1931年九一八事变后，张学良的空军部将高志航誓要报国，带着两个弟弟，躲在火车厕所里逃进关内，加入南京航委会。

1932年2月5日，正是农历除夕，中国空军首次投入对日作战，黄毓全眼见一名战友被日机打伤后迫降，本来没有作战任务的他请缨跳入迫降的战机起飞迎敌。不料该机操作系统已经在空战中受损，起飞爬升后失去控制，飞机不幸坠毁。黄毓全是中国空军抗击日军牺牲的第一人。

1932年2月22日，美国人罗伯特·肖特牺牲在苏州上空，是抗战中我国境内第一名捐躯的外籍飞行员。

1932年，22岁的第二代印尼华侨吕天龙回国考入广西航空学校第一期，走上航空救国的道路。

1932年冬，年龄不够的乐以忠借用了四哥乐以琴的名字和文凭报考空军，随之四哥也去报考空军，只好用用了六妹乐以纯的名字，空军遂传”乐以琴不是乐以琴，乐以纯不是乐以纯“。

1933年7月，旧金山华侨开办旧金山旅美中华航空学校，以“栽植航空人才，巩固国防，永不参加内战”为办学宗旨，前后共开办三期，培养出70多名华侨飞行员。此外，美国芝加哥、底特律及洛杉矶等地的华侨航校也先后培养出大批华侨飞行技术人员，回国投身抗战。美洲华侨航空救国会位于波特兰市，虽然那里当时只有2000多名华侨，但波特兰华侨只用了两个月时间就筹办了航校，由于经费问题，这所航校办了两期，毕业29人，全部回到中国效力。

1933年，从波特兰中华航空学校毕业的李月英回国，希望加入中国空军对日作战，但是中国当时并不接纳女飞行员。李月英回到美国，加入美国空军队伍，长年执行空中运输任务。1944年11月23日，李月英执行了运送战斗机的任务后落地时，被另一架也要降落的飞机撞上，不治去世。

1934年4月，广西航空学校成立，至1937年秋与中央航校合并，共培养空军飞行员约90名。

1935年6月，相貌英俊的周志开放弃电影明星梦，隐瞒家人，偷偷报考中央航校。1943年6月10日，成为抗战中首位被授予青天白日勋章的空军飞行员，由蒋介石亲自授勋。

1936年1月，陈纳德受中国政府邀请到杭州笕桥中央航空学校担任飞行教官。6月3日，宋美龄任命他为中华民国空军顾问，帮助建立中国国民党空军。

1936年6月，陈济棠联合李宗仁向蒋介石发难，内战一触即发。1936年7月18日，陈济棠部下广东空军司令黄光锐率广东空军74架飞机脱离陈济棠，“北飞”南京政府。当天下午，陈济棠通电下野。是年冬，蒋介石办寿，陈济棠将从前购买军火、机器的二百万元定单和光洋一千元献给南京政府。广东空军和南京空军合流，成为共同抗日力量。1946年春末，黄光锐坚辞中将空军副司令的任命，获准退役，没有参与国共内战。

1937年七七事变之后，在美国的张瑞芬宣言：“抗日救国，匹夫有责。匹妇同样有责！”她响应当地华侨团体的号召，驾机飞遍全美华人聚居的城市，进行募捐飞行表演，筹款支持祖国反侵略战争。同时接受国民政府的邀请，在美国帮助培训来自祖国的空军飞行员。

1937年七七事变后不久，郑汉英申请上天杀敌，被委派到航空委员会任职，成为宋美龄的助手。1938年，蒋介石委任郑汉英为中国空军飞行中尉，她成为中国空军史上第一位女军官。

1937年八一三淞沪会战爆发后，李霞卿申请加入空军驾驶战斗机升空杀敌，遭拒。她回到美国，通过飞行表演宣传抗日，她历时约一年，飞访了美国42个州，募集了大量资金支援中国抗战。在成为飞行员之前，李霞卿是著名影星，14岁进入电影界，16岁便走红，与胡蝶、阮玲玉等被评为“星级七姐妹”。

