近日，国家市场监管总局发布了《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求公告》，在这一报告中提到关于取消汽车多项汽车配件的3C认证管理，其中涉及到汽车内饰、汽车门锁及门保持件等18种产品将调出3C认证目录。与此同时，汽车安全带、汽车座椅、汽车头枕、汽车行车记录仪等17种产品则由企业依据《强制性产品认证自我声明实施规则》完成自我评价，不再发放强制性产品认证证书。

CCC认证（China Compulsory Certification）就是强制性产品认证，是我国按照市场化、国际化原则，对涉及人身健康安全、环境保护的产品实施的市场准入制度。自2001年实施以来，CCC认证在保障产品安全、保护消费者权益、促进中国产品进入国际市场等方面发挥了重要作用。

什么是企业自我声明

当前企业证明自己有三种方式——一方认证，即自我认证并进行说明、评审；二方认证，即特定顾客对关键原材料进行认证，如汽车制造厂商对供应商的检查等；第三方认证，通过中立机构代表所有顾客（相关方）进行认证，目前为企业所熟知的ISO9000、ISO14000等都是采取这种方式进行认证。

因此说，企业自我声明与第三方认证一样，是一种企业证明自己的方式。证明的内容不仅包括产品本身是否符合规范标准，还包括产品开发、制造过程以及企业本身、生产环境是否达标等。

企业如若采用自我声明认证方式则无需第三方机构，自己直接提供证实性材料，以证明自己是否符合标准——在产品说明书、产品包装等信息中如实公开对规范的符合情况，并且向社会作出承诺。

自我声明方式更便于消费者获得企业及产品信息，从而更便捷地对产品进行监督，也更便于企业赢得相关方的信任和加强顾客对企业的忠诚度等，以此拿得更多订单、获得更多实惠。

从监管角度来说，与其说3C认证机构撒手不管，还不如说它把监督权交到我们消费者手里。自我证明带来的透明化不仅进一步规范汽车的品质安全，同时也在刺激我们对汽车品质安全的了解。但无论怎么说，从管理的角度来看，关于汽车的安全品质还是需要有更完善的监管架构才能真的保证我们的消费利益；虽然从自我证明的规定来看，车企的自证复杂性比过去更高，但同时又避免不了弄虚造假的可能性，因此对于这种情况，还需要有更严厉的管理方案。