60v改72v电机可以承受，但是改了之后电机可能会烧。如果想单纯的增加电动车的续航能力，可以考虑将电池并联，保证最终的组合电压还是60V。60v电动车用72v电池改装的话，需要根据具体情况决定换什么。

如果电动车是60v、70v通用电动车，可以直接进行改装，不需要更换任何的东西，只需要增加一块电池。如果是普通60v电池的电动车，想要改成72v电池，就需要换控制器，甚至改装电动车。

一般情况下，电动车的电池多为48v、60v。有人觉得电动车速度不够快，想换电池优化电动车骑行体验。但是电动车是出厂设计的，60v的是五个电池位，72v的是六个电池位。如果只能装60v电池的电池位，想要改装成装72v电池的电池位，除了控制器和充电器，还需要更换电池仓，否则改装是无法进行的。

电池盒的形状和尺寸是固定的。如果要放72v的电池进去，就必须加大电池仓。这时候就需要修改电动车的结构，达到更换电池的目的。所以从这个角度来说，把60v的电瓶车改装成72v的电池很费时费力。除了改装复杂，电动车骑行安全性也没有保障。

之所以这么说，是因为电动车的电压越高，在电容不变的情况下，速度会越快。与摩托车不同，电动车轮胎较窄，一旦车速过快，刹车时车辆惯性会增大，在这种紧急情况下容易发生交通事故。所以严禁私自改装电动车，一旦被发现，会受到严厉处罚。