这是发动机故障灯亮起的主要原因:节气门或发动机积碳过多，以及氧传感器故障导致的混合比失衡，很容易导致发动机故障灯亮起。这也可能是使用低级燃料造成的。

发动机故障灯亮的现象及诊断方法:

1.发动机无法启动。

(1)故障现象:打开点火开关，将点火开关转到启动位置，发动机将无法启动。

(2)可能的故障原因:

a、因启动系统故障导致发动机不能转动或转动过慢:①电池缺电，电极桩线夹松动或电极桩严重氧化；②电路主保险丝熔断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路接头接触不良。

B.点火系统故障:①点火线圈工作不良，导致高压火花微弱或无；②点火器故障；③点火时间不正确。

(3)诊断排除方法和步骤:

①设定起动档位时，起动机和发动机不能转动，应根据起动系统故障进行检查。首先，检查电池的储存情况和电极的连接和接触情况；如果电池正常，检查启动电路、保险丝和点火开关；

②将油门踩至中间开启位置，然后启动起动机。此时如果发动机可以启动，说明故障是怠速控制阀及其电路故障或进气管漏气。如果油门踩下到中间开启位置，还是不会启动，要进行下一步的检查。

③目视检查。检查进气管道是否漏气；检查所有软管及其接头是否完好；检查曲轴箱通风软管是否漏气或破损；

④检查高压火花。如果高压火花异常，检查高压线路、点火线圈、分电器和电子点火器。

发动机上的感叹号表示发动机出现了故障，但是没有故障诊断仪，我们无法得知具体的故障信息。正常情况下，当汽车仪表上的故障指示灯亮时，表示故障指示灯指示的部件已经失效。但是，失败的具体原因无法确定。这时候我们只能去4S店用专业的故障诊断仪诊断故障。

发动机故障的可能原因

严重积碳

发动机故障灯亮，很大一部分是积碳严重造成的。节气门和燃烧室容易堆积积碳，影响发动机的正常运转。如果积碳太严重，发动机故障灯将点亮。

氧传感器故障

氧传感器的功能是感测发动机废气中的氧浓度，并以电信号的形式将其传输到电子控制单元。电子控制单元通过氧浓度信息控制燃料喷射量，以便将可燃混合物的空燃料比保持在适当的值。如果氧传感器损坏，电子控制单元无法接收到氧浓度信号，发动机故障指示灯将点亮。

敲

如果使用的是低标号汽油或者发动机温度过高，很有可能发生爆震。虽然电子控制单元可以通过爆震传感器感知爆震的发生，并通过延迟点火时间来消除爆震，但如果爆震超过电子控制单元的处理极限，发动机故障指示灯将因爆震而亮起。