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DTJ是EA888的的早期型号吧。开始好像是用在途昂上的。迈腾的两款20发动机:DKX,高功率发动机162千瓦。DPL,低功率发动机137千瓦。 现在迈腾两款20发动机改款了:DTJ,高功率发动机,升级了喷油嘴。DTH,低功率发动机,暂时没关注。 DKX的轴承和热效率方面比DTJ好一点。其实逻辑应该是这样的:早期用的是DTJ发动机,后来升级成DKX发动机。现在因为排放和成本的原因又降级用回到DTJ的发动机,但是升级了喷油嘴。另外,颗粒捕捉器不是发动机的配件,而是排气管道上的配件,我只说发动机本身,所以没说它。但确实是高功率的DTJ发动机也增加了这个附属配件,而原来的DKX发动机没有这个附属配件。 |
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