战争新视界，专注近代战争历史，鉴古知今 ，以史明理

英国海军的“传家宝”火炮——305毫米火炮

305毫米曾经是各国战列舰主炮的黄金口径，世界各国的战列舰基本上都用各种型号的305毫米火炮作为自己的主战武器。从1882年的BL305毫米Mk I到1912年BL343毫米MK5型海军炮的诞生，305这个口径在英国海军走过了波澜壮阔的30年，而这30年也是技术大发展的30年。在1912年退居二线之后，305这个口径依旧活跃在岸防炮、列车炮等领域中……

▼305毫米火炮的诞生

人类一向喜爱追求宏大的事物，比如罗马的万神庙、中国的大明宫，等等。因为人类几百万年的进化史告诉我们，越宏大的事物往往越有最强大的力量。当火炮出现在战场上之后，铸造一门足够大的火炮也顺理成章地出现在人类的愿望中。在历史记载中，沙皇俄国便造了一门登峰造极的火炮，口径为1米。

●陈列于克林姆林宫内的沙皇巨炮，口径几乎接近1米。

不过，正如大明宫只有一座，任何事物一旦超过一定的尺度，就会发生变化。大型火炮在陆地上机动不便，除装到要塞上外并无价值。而海军舰船借助于水的浮力，对于火炮重量并不十分敏感。比如风帆时代的战列舰艘便载着几百门火炮。可即便如此，一般的战列舰也最多使用40余磅的火炮，折合口径也只有170毫米上下。

●英国305毫米（12英寸）35吨前膛装线膛炮横截面示意图。它是19世纪70年代和80年代初期英国皇家海军战舰标准武器装备。

使用磅而不是今天通常的口径来称呼火炮，是一个时代的特征。当时的火炮制造技术依旧不高，使用发射的炮弹重量而非参差不齐的口径来命名一种火炮并非毫无道理。不过，自从人类进入工业时代后,火炮便发生了翻天覆地的变化。

●19世纪70年代初英国皇家海军“暴躁”号铁甲舰上的1门RML305毫米25吨炮

战舰从木头变成了铁板，各国海军的火炮第一次出现了打不穿敌方舰船的尴尬景象。装甲与炮弹的对决，一直是铁甲舰乃至战列舰时代的主题。打不穿该怎么办?这个问题成了海军们发展上的核心问题。其中一个答案就是线性地增大火炮口径，依靠增加弹药投掷量来增大火炮威力，以“砸毁”敌舰而非击穿装甲。受益于技术的发展，钢箍炮的出现使得扩展火炮的口径成为可能。所谓钢箍炮，就是在铸造成型的火炮上套钢箍，以加强身管的强度。在这技术出现之后，海军火炮的口径从100多毫米开始一路飙升，英国海军的第一批305毫米火 炮也是这种钢箍前膛炮。代号为RML305毫米25吨炮和35吨炮(RML为前膛炮之意)，都由英国海军皇家兵工厂制造和生产，这两种炮一共装备了英国海军7艘铁甲舰。

●19世纪70年代初英国皇家海军“蹂躏”好铁甲舰上的2门RML305毫米35吨炮炮尾

面多加水，水多加面，你增加火炮口径，我就增加装甲厚度。在RML305毫米火炮之后，英国海军的火炮彻底陷入了增大口径的怪圈。100吨炮，是英国海军登峰造极陷入怪圈的产物，折合口径为457毫米口径，其口径之大，堪比日本“大和”级战列舰装备的火炮。不过，其战斗力和“大和”级战列舰上的91式460毫米炮相差甚远。这是由前膛炮的几个固有缺点决定的。首先是射速，大口径前膛炮大约5分钟才能打一发其次是装填模式，前膛炮不小心就会发生弹药重复装填的问题。1879年，英国海军铁甲舰“咆哮”号在实弹演习中有炮弹未击发，而炮手并未发现，以至于重复装填炮弹导致火炮炸膛。演习尚且如此，在高度紧张的实战中这种问题更是不可避免的。因此，前膛炮不可避免地被后膛炮所取代。

