“绿巨人”复兴号开跑!全车Wifi覆盖,席位更宽敞舒适 |
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今天零时起,全国铁路实行新的列车运行图。 调图后,时速160公里的“绿巨人”动力集中“复兴号”列车率先在京沪普速线上开跑啦! 赶紧跟着记者来体验一下 乘坐“绿巨人”是一种什么样的感受↓ “国槐绿”高颜值 “绿巨人”帅气亮相 走进位于北京东三环通惠河旁的北京车辆段内 一趟黄绿相间色彩鲜艳的复兴号 静静地停在线路上等待调试 之所以叫“绿巨人” 是因为列车涂装颜色选用“国槐绿”主色调 在一旁的老款绿皮车的映衬下 看起来更高大帅气 列车编组18辆 共计定员918人 “ 我们叫CR200J动力集中的动车组列车。全列编组是18节车厢,两节是动力车。(其中)7节为一等卧车,实际上就是大家原来我们乘坐车的叫做软卧车厢;6节为二等卧车,就是大家原来乘坐列车的硬卧车厢。 ——北京铁路局北京客运段京沪车队党总支书记 张明印 ” 据了解 “绿巨人”复兴号共计定员918人 其中一等卧席280个 二等卧席396个 二等座席242个 其中9号车厢为餐座合造车 设有二等座席和餐吧 “ 今后餐车的供餐方式跟大家现在乘坐高铁动车的供餐方式一样,也是给大家提供冷链食品,不再有热炒了,这样可能更方便快捷。 ——北京铁路局北京客运段京沪车队党总支书记 张明印 ” 记者体验一等卧车厢 “ 我们现在进入到了一个一等卧车厢,这节车厢对应的是我们既有列车的软卧车厢。一进来一个明显的感受就是卧席变宽了。床头阅读灯的一侧,还多了两个USB的接口。 ——本台记者 刘旭 ” △身高一米八的记者体验一等卧车厢卧席 不仅是一等卧车厢 二等卧车厢的卧席、二等座的坐席 相比原来对应既有列车的坐席 都变得更宽敞舒适 全车wifi覆盖 每一张卧铺都有usb充电接口 USB充电口覆盖每个卧铺席位 二等座下方以及车厢小桌板下方 也都设有不同的用电接口 相比既有车型 旅客出行用电更方便 此外,“绿巨人”复兴号车厢内 还设有多个残障人士专用坐席 并设有无障碍卫生间 列车正式运营后 全车还将有WIFI覆盖 全车禁烟 确保安全 列车内安装车载摄像头,烟雾报警器 全列车任何部位 禁止吸烟 车厢内新增的监控探头 将进一步保障旅客的出行安全 “ 大家看到每节车厢都有监控探头,它们组成了一套系统,叫PIS系统。每次这个车入库检修的时候,我们都要把PIS系统数据及时下载到我们的地面站,增加了一层对列车安全系数的保证。 ——北京铁路局北京车辆段北京乘务车间党总支书记 马力 ” 新图实施后 哪些列车是“绿巨人” 据了解, “绿巨人”复兴号是目前既有Z字头列车的升级换代产品。调图后,将逐渐替代以前的Z字头列车。 目前该车型配属了4个铁路局,北京铁路局值乘的“绿巨人”将主要替换京沪普速线去往杭州、上海、上海虹桥、南京的列车。届时,每趟列车的运行时间也将在一定程度上缩短。 新图实施后 来看看哪些列车是“绿巨人” 北京站→上海站 D701/2次 北京南站→上海站 D703/4次 北京站→上海站 D705/6次 北京南站→上海虹桥站 D707/8次 北京南站→上海虹桥站 D709/10次 北京站→杭州站 D711/2次 北京南站→南京站 D715/6次 北京站→杭州站 D717/8次等8对列车 这也太赞了! 小编已经心动了 超想体验一下“绿巨人”了! 来源:综合BTV新闻、北京铁路 编辑:岑婧云 |
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