其实之前对于日系车也不是很感冒，这次买车的时候也没怎么想过会入手丰田汉兰达，但用35万左右的预算了解了很多七座SUV，最终还是觉得这台汉兰达是在这个预算里非常均衡的一台车，的确，这台车子在价格上也确实没有什么优势，甚至这个价位也是比较高的，包括在很多豪华性配置以及档次感的营造上，也都不如很多美系车和德系车，不过最大的优势就在于更加省心省钱的混合动力系统上，同时车内的空间以及车子本身的口碑和认可度都是相当可以的，毕竟这个价格买车考虑的肯定还是比较多的，既想要更加稳定耐用，同时也想要面子，想要更较高的保值率，我认为在这个价格里，这台丰田汉兰达是最能满足这些需求的车子了，的确算不上是特别优秀的，但也真心是很均衡很省心的。

其实我认为这台车子主要的问题还是针对于一个比较高的售价来讲，在用料以及配置层面也都有些差，首先本身的价格的确不低啊，尽管说现款车型也不用加价购买了，但评价没有任何优惠的情况下，这个价位的确也要高于同级别绝大多数的合资SUV，同时建立在这个价格基础之上也没有太丰富的配置，我也不要求有这么高档，但最起码要达到这个价位的SUV所拥有的平均水平吧！

在入手这台车子之前也解过别克昂科旗，其实两台车子部空间也都没太大差距，我觉得这台丰田汉兰达在车储物空间设计还是要更优秀些，过缺点就是这个座椅舒适度确比人家“美式大沙发”，管是后排还是前排座椅舒适度都要差些，可以说在整体座椅用料以及设计都是占优势，而且我这台车子副驾驶也没腰部支撑功能。

这个大家伙比我预期要好多，庞大车身点都笨拙，再加转向阻尼也比较轻点，所以说操控灵活性还是相当可以，同时这台2.5L混合动力系统在动力表现也错，着非常积极动力响应速度，同时后段动力储备也非常充足，尤其是在跑高速时候加速超车也都信心，再加整个车子底盘也非常稳当，尤其是过大弯或者过环岛时就能感觉到车身稳定性非常棒，这样车子在高速也安全感。

燃油经济性也是我认为这台车子最为明显优势，尽管它车身自重已经超过两吨，但油耗直都是相当低，现在平均油耗也基本就在6.2个左右，而且丰田这台2.5L发动机是挑油，我般加都是92号汽油，所以说加油花费也要省多。

在网看照片就感觉帅，当时去4S店看车时也留好印象，庞大车身本身就特别霸气，再加整个车子车身线条也是非常运动，在细节做工以及漆面工艺也做相当优秀，所以说整体看去也着相当强档次感。

汉兰达饰风格确算是特别时尚类型，但对于这台车来讲成熟大气风格还是合适，车子部做工还是挺错，细节看去非常亮点，同时整个车储物空间设计也非常人性化，平时使用过程中体验感也错，还这个12.3英寸悬浮屏幕也科技感，主要是它所涵盖功能特别丰富，尤其是语音控制用起来非常方便，而且车用料也特别好，饰看起来沉稳又豪华。

这也是第次接触丰田车，作为丰田旗非常热门，也特别畅销款座SUV，这台2023款汉兰达在价格确是没什么优势，但值得肯定就是这款车硬件实力真是没得说，管是行驶品质还是它所带来乘坐舒适感都特别棒，还4S店贴心服务也让人觉得车子买是放心，再者就是双擎车型在后期加油还能节省些，本身质量也相当稳定，用车成本挺低，再加当时买车时候也送八次基础保养，这在后期用车过程中也是要省少，所以我觉得它性价比特别高。

同价格的车子对比了不少，相比之下汉兰达在配置方面还是有所欠缺，30多万的车子都没有多层隔音玻璃，同时也不支持远程启动，车子内部的用料也挺一般，而且副驾驶座椅也没有腰部支撑功能，全车仅仅六个音响本身的音质就不是很出色，再加上不是很好的隔音所以开车听音乐时的体验感确实不是很好。