Reefer Container)等。

一、开顶集装箱

敞顶集装箱是一种没有刚性箱顶的集装箱，除箱顶以外的其它构件与于货集装箱类似。

开顶箱可以由顶部装入货物，特别适用于机械等超大型货物

开顶箱配备PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。

开顶箱的门可以拆卸，便于装箱。钢制开顶箱有20OT和40OT两种规格。

开顶箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。

二、框架箱

框架箱是没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重件，如重型机械、钢材、木材、钢锭等。一般分为20FR、40FR。主要装载超长、超宽、超高的大型机器设备和重量较重的货物。

框架箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用。

三、罐式集装箱

罐式集装箱是专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计的。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装载液体，框架用来支承和固定罐体。(一般为货物自有箱，即SOC箱)。

四、冷藏集装箱

冷藏柜，是以运输冷冻食品为主，能保持所定低温的保温集装箱。它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热设备。

冷藏箱：柜子的设置要求，是否需要预冷、是否需要做适载检验(CWI)、通风口开口度数、温度多少、提柜时间、免费箱体使用期、码头免费堆存期。

五、平台式集装箱

又称平板特种箱，这种集装箱比台架式集装箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种集装箱的采用，打破了过去一直认为集装箱必须有一定容积的概念。它的标识是PC或PF，一般分为20PC（PF）和40PC（PF）。

提示：

特种柜本身承运人拥有量较少，市场的需求量也较小。 操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。客户寻价需要提供具体的货物信息方可进行报价，最好提供图片。

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