●阿姆斯特朗457毫米100吨炮正在吊装中。

后膛炮并非历史上的新事物，可由于加工技术等原因，在很长时间内完全不实用。后来德国人开发出的间断螺纹横楔武炮栓解决了后膛炮的种种问题，既能使炮栓快速开合，也可以保持足够的气密性。后膛炮的出现也使得掣肘火炮身管长度的另一因素即装填得到了解决。此后，提高火炮威力有了另一种方法，即采用较长的身管，使得发射药能够充分发挥效能，使弹丸在飞出炮口时达到较大的初速，而更高的初速意味着更高的穿甲能力。

19世纪后半叶是英国海军的全盛时期，也是英国海军舰船装备技术引领世界潮流的时期。有趣的是，在后膛炮领域，英国海军却并非先进者，当时的其他各国海军普遍使用了254毫米口径上下的火炮，而英国人的火炮却远逊于此。英国海上生命线受到了他国巡洋舰的巨大威胁，自然，装备比巡洋舰舰炮更大口径的火炮以压倒对方就迫在眉睫。而此时，305毫米这一比他国巡洋舰大、之前又研制生产过的火炮进入了英国海军的视野。

英国海军的第一种大口径后膛炮便直接从登峰造极的457毫米口径回落到305毫米口径。这型火炮于1882年开始设计，1885年投入服役，首先安装在英国海军的“巨人”级中央炮塔铁甲舰上，2座炮塔安置在舰体中部的两侧。随后“征服者”级铁甲舰以及“科林伍德”号铁甲舰也安装了此炮，这几艘不同级别的铁甲舰建造数量不多，具有定的实验特征。需要指出的是，北洋水师的“镇远”号、“定远” 号铁甲舰也借用了“巨人”级炮塔的安装方式。

●当年清王朝的有着"东洋第一坚舰"之称的镇远号铁甲舰炮塔安装方式也仿照了“巨人”号。

▼305毫米的火炮家族

305毫米25倍径海军炮一共发展了 7种型号，英国海军编号分别为MK1- -MK7, 全部由位于维尔沃斯的英国皇家兵工厂设计。其中MK1和MK2型最先出现，其身管长度为7.663米，重量分别为47吨和45吨，采用间断螺旋炮栓，配套的是324千克的穿甲弹，初速583米/秒，有效射程7300米。其中，MK2型因为可靠性的问题而很快撤装，并被MK3、4、5型所取代。从MK1型开始，英国海军战列舰的主炮口径基本统一为305毫米口径。MK3- -MK7型是MK1的改进型，技术指标大体相同，英国海军后膛炮的技术在MK7型上达到了成熟。

●威严级战列舰“汉尼拔”号艉部Y炮塔所装的双联BL305毫米35倍径MK8舰炮。

英国海军第二种305毫米火炮是35倍径海军炮MK8型，这是第一种使用高压无烟火药的英国海军重炮，相对于之前的25倍径海军炮在可靠性上有了很大的改进。MK8型的设计商依旧是英国皇家兵工厂，制造则由维克斯公司负责，火炮全重46吨，全长10. 8米，与其配套的炮弹全重390千克，初速721米/秒，最大射程9100米。

●“老人星”号战列舰上BL305毫米35倍径MK8型舰炮炮口特写。

作为英国海军的小步快跑之作，MK8型炮于1895投入使用，第一个装备对象也是一级划时代的战列舰——“威严”级战列舰，按照前后各一的炮塔首尾布置。除此之外，设计师还在炮塔中为MK8安装了辅助装填设备，在炮塔顶部还增加了轻型炮罩，以保护炮塔中的人员免遭敌舰速射炮的伤害。到了后来，这种在舰首舰尾各布置1个炮塔、2门主炮的战舰也被称之为前无畏舰，这种布置模式也在很长一段时间内成为战列舰布置的范式。除了“威严”级外，1899年 开始服役的“老人星”级战列舰也使用了这种火炮作为主炮。在第次世界大战中，英国海军还将这一主炮应用到“克莱武勋爵”级浅水重炮舰上。

●“凯撒”号战列舰上BL305毫米35倍径MK8型舰炮炮尾特写。

19世纪末的英国海军，以强势的两强政策将国威散布于四大洋。英国海军用主炮将前无畏舰分为一、二级战列舰。其中级战列舰装备305毫米火炮，二级战列舰装备254毫米火炮。1895年投产的MK8型火炮占据了英国一级战列舰的半壁江山，而之后投产的MK9型则占据了另半。Mk9型305毫米火炮又称阿姆斯特朗维特沃斯305毫米 40倍径海军炮，由阿姆斯特朗公司下属的埃尔斯维克军械公司生产。