1937年八一三淞沪会战爆发，在上海的中国飞行社学习的杨瑾珣刚刚以优异的成绩完成初级飞行训练，她和15名男同学一起奔赴南京，向航空委员会请缨杀敌。得到的回答是：“女人是不可能的！”杨瑾珣气愤地质问道：“为什么女的不可以？请问，蒋夫人是什么？她是个男人吗？！”最后，她在航空委员会里做了一名打字员。

1937年8月20日，中国政府与苏方签订《中苏互不侵犯条约》，11月苏联志愿航空队开始援华作战，至1941年6月22日苏联卫国战争爆发，苏联共向中国提供2．5亿美元低息贷款，出售1285架飞机及其他作战物资，先后派出援华军事顾问300余人，派遣空军志愿队员2000余人来华参战，牺牲志愿人员约200人，成功击落日机数百架，炸沉日军各类船舰70余艘，并帮助培训中国空军人员，创办空军学校。

1937年8月17日，阎海文驾机轰炸日军司令部，战机被日军高射炮击中，跳伞落入敌阵，他拒不投降，在击毙5名日军、击伤数人后，他喊道：“中国无被俘空军！” 将最后一粒子弹留给自己，日军将他礼葬。

1937年8月19日，沈崇诲与陈锡纯同机奉命轰炸日军军舰，飞机突发故障，二人一同驾机撞向日舰出云号。这是人类空战史上第一次出现实战中由飞行员驾机撞向敌舰的事例。

1937年8月20日，刘粹刚致妻子绝笔书写道："我的麟！我最亲爱的麟！真的假如我要是为国牺牲杀身成仁的话，那是尽了我的天职！因为我生在现在的中国，是不容我们偷生片刻的！"1937年10月25日，刘粹刚奉命率3架飞机远途支援作战。因北方岁尾日落较早，加之对航线不熟悉，中转机场又进行灯火管制，不小心飞过了中转机场。两架僚机先告油罄，只能迫降，但僚机没有携带照明弹，刘粹刚放下唯一的一颗照明弹，协助僚机成功迫降。刘粹刚的座机只能摸黑盘旋，为保住飞机，他没有跳伞，而是选择了迫降，黑夜中不慎撞上城楼牺牲。他生前战绩击落敌机11架。

1937年10月初，在母亲木村花子和亲戚的帮忙下，郑海澄成功从日本偷渡回国，抵达上海。七七事变爆发时，正在日本留学学习飞行技术的郑海澄被日本政府监视和控制，严禁回国。1938年春，新婚不久的郑海澄报名进入国民政府空军军官学校第十一期。他是特工郑苹如的弟弟。

1937年10月11日南京空战，袁葆康在战斗中机枪突然卡壳，情急之下单机朝敌机撞去，敌机坠毁，袁葆康的座机只剩下单翼，却成功迫降，只受了轻伤。

1937年末，梁思成携重病的林徽因及家人从北平一路南逃到小城晃县，大雨中寻不到有床位的旅店。雨夜中突然传来一阵阵优美的小提琴声，演奏的都是西方古典名曲。梁思成冒然地敲开客栈房门，惊讶地发现8名身穿空军学员制服的年轻人，他们是中央航校第七期的学员。青年们热情地为梁思成夫妇腾出了一个房间。这些年轻人后来全部阵亡。

由于飞机陈旧失修，来自广东的飞行员叶鹏飞两次遇到机械故障，不得不弃机跳伞。那时，不少飞机是南洋华侨和各界同胞集资捐献的，他含泪发誓，决不跳第三次。1939年4月，在一次警戒飞行返航时，他的飞机又发生严重故障，机长命他跳伞，他没有服从，最后同飞机一道坠落地面，机毁人亡。

1938年2月18日武汉空战中，中国空军“四大天王”中幸存的最后一位——李桂丹在击落三架敌机后牺牲，生前战绩击落敌机8架。

1938年4月28日晚，陈怀民回家看父母。陈怀民在家和父母坐了两个多小时。临走出门时，他掏出一块银元，对母亲魏静诚说：“妈，这几天日军常来武汉，我们部队24小时都处在临战状态，我随时都有可能升空作战。这块银元给你，你喜欢吃什么东西，自己上街去买。”次日的武汉空战中，陈怀民驾机与日军“红武士”高桥宪一同归于尽。

