奥迪A4L动力升级

奥迪A4L采用涡轮增压加缸内直喷的先进技术，使得发动机综合水平有了较大幅度的提升，但由于要满足世界各地不同类型客户的需求，因此在调教的过程，会略微保守，并不能完全发挥出这款发动机动力。

提起动力部分的改装，最基础的部分是进气改装。提高发动机的输出性能，需要进气系统的配合。高性能进气套件可以吸进更多的空气，而且在阀门重叠时经过改造的气道可以使更多的空气进入缸体。对于高转速和带涡轮的发动机尤其重要。进气改装，KN是一个很好的选择。KN独特的材料设计，进气效率远远大于原厂的进气滤芯，并能有效过滤空气中的细微粉尘，效果堪比原厂水平。而且可以清洗多次使用，保持一样的过滤效果。

奥迪A4L采用涡轮增压加缸内直喷的先进技术，使得发动机综合水平有了较大幅度的提升。然而这款发动机高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放，对于点火装置的要求也越来越高了。日本OKADA出品了一套名为Plasma DIRECT点火强化装置,点火时能提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期。因此点火强度要比原装的高，点火速度也比原装的快出很多倍。这样产生的效果就是提高了点火效率，不仅动力更为明显，而且油耗也部分降低。

再配合NGK铱金火花塞，不仅能够提高点火效率，还可以令燃烧更充分，达到省油的效果。NGK火花塞的质量、性能在全球范围内的汽车行业内都有名。使用特殊粉末将绝缘体和主体金属部件连接在一起，具有优秀的气密性，构造上也很结实，同时不同车型使用不同的电极，点火效率高，耐久度也好。

由于废气涡轮增压的缘故，控制进气温度就显得非常重要，中冷器的改装也变很有必要了。美国AWE专精于涡轮车的改装，原装位替换原车中冷器，相对于原厂制品，有更大的撞风面积，冷却效果更好，冷空气使其以更加密集的状态进入缸体，提高充气效率。官方理论值可降低进气温度高达18度 ，从而促进燃烧效果达到最好，升级动力此中冷器必不可少，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%。

有些人希望对动力有比较大的提升，但是又不希望变动原厂的零部件。因此加装racechip外挂电脑是个很好的选择。根据原厂官方数据，动力可提升20%以上！同时也可以降低油耗。

改装后的奥迪A4L，其发动机双顶置凸轮轴配合cvt变速箱更像一台3.0排量的汽车，动力提升如下图所示，动力源源不断，使用外挂电脑后中后段的加速比原车的更为暴力，最大扭矩持续的转速更高。

这就是我为大家推荐的奥迪A4L动力升级的改装方案，只是个人见解，如有不足之处望各位改装大神多多指教，相互交流哦~~~