●日本海军“富士”号战列舰装有2座双联BL305毫米40倍径MK9型舰炮，日本称为41式305毫米40倍径火炮。

MK9型炮全重50吨，炮长12. 32米，采用间断螺旋炮栓，能将390千克重的炮弹打出14000米的距离，炮弹初速达到756米/秒。值得一提的是，MK9型火炮的炮塔采用了新的装填装置，可以完成弹药的全向装填，不必像原来的火炮一样，打完发必须转回装填位置才能重新装填。因此，这个装置也使得射速得以大大提高，达到每分钟1发。

有趣的是，MK9型火炮的第一个用户并不是英国海军，而是日本海军，这个不大不小的“意外”是由于海军预算的原因造成的交付延迟所致，而当时以俄罗斯为假想敌、正在建设一支由6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰为海军主力的日本则尝了第一个鲜。在日本海军中，MK9被命名为41式305毫米40倍径火炮。参加日俄战争的日本6艘战列舰统配备了此型火炮，在日俄战争中表现优异。除了日本海军外，意大利海军也使用MK9型火炮作为主炮，装备了“爱尔纳女王”级战列舰和“玛格丽塔女王”级。

在英国海军中，MK9装备了3艘“可畏”级战列舰和5艘“伦敦”级战列舰，舰上布置方式与“威严”级一致。英国海军于1920年完成的M级潜艇同样装备了这型火炮。在空前绝后的M级潜艇上，MK9布置在指挥塔的前侧，与指挥塔成为一体。不过，这种小船装大炮的方案只是县花现，M级潜艇在和平时期便事故频发，服役了没几年后便全部退役。

●M级潜艇M1号装备了BL305毫米40倍径MK9型舰炮。

进入20世纪之后，德国海军的强势崛起使得英国海军的两强政策再也无力保持下去，不过此时的英国海军依旧强势。1902年， 著名的费舍尔成为了第海务大臣，他以求新求变、大刀阔斧的作风给英国海军带来了不少变革。费舍尔最著名的举动，就是促成了以全装重型主炮为特征的无畏舰的诞生，而“无畏”号战列舰也是第一种搭载305毫米MK10火炮的战舰。MK10型全称为BL305毫米MkX海军炮。原本计划搭载这种火炮的是“爱德华七世”级前无畏舰，而费舍尔征用了原本为其准备的火炮来加快“无畏”号的建造速度。从技术沿革来看，MK10是MK9的发展型，由维克斯公司设计并制造。当时，军事工业界在适当的技术条件下一般不改变火炮口径，而依靠加长身管增强火力，这主要是为了在炮弹发射时能使用更多的无烟火药作为发射药，使之得到更大的炮口初速。MK10的身管长度从MK9的12.32米(40倍径)增长到了13.72米(45倍径)，使用的305毫米炮弹重量和MK9样，同样为390千克，最大射程则水涨船高达到了22860米。

MK10型的装备范围很广，其中包括“无畏”号战列舰、“无敌”级战列巡洋舰、“不倦” 级战列巡洋舰、“贝勒洛芬”级战列舰以及“爱德华七世"级战列舰。

●“无畏”号战列舰上的1座双联BL305毫米45倍径MK10型舰炮正面特写，炮塔顶部还装有2门12磅18 cwt MK1型速射炮。

随着MK10的成功，追求火力优势的英国海军又开发了305毫米MK11/12舰炮。为了追求更高的初速，MK11型火炮的身管长度得到了加长，从45倍径增长到50倍径，炮全重50吨，炮身长15.24米，初速861米/秒，最大射程增加到了19380米，炮弹的重量也相应增加到了385.6千克。MK11装备了“圣文森特”级战列舰，MK12装备了“巨人”级战列舰。正如设计者的意图那样，MK11/12确实 依靠更长的身管取得了比MK10更高的初速、穿甲能力和射程，不过，由此带来的炮膛腐蚀程度也大大提高了，导致火炮的寿命下降，且发射药在长身管中燃烧不均匀也使得火炮的精度有了一定程度 的降低。这些问题导致MK11和MK12两型火炮在英国海军中的评价并不高。