陈怀民同日军飞行员高桥宪一同归于尽后，妹妹陈难看到高桥宪一的遗物中有一封妻子美惠子寄来的家书：“家里人无限挂念你，希望你好好保重身体。光是死并不是荣誉的事，我是祈求你十分小心地去履行你的职责！ ”陈难深受感动，给美惠子写下长信，信中说道："我恨不能立刻见到你，与你共度友爱的生活，我决不会仇恨你”。1990年，年过七旬的美惠子和陈难取得联系。

1938 年 5 月19日夜，中国空军徐焕升、佟彦博等八人远征日本本土，在九州全岛投下20万份传单，控诉侵华日本政府罪孽，彰显中国抗战决心，并希望唤醒日本各界民众共同努力终止战争，这就是有名的"纸片轰炸"，或称“人道远征”。

1939年，16岁的朱安琪告别父母和5个弟妹，经夏威夷、中途岛、菲律宾、香港等地，辗转到昆明，生平第一次踏上祖国的土地，成为中国空军学校的一名学员，是从美国回国抗战的飞行员中最年轻的一员。

史料记载，归国华侨占中国空军驱逐机飞行员1/2以上。全国歼击机飞行员中，华侨占到了3/4，成为中国空军的作战主力。仅美国志愿援华航空队“飞虎队”就有上千名华侨青年，驻广东空军从队长到队员均以华侨子弟为主。据美籍华人、侨史专家麦礼谦先生统计，抗战期间回国参战的美籍华侨航空人员有近二百人。

1939年3月24日颜雅清开始与李霞卿一起为募集抗战基金而在全美开展巡回飞行表演。她的飞机不幸坠毁，在当地人发现并将她送往医院的途中，爱美的颜雅清却往后视镜看自己有没有毁容。颜雅清还是一名外交家，并于1947年帮助埃莉诺·罗斯福起草《联合国人权宣言》。

1939年6月11日重庆空战中，印尼华侨飞行员梁添成牺牲，万隆的华侨们举行了隆重的悼念活动，称他为“华侨之鹰”。

1939年11月4日成都空战，邓从凯击落日军“轰炸之王”奥田喜久司大佐，邓从凯随后亦被其他日机击中牺牲。奥田喜久司是抗战期间被中国空军击毙的日本海军航空队（当时日本无独立的空军编制）军职最高者。

1940年，权基玉以空军中校军衔服务于中国空军飞行大队，驾驶运输机飞行于柳州——桂林航线。抗战结束后，回到韩国筹建韩国空军，被称为“韩国空军祖母”。

1940年，蒋介石亲自接见并为柳哲生颁授9星星序奖章（一颗星代表击落敌机一架），最终柳哲生的官方可查战绩是击落11⅓架敌机。23年后，因为受一桩分尸案的牵连，有望出任空军司令员的柳哲生提前退役，创办乳业公司，改卖冰淇淋。

1940年7月16日，雾都重庆罕见地天晴。上午10时许，丁寿康刚刚写完家书，重庆市防空司令部突然响起刺耳的防空警报声，他来不及将信装进信封里，就紧急穿戴完毕，与战友们冲向了各自的战机。是日，丁寿康牺牲。丁寿康是泰国华侨，1933年回国抗日，到1940年在空战中牺牲为止，丁寿康没有再见过家人，期间的64封家书是他与家人惟一的连接。

1941年3月14日的成都空战中，由于情报有误，以为日方无零式战斗机护航，结果我方遭遇日军一个中队的零式战斗机，中方损失惨重，林徽因的弟弟林恒在战斗中被击中头部牺牲，时年25岁。

1941年底，美籍华裔飞虎队员梁汉一来华援助抗战。1972年2月，中美建交，他是飞载美国总统尼克松访华的机长。梁汉一在美军军中获得准将军衔。

1942年4月22日郑少愚在印度接收援助飞机后，回经“驼峰航线”时油箱起火而遇难。郑少愚是“中美空军联合指挥部”中方代表，同时也是被寄予厚望的地下党员。在出发前，周恩来曾劝阻郑少愚不要亲自执行危险任务。

