C919（中文：中国商飞C919，英文：COMAC C919），是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机重量45.7吨、最大商载18.9吨，为C类飞机。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。

2007年立项[1]。2015年11月2日完成总装下线[2]。2017年5月5日，在上海浦东国际机场完成首飞。2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商飞正式签署C919大型客机购机合同[3]，这也是C919在全球的首个正式购机合同。2022年5月，中国商飞即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成；8月1日，中国商飞官微宣布，国产大飞机C919完成取证试飞[4]；9月29日，中国民航局在北京首都机场举行仪式，正式向中国商飞颁发C919飞机型号合格证；9月30日，中国商飞一架C919客机从北京首都国际机场起飞[5]；11月18日，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC），取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步；12月9日，中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机；12月26日，东航接收的全球首架C919飞机开始100小时的验证飞行。2023年5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行，并于12时31分落地北京首都机场。东航方面表示，该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。7月16日，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机[6]，后于同年8月4日首次开启“双机商业运营”，同日共同执行“上海虹桥—成都天府”航线，C919的商业运营稳步向规模化迈进[7]。

当地时间2024年3月12日，中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，这也是该款机型首次抵达马来西亚，并于13日在梳邦机场进行静态展示[8]。