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全日本航空（日语：全日本空輸／ぜんにっぽんくうゆ Zen nippon kūyu，All Nippon Airways），简称全日空（日语：全日空／ぜんにっくう Zen nikkū ）、ANA，是日本的航空公司，成立于1952年12月27日，为星空联盟成员，总部位于东京汐留，其商号中的“空输”为空中运输之意。原为日本营运规模第二大的航空公司，但于2010年1月日本航空破产后取而代之，成为日本第一大航空公司。

全日空航空有限公司为日本国内和国际目的地服务 ，2016年3月员工超过20,000名。 2010年5月，全日空的总客运量同比上涨7.8％，2010年前五个月其国际业务增长22％至207万人次，全日空主要的国际枢纽是在成田国际机场，大阪的关西国际机场。它的主要国内枢纽是在东京国际机场（羽田），大阪国际机场（伊丹），中部国际机场（近名古屋），以及新千岁机场（靠近札幌）。

除了 它的主线操作，ANA控制几个附属客运商，包括其地区性航空公司，全日空之翼（ANA WING）和包机承运人（charter carrier），航空日本 （ Air Japan）。其他较小的运营商包括Air Do，一个低成本航空公司，经营东京和北海道的定期航班；香草航空（Vanilla Air）为度假村和特定的国际目的地服务的低成本的运营商。Allex Cargo (ANA Cargo) 运作除日本航空以外的货机。1999年10月，该航空公司成为星空联盟会员。在2013年3月29日，全日空被宣布为一个5星级航空公司Skytrax公司。

全日空最早的前身是日本直升机和飞机 （日本ヘリコプター输送 ，Japan Helicopter and Aeroplane），这家航空公司成立于1952年12月27日，当时的IATA代码为NH，后被ANA继承。

20000（2016）

全日空航空有很广泛的国内线网络，几乎覆盖整个日本，北至北海道，南至冲绳；而国际线网络则覆盖中国、香港、韩国、中国台湾、东南亚、美洲及西欧。全日空航空主要的国际线枢纽是成田国际机场，其一号客运大楼的南翼由全日空航空及星空联盟其他会员专用。

与德国汉沙航空联号经营

与德国汉沙航空联号经营

与捷特航空联号经营

截至2015年4月，全日空航空客机机龄为10.3年，拥有以下飞机：

（JA741A|JA742A|JA743A|JA744A|JA745A\JA707A)

全日空航空的最后两架波音747型客机于2014年3月退役（最后一架次班机于2014年3月31日执行东京羽田–冲绳航线后正式退役），ANA于2014年年初举办了名为“Thanks Jumbo”（致谢珍宝客机）的纪念活动。

2006 年开始，大阪伊丹机场实施噪音管制并对进出港的四引擎喷射客机加以限制。2014年01月12日一架全日空航空747再次降落伊丹机场，该机场给予本航班 噪音限制豁免权。全日空航空社长篠辺修在2013年年底谈到747时，感到惋惜的说：“我认为这是一架绝妙的飞机，它是史无前例的。”

全日空航空共与以下航空公司实行代码共享：

以下标示星号（*）者为星空联盟成员。

据2004年12月的统计，全日空航空是亚洲及大洋洲中最低意外率的航空公司，平均每一百万班机只有0.22次意外。