1942年5月，飞跃喜马拉雅山脉，将战略物资输往中国的"驼峰行动"开启。一直到1945年9月，在3年零4个月的时间里，成功输送战略物资85万吨、战斗人员33477人。美军投入飞机2100架，损失飞机1500架以上，牺牲飞行员近3000人；中方投入飞机100架，损失飞机48架，牺牲飞行员168人。驼峰航线的成功开拓是人类战史的奇迹。

1944年，朱美娇加入美国女子航空勤务飞行队，被分配到拉斯维加斯空军基地，担任飞行教练。2009年9月，朱美娇被美国国会和奥巴马总统授予“国会金章奖”。她的经历被写成儿童励志书——《高空飞翔：朱美娇的真实故事》(“Sky High:The True Story of Maggie Gee”)。

1944年7月1日，高又新当天起飞作战7次，次日又起飞作战3次，中国空军第一路司令张廷孟见他太劳累，特批准他回后方休息几天，但他只休息了1天就回来了。高又新被称为"驱逐之王"。

1944年8月7日，王汉勋在执行从云南沾益到湖南衡阳的运输任务中，由于天气突变，坠机身亡。他的未婚妻郑苹如（《色·戒》女主角原型）因刺杀汉奸丁默邨牺牲。

1945年3月24日，韩裔飞行员欧阳明（金元英）自湖南芷江驾机出击湘阳日军，起飞时因飞机故障失事殉职，被葬在南京航空烈士公墓。

1945年6月，齐邦媛收到了一封哥哥齐振一的来信，告知：张大飞已于5月18日豫南会战中因掩护友机而殉职。

张大飞生前给齐振一的信中写道：你收到此信时，我已经死了……我请地勤的周先生在我死后，把邦媛这些年写的信妥当地寄回给她……这八年来……她的信是我最大的安慰……那天看到她从南开的操场走来，我竟然在惊讶中脱口而出说出心意……我一直告诉自己，只能是兄妹之情，否则，我死了会害她……秋天驻防桂林时，在礼拜堂认识一位和我同年的中学老师……圣诞节和我在驻地结婚……请你委婉劝邦媛忘了我吧，我生前死后只盼望她一生幸福。

1999年5月，齐邦媛去南京，偶然在地图上看到南京有一座抗日航空烈士公墓，便让出租车师傅带自己过去看看，没想到时隔56年后，她和张大飞再次“相逢”。

1997年10月，经过陈瑞钿战友的多年努力，陈瑞钿的名字终于在他逝世1个月后被刻在了美国空军二战英雄馆的纪念碑上，他也被正式认定为二战美国首位空战王牌。长久以来，在国民党掌管的抗战宣传中见不到陈瑞钿的名字。主要由于他美国国籍的特殊身份，以及最初投效广东空军并非国民党嫡系中央空军。直到2009年4月，时任台湾地区领导人的马英九才签发了一份授予陈瑞钿的迟来的褒扬令。

1931年九一八事变后，19岁的陈瑞钿在1932年和波特兰其他13名华裔青年（其中有一位女青年）共同搭船回国，加入中国空军。

陈瑞钿生前接受记者采访时，被问到为何要不顾生死回国抗战，他回答得很简短：“China called me（中国在召唤我）。”

1998年8月15日徐华江在日本东京与三上一禧相逢一笑泯恩仇。58年前的1940年9月13日重庆璧山空战，徐华江的座机被三上一禧击落。

2005年，时任国家主席胡锦涛为89岁的王光复颁发了中国人民抗日战争胜利60周年纪念章。他是王光美的五哥，抗战中击落敌机8架半。

2008年，在舆论呼声之下，重庆市政府投资1300万元，整修空军坟和烈士纪念园。因为以往的破坏导致资料缺失，最终有名有姓的墓碑只有55块，其余113块墓碑白首向青天。

以上四张图片转载自西边那座雪山的新浪博客

结语

也许我们永远不可能再找回那些消失的名字和尸骨，但是我们可以铭记有这样一群人叫做"中国抗战空军"，他们共赴国难！

特注

文字通过查阅资料进行整理，极有可能颇多阙误，并非有意对先贤和历史不敬，冀请批评与指正。

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