1，      175/70R14 适用轮毂： 5J，可用轮毂：5.00B、 5 1/2 J，轮胎外直径：602mm， 这是原车轮胎2，      185/65R14 适用轮毂： 5 1/2J，可用轮毂：5 J、 6J ，轮胎外直径：596mm，       

            换成这个轮胎不需要换轮毂，外直径小6mm，可以接受3，  195/60R14 适用轮毂： 6J，可用轮毂：5 1/2 J、 6 1/2 J，轮胎外直径：590mm，（很多人换这个，但是不好）

     换195/60R14完全是误导，原轮辋的宽度在那呢，是为了175的轮胎使用的，考虑兼容性，上可以到185、下可以到165，但是195的轮胎就太宽了，已经不适合使用这个小轮辋了，当然也有很多人不换轮辋，直接换上了195/60R14这个轮胎，从理论上讲，是不合适的，我只能说，原车轮辋不适合使用195的轮胎。  

      想换成这款轮胎，建议换轮毂，不然原车轮毂太窄了，理论上不合适了，再就是直径太小了，差12mm了，要换轮毂的话，那这款就没意义了。也就是说如果不换轮毂，那还是不要考虑195的轮胎了，包括195/65R14的也不考虑，195/65R14的外直径是610mm

4，    185/60R15， 轮胎外直径：603mm，要将轮毂换成15寸的，换成这款也是非常不错的选择，有人会担心195的宽胎太废油，又闲原车型号轮胎太窄，那这个就是最佳的一个型号了。5，   195/50R16， 轮胎外直径：602mm，要将轮毂换成16寸的，高配车就是用的这款轮胎，与175/70R14轮胎外直径完全一致。

总结

185/65R14 ：最经济的升级方法，不需要换轮辋，里程表误差1%

185/60R15，最理想的升级方法，需要换轮辋，里程表无误差

195/50R16，完美升，需要换轮辋，这款下来费用很高啊。里程表无误差。

上面3种方法是最科学的，看自己的米及喜好了，上面3种都可以算作完美升。不需要换备胎，备胎继续用原来那个小脚的175/70R14，如果换其他轮胎型号，都算不做完美升，那样是要换备胎的，多换1套备胎，那这个帐就需要各位自己仔细算了。

195/60R14，很多人想用这款轮胎，不换轮辋情况下我不赞成，毕竟不科学、不严谨，会留有隐患，而如果换轮辋，那就没意义了，比这款好的型号一大把

6，     195/60R15，外直径615，可以考虑，195/55R15，外直径595，可以考虑，一个直径大，一个直径小，根据个人喜好选择。毕竟很多人喜欢195的宽胎，而16的那款又比较异形，那就考虑这两款了。

以上的仅为常规的换轮胎方法，当然有特殊改装目的的除外。另外说明一下，本人不懂车辆，上面所说的仅仅是单从轮胎的技术要求方面考虑的，所以无法回答更换轮胎后会有什么状况，比如油耗理论上会增加多少啊，有没有其他风险啊，各位自己把握吧。

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54楼解释换195/65R14轮胎的坏处