一年一度的MSCI ESG评级公布，全球18家航空公司参评，东方航空获得了A级。该等级也是今年参评的航空公司们所获得的最高等级。

　　MSCI ESG是美国指数编制公司摩根士丹利资本国际公司编制的责任投资指数。其中ESG是指环境（Environment）、社会（Society）以及公司治理（Governance）投资。MSCI编制的各种指数向来是市场投资风向标。

　　已有数千家公司进入MSCI ESG，其中有18家航空公司，中国大陆多家航司入选其中。最新评级显示，东方航空、达美航空、新加坡航空等5家航司获得了A级，占比达26%。

　　另有11%获得了BBB级、37%获得了BB级，16%获得了B级，11%获得了CCC级。AA和AAA两个较高等级没有航司能够获评。

　　东方航空从2018年4月的BB级，上升到2019年的BBB级，再到现在的A级，可谓是连连高升。其背后的法门又是什么？对于其他航司是否有借鉴意义呢？

  　　东航的升级宝典

　　MSCI ESG有三大支柱组成。三大支柱下面又分十个主题，例如环境支柱下面分气候变化、自然资源、污染和浪费、环境机遇四大主题。十大主题又统领了37个关键议题。

　　然后MSCI按照全球行业划分准则将所有行业划分为11个大类。24个行业组别，69个行业及158个子行业。根据每个行业的不同属性来调整某项权重。各项评价指数按照权重计算后得出最终评级。

　　MSCI对东方航空的最新ESG 评级报告显示，东方航空在公司治理、碳排放、隐私与数据安全等实质性议题方面的得分均高于行业平均水平。特别是在碳排放和隐私与数据安全议题上，东方航空在全球航空公司中均拥有最佳实践。

　　以“碳排放”的议题为例，在全球气候变暖的大背景下，东方航空积极探索以信息化及市场化手段相结合的节油减排管理方法，持续探索燃油使用效率的提升，为旅客创造更加绿色的飞行选择。

　　2017年以来，东方航空深入推进精细化燃油管控措施，进一步实现精细化燃油成本管控和提高运行品质。通过连续两年多的燃油管控，公司客机机队燃油效率提升显著，吨公里油耗2019年较2017年下降4.3%。

　　2019年，东方航空把打好污染防治攻坚战列入年度重点任务之一，聚焦打赢蓝天保卫战，以降低单位能耗为重点，从空中到地面推进节能减排科学化、精细化管理，持续加大节能减排力度。

　　在旅客隐私安全与数据保护方面，东方航空从顶层设计入手，推进法治东航建设，加强对网络安全、合规运营、网络平台和旅客个人信息保护的风险防控，对各个在线渠道（包括东航官网、常旅客系统、电商网站、APP等）和线下旅客服务渠道进行客户隐私条款的全面更新升级，并在国内首家设立“数据保护官”。

　　近年来，东方航空先后通过了国际信息安全标准ISO27001和国际服务管理体系ISO20000的验证，是国内首家通过ISO国际双认证的民航企业。

　　此外，东方航空在经营中所坚守对环境、社会负责以及对ESG管理和信息披露的长期关注与持续投入。

　　作为中国国有三大航空运输企业之一，东方航空已连续12年对外发布社会责任报告，向社会更加透明和全面地披露公司在运营过程中的ESG表现，在自身不断提升可持续发展能力的同时，主动接受社会公众的监督。

　　东方航空同时在社会责任报告中注重对MSCI ESG关注议题的回应，并根据MSCI ESG评级结果，有针对性地提升实质性议题信息披露，不断满足资本市场及社会公众对东方航空ESG表现的期待。例如应对气候变化、客户隐私保护等议题都是近年来东方航空在社会责任报告中重点披露的实质性议题。

  　　责任投资成新投资标准

　　ESG评级逐年提升对投资来说是否有好处？答案是肯定的。

　　以往投资者看的是公司的三张表，通过财务分析来判断该公司是否有投资空间。然而随着社会公众对环境和资源的重视，可持续发展成为投资的主要参考因素。

　　脱胎于伦理投资（投资者出于自身信仰或寻求对社会产生积极价值等目的产生的投资理念）的社会责任投资也逐渐成为新的投资标准。

　　当红黄绿出现虐童事件后，股价立马暴跌。当长春长生出现假疫苗事件后，只有破产退市这一条路。这就是社会责任投资标准在起作用。

　　除社会意识不断提高外，监管要求也在持续提升。如中国证监会和生态环境部要求所有上市公司和债券发行人的强制性环境信息披露要获得投资者的认可。仅2018年全球出台与ESG相关的法规数量就超此前的6年总和。

　　ESG的推出促使企业改善自身经营，提高社会责任感从而实现良性发展，放弃此前一味追求高毛利、高净利润的粗暴方法。

　　同时，投资者通过ESG评级可以规避一些存在风险的公司。如一家企业持续污染环境，又不能改善，其评级将会较低。投资者在投资这类企业时就要格外小心，一旦未来出现污染事件，该公司可能面临多重危机。

　　目前，ESG越来越受到新锐投资者的环境。MSCI披露，ESG主题投资的总资产从2019年9月底的473.3亿美元增至2020年5月底的820亿美元。

　　未来，企业如做不好ESG，就可能成为垃圾标的。

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