大众新Polo大灯灯泡型号为H4。新Polo大灯灯泡更换：首先把大灯外面那个橡胶罩子拿掉，然后就会看到插头，把这个插头拔掉，拔的时候注意一点，要按住黑色的部分拔，千万别拔到线。

如下图，按住这两边的铁丝扣子往中间的方向按，然后扣子就下来了

接下来就可以安装灯泡了，灯泡平边的朝下放进去，然后按照刚才的步骤相反的来一遍，整个过程就结束了。

注意事项：1、日常检查车灯是否工作正常。日常检查车灯并不是随便看一眼那么简单，检查车灯的时候，要检查各种不同类型的车灯（譬如转向灯、尾灯、雾灯等）是否正常工作。另外还需要检查前大灯的照射方向是否有偏移，灯光亮度是否足够。日常检查车灯工作情况，可以及时了解车灯状况，避免意外发生。

2、定期更换灯泡。汽车车灯的灯泡是耗材，有它固有的使用寿命。很多人认为即使灯泡用久了，只要还亮，也无大碍。这其实是一种侥幸心理。灯泡用久了就会变暗，照射距离会变短，直接影响黑夜行车，是一个非常大的安全隐患。所以一旦发现灯泡变暗，或者是车灯两个灯泡亮度不同，就要及时更换，确保行车安全。此外，换灯泡的时候不要用手直接接触，以免污染灯泡，减缓灯泡的使用寿命。

大众新Polo氙气大灯改装：把近光改成双光透镜，远光没改，安定用自攻螺丝固定在总成上，电源引自原近光电源，把大灯开关处引一根直电至变光开关处，使近光灯只要打开大灯，就一直常亮，解决原来H4灯切到远光自动关掉近光的问题，其他的只是把小灯和转向灯的线引至总成插座内，重做插针，把两大灯的总成地线引出加粗，接至电瓶地线

将氙气灯固定好

挑掉固定针

用切割机来加工遮光罩

封灯后用胶带固定下

把电源线和氙灯的高压线引出来接到安定上

调节灯光

注意虽然改过灯后灯光亮度较之前更亮了，但会车时还是不要随意开远光灯，这样会影响对面车的行驶安全。一般的氙气大灯都没问题。但是太亮了会晃眼影响对向来的或前方司机驾驶。不是很安全，具体多亮好像没明文规定，当

爆闪是绝对违法的，所以各位司机朋友要注意了，不要随便安装氙气灯。

大众Polo灯光使用方法图解说明

1、驻车灯和转向灯

车辆需要在点火状态下才能进行灯光操作：

A、右转信号灯。

B、左转信号灯。

2、远近光交替功能

C、远光灯开启，此时仪表盘上蓝色的远光灯开启指示灯亮起。

D、当需要远近光交替时，只需把拨杆拨动至位置D即可。

3、雾灯开启、自动大灯、近光灯、示宽灯

前、后雾灯开关在方向盘的左下方位置。灯光的开启方式很简单，直接将旋钮旋转至相应位置即可。AUTO键亮起时，意味着自动大灯此时处于开启状态，此时无需人工手动调节大灯。

4、大灯清洗

只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。

5、自适应大灯

打开方式：调节到AUTO位置。

①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。在转向角度超过一定数值时，自适应大灯即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。

②一些高档车型还会在大灯系统中加装光强传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

大众新Polo百公里加速时间时间实测：案例调查：在小型场地试驾中POLO GTI的加速感受给我们留下了深刻的印象，不过在日常驾驶时，我们发现当车速50km/h之后，它的加速表现就趋于平淡，没有了此前的那份激情。就实测数据来看，它9.1秒的0-100km/h成绩与官方公布的比较接近，也合乎我们对它的预期。

在做0-100km/h加速测试时，由于DSG变速箱的保护，虽然无法进行弹射起步，但当你全力踩下油门车辆冲出去的一刹那，推背感还是很强烈的。不过在反复测试中我们发现，它在S挡下换挡似乎不够连续，在升挡时会出现短暂的动力中断情况。因此，最终9.11秒的成绩是在手动模式下测得的，换挡转速控制在6000rpm上下。

发动机养护：1，冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。2，发动机燃油系统正常行驶一万公里应进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

大众新Polo1.4百公里加速时间正常情况下大概15秒，新Polo1.4加速视频如下：

发动机养护：1、发动机润滑系统的清洗保养。清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。（此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力）2，发动机冷却系统清洗保养。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。操作十分简便：只需将“清洗剂”加入水箱内，在汽车正常运行状态下进行清洗，数小时后，放掉水箱内的废水，重新加入新的冷却液或不冻液即可。

3、冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。