UpdateTime：2017/1/12 15:54:52

阿斯塔纳航空（Air Astana）是欧洲的独联体地区的航空公司之一，总部位于哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，开辟有定期的国际、国内航班。它在哈萨克斯坦国内主要有阿拉木图国际机场和阿斯塔纳国际机场两个枢纽机场。

阿斯塔纳航空公司是“EXPO-2017的官方航空承运人” 到2016年12月8日，阿斯塔纳航空公司是唯一的航空公司哈萨克斯坦允许飞往欧盟。

阿斯塔纳航空的64条航线包括哈萨克斯坦的大多数主要城市和越来越多的邻近的中亚和俄罗斯城市。 后者是决定实施其管理者称为“扩展本地市场战略”的决定的结果，以利用其在该地区日益增长的航空运输市场的高标准服务和空中安全合规性的声誉。 自2009年以来，它已经向巴库，塔什干，乌鲁木齐，第比利斯，杜尚别，比什凯克，新西伯利亚，萨马拉，叶卡捷琳堡，圣彼得堡和从2012年中期 - 喀山和鄂木斯克开始提供服务。 阿拉木图 - 基辅，阿斯塔纳 - 基辅于2013年春季推出。

其长途增长一直朝南亚和东亚，飞往德里，首尔（与韩亚航空代码共享），北京，曼谷，吉隆坡，香港（2012年8月28日）和胡志明市）。 阿斯塔纳航空公司除了现有的阿拉木图 - 首尔服务外，还于2015年6月开始从阿斯塔纳到首尔的直航服务。阿斯塔纳航空公司运营从阿斯塔纳到法兰克福的每日服务，为希思罗机场提供每周三次的服务， 。 欧洲服务与阿斯塔纳航空公司广泛的国内服务以及俄罗斯南部，中亚和中国的区域性服务相关。 该航空公司开通了从阿拉木图到伊朗伊斯兰共和国首都德黑兰的不间断航班（2016年6月30日）。

空气阿斯塔纳有代码共享协议与下列航空公司：

从2006年到2008年，波音737逐渐被租用的空客320和两个第一个宽体波音767-300ER从ILFC租赁。 在2008年和2011年，两架波音757飞机从ILFC公司和MacQuarie航空公司租用。2008年中期，6架空客A320飞机首次订购。 该飞机于2012年底交付。2011年，该公司推出了3架新的Embraer 190区域飞机，其中两架是从Jetscape Inc租赁购买的，1架是从飞机租赁公司（ALC）购买的。 在2012年，该航空公司收到3架巴西航空工业公司190飞机，其中之一成为该公司的财产。 购买的巴西航空工业公司190飞机在2012年和2013年加入舰队。2012年12月1日，航空公司退休福克50舰队，由巴西航空工业公司190年代替它们。 2012年2月，该航空公司签订了该国航空历史上最大的合同，即2013年下半年提供波音767-300ER，2017年提供3架波音787-8。

在2013年阿斯塔纳航空公司获得了第七巴西航空工业公司190和2更多的空客A320与鲨鱼。 该航空公司在2013年交付了两架新的波音767s和2014年6月的第三架。在2015年6月的巴黎航展上，阿斯塔纳航空公司宣布将成为A321 NEO Long Range的发射客户，其中4架将被收购从2019年美国的Air Lease Corp公司，除了从2016年收购的3个短距离近地天体。

阿斯塔纳航空公司经营着31架飞机。 作为舰队重组和替换所有其空中客车A320和波音767飞机与全新的，阿斯塔纳航空公司的平均船队年龄只有6年，到2015年，该公司计划的结果是公司计划到2017年扩大到36架飞机，直到它也计划在梦幻客机抵达后开始飞往美国。

阿斯塔纳航空组建于2001年9月14日，并于2002年5月15日采用波音737客机首航阿拉木图至阿斯塔纳。 最初，该航空公司租用了三架波音737客机。2004年又增加了三架波音757客机以及用于加大覆盖国内航线的五架福克50型支线客机。 2004年2月，政府结束了哈萨克斯坦航空的业务，并将所有航线经营权移交阿斯塔纳航空之后，阿斯塔纳航空成为了哈萨克斯坦的国家航空公司。哈萨克斯坦政府和英国航空公司分别持有该公司51%和49%的股份，截至2007年3月，该公司雇有1761名员工。为了扩展相互的业务，该公司最近和汉莎航空公司结成了合作伙伴。