●“圣文森特”级战列舰“前卫”号艉部的一座双联BL305毫米50倍径MK11型舰炮。

●“巨人”号战列舰舷侧的一座双联BL305毫米50倍径MK12型舰炮。

作为老牌军火贩子，英国在满足自身海军需求的同时，也在全世界推销其各种火炮。阿姆斯特朗一维特沃斯公司下属的艾尔维斯克公司就应客户要求设计了一型305毫米火炮，代号为EOC 45海军炮，用以专供军售。这型火炮的性能和MK10大体相仿，初速虽有提高，但最大射程减小到17240米，配用炮弹依日是和MK10类似的385千克重的穿甲弹和榴弹。E0C炮的主要海外用户有巴西和日本。巴西海军的第- -艘无畏级战列舰“米纳斯吉拉斯”号就装备了此型火炮;而日本海军的“香取”级战列舰、“鞍马”级装甲巡洋舰、“筑波”级装甲巡洋舰、“萨摩”级战列舰，“河内”级战列舰都用了此型火炮。巴西海军的烂尾舰、被转售给土耳其后又在一战中被英国扣押的“阿金库特”号战列舰也装备了E0C炮，这艘空前绝后的7炮塔战舰与EOC炮遂加入了英国海军的大家庭。

●巴西海军的第一艘“米纳斯吉拉斯”号战列舰正在进行ECO305毫米45倍径舰炮舷侧齐射测试。

海军是吞金巨兽，一门海军炮从诞生时的新锐到被已方或敌方更新的火炮超越，往往只有数年时间。如果将这些使用有命依旧很长的火炮立刻退役回炉，那再财大气粗的国家也负担不起的。在英国海军中，老式的中轻型大炮一股会搬上商船作为辅助巡洋舰的武器，而重型火炮一般会作为岸防炮维续使用，布置在港口内、河口外或者离海岸城市不远的要塞中。

第一次世界大战的爆发给了老式重炮更多的使用空间，其中之一就是前文所述用于浅水重炮舰的主炮，还有一种就是作为陆军的列车炮。

▼从海洋到陆地

正如富勒所言，决定第次世界大战最终命送的是马恩河(西线)而非布格河(东线) .当西线在1914年安陷入堑壕战的泥泞之后，英国陆军不得不急吼吼地要求种远程机动重炮来提供火力支援。临时研制不可能，那只能在海军身上动心思了，BL305毫米列车炮就是英国海军的305毫米MkIX海军炮演变而来的，在第一次世界大战中，这型火炮被装在不同的列车平台上，为前线提供远程机动火力。

●1917年，在法国阿拉斯的英军MK2型列车炮炮手们正在给BL305毫米40倍径MK9舰炮盖炮衣。

为了试验列车炮的各种不同构型，BL305毫米列车炮的研发工作除了交给埃尔维斯克公司外，维克斯公司也参与了其中。列车炮一共造了4门，分别为MK1和NK2型。维克斯负责前者，艾尔维斯克负责后者。该型列车炮的性能与MK9型相似，但射界只有左右各1*，为了适应陆上环境，列车炮改进了新的液压弹簧复进机，但是每次发射后的后坐力依旧会将火炮向后“推”一段距离。第一次世界大战中，这些炮都被部署到了西线。每2门炮单独组成一个炮兵连，配属给军一级的单位。其中第92炮兵连和第543炮兵连各有1门炮配属给第一军，驻防在阿图瓦:第92炮兵连剩下的1门炮配属给第三军，驻防在索姆；第543炮兵连则隶属第四军，驻防在索姆。

▼后记

在空前绝后的日德兰大海战中，英国海军的305毫米舰炮已经属于二线装备，德国海军虽然成功地开发出了305毫米50倍径火炮并以其为主力装备，但在海战中依旧被英国海军更大口径的火炮压制住了。自此，舰炮的发展方向重新变为了增大口径。在第一次世界大战结束和《华盛顿条约》之后，使用305毫米作为主炮的只利下无力建造新型战列舰的意大利和法国了，而305毫米火炮时代的终结也代表着巨舰大炮时代即将走到尽头。在第二次世界大战中，再也没有一个国家能在单位时间内像日德兰大海战中的皇家海军那样，拉出由24艘战列舰组成的大舰队，取代艨艟巨舰的是遮天蔽日的飞机。

想了解更多近代战争的相关知识，就快来关注我吧！如果有任何建议与疑问，也欢迎大家在下方的评论区留言。

本文为战争新视界原创作品。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任！