整个供应链中最重要的环节之一是海上货轮--。 集装箱船 装载着标准化的运输集装箱，并将其运往河道、湖泊和海洋。 港口.目前，世界上大约有5500艘集装箱船，每年运送超过1700万个航运集装箱。

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正如大多数行业一样，需求是决定事情如何运作的因素。因此，在航运业，进口商和出口商的要求为航运集装箱的尺寸标准化铺平了道路。

今天，这些ISO标准允许供应商和商人用集装箱运输干燥包装、液体材料、散装谷物、原材料等形式的货物和商品。

运输集装箱有一系列的标准化尺寸，但最常见的是以英尺为单位的两种长度（20英尺和40英尺）。它们的高度通常也是标准的（8.5英尺和9.5英尺（高立方））。

然而，航运集装箱可以小到8英尺（2.44米），一直到48英尺（14.63米）长。 

本指南将帮助你概述不同类型的海运集装箱，它们的用途，以及它们的大小和尺寸。在此，需要注意的是，由于市场或建造的原因，海运集装箱的尺寸和规格在不同的指南中会略有不同。

每个与海运集装箱打交道的人都应该注意到其外部和内部尺寸的区别。集装箱的底部、顶部和门都有一定的厚度，所有的墙壁都是波纹状的。所有这些特点都有助于内部尺寸与外部尺寸的缩减。

运输商应该经常了解海运集装箱的外部尺寸，这样他们才能更好地处理在车辆和财产上装载和固定集装箱的问题。另一方面，商人和买家对内部尺寸更感兴趣，因为他们想知道某个集装箱里能装多少货物。

集装箱的外部和内部尺寸的主要区别在于其高度。顶部是波纹状的，这使高度减少了1英寸（2.5厘米），而地板的厚度为1.1英寸（2.8厘米），间隙约为6英寸（15厘米）。这意味着，总的来说，海运集装箱的内部高度比外部高度短约8英寸（20.3厘米）。

集装箱的墙壁都有1英寸（2.5厘米）的波纹，从集装箱的内部宽度中抽取2英寸（5厘米）。背面有1英寸（2.5厘米）的波纹，门的厚度为2英寸（5厘米），因此集装箱的外部和内部长度之间有3英寸（7.5厘米）的差异。 

还需要注意的是，集装箱的门在高度上比集装箱的总高度短，因为在门的上方，都有一个通常高度为4英寸（10.2厘米）的钢轨。

高度是海运集装箱尺寸的一个重要指标，因为它是高箱（HC）和普通箱（GP）的主要区别。其余的尺寸（长和宽）都是一样的。

高箱比一般用途的集装箱要高1英尺。最初，它们做得更高是为了在里面放更多的家具，但后来它们也带来了其他好处。

因此，一个通用集装箱的外部高度为8.5英寸（2.59米），内部高度约为7.8英尺（2.39米），这取决于建造和集装箱类型。

较高的高立方体容器外部高度为9.5英寸（2.90米），其内部高度约为8.8英寸（2.69米）。

除了高度，高立方的容器可以通过位于其角部铸件附近的黑色/黄色胶带来识别。

鉴于此，无论容器是10英尺、20英尺还是40英尺长，其高度都是一样的。

不同大小和尺寸的海运集装箱，其重量自然不同。各种类型的重量都显示在海运集装箱的外面，它们通常包括。

用于运输的集装箱和用于储存的集装箱有不同的要求。现在让我们深入了解这些。

航运集装箱需要满足许多条件，这样它们才能被认为适合运输货物。它们用于运输昂贵的物品和材料，任何缺陷或不满意的条件都会使它们失去执行这种服务的资格。

运输集装箱需要遵守的一个规定是携带一个符合要求的CSC牌。CSC（安全集装箱公约）牌包含了集装箱的重量、箱主的地址，以及集装箱最后一次熏蒸的时间。拥有CSC牌子就证明该集装箱适合使用。没有这个牌子，船舶就不能把它们装到船上。

当涉及到存储容器时，规定没有那么严格。它们确实需要处于良好的状态，并且能够保护货物，然而，它们可以用较轻的材料建造，并且不限于预设的尺寸和大小。

通常情况下，存储容器是旧的和翻新的运输集装箱。它们被确保是防水和防风的，也没有任何重大的凹陷、孔洞或错位的情况。我们建议每一个寻找存储集装箱的人，确保他们有适当的锁杆，并在一个受监督的地方。

首先，我们来分析一下标准航运集装箱的尺寸和规格。它们是最常见的集装箱类型，由于它们是用来运输干货的，所以也被称为干货集装箱。

标准化意味着航运集装箱需要符合各地的要求。一个20英尺的海运集装箱需要装在一艘在美国制造的船上。 美国 或 中国，无论制造者是谁。这对于整个物流链的完美运作是必要的。

另外，商家在不同行业的经营中也更容易，同时知道他们是在处理同一类型的集装箱来运输货物和材料。

干货集装箱是由铝和钢制成的。假设干货集装箱是一个很好的认知，它们是水密和气密的，能够安全地储存和运输干货，如箱子、木桶、谷物袋、木托盘、电子产品、家具、衣服等。

下面，我们将列出所有的标准海运集装箱类型。

8英尺海运集装箱是海运集装箱的最小版本。因此，它比标准的20英尺和40英尺海运集装箱更不常见。

8英尺海运集装箱在存储空间有限的小型船只和场地中很受欢迎。小型企业、体育俱乐部和庭院住宅是利用8英尺海运集装箱的一些最常见的方面。

虽然体积小，但8英尺海运集装箱的安全性、强度和耐候性并不逊色。它们同样能够保护它们所运载的货物，就像它们较大的同行一样。它们的优点是尺寸紧凑，设计简单，是最适合运输货物的解决方案之一。

然而，这种小类型的海运集装箱并不像20英尺或40英尺海运集装箱那样经常在集装箱船上使用。8英尺集装箱主要用于卡车和储存货物，如工作设备、家具、汽车和机器零件、办公文件等。

比8英尺集装箱更常见但比20英尺集装箱更少的是10英尺海运集装箱。由于它们是较小的集装箱类型中最受欢迎的选择，它们通常被称为迷你航运集装箱。

与8英尺海运集装箱类似，10英尺集装箱主要用于公路运输货物和现场存储。它们可以安全地储存家具、纸张、工作设备、各种配件等等。

通风航运集装箱是那些有横向开口的集装箱，允许空气在集装箱内流动和循环。它们通常是按照20英尺的标准集装箱尺寸和大小制造的，但有一些小的偏差。

这种类型的集装箱最适合运输货物，如果装在紧密封闭的空间里，货物会汽化并引起冷凝水。侧面的开口允许新鲜空气从外面进来，而陈旧的热空气则被排出。

这样，需要恒定温度和湿度条件的货物可以安全运输，损坏的风险降到最低。

通风运输集装箱适用于运输和储存水果、蔬菜、谷物和咖啡豆。这种集装箱最常见的货物是咖啡，因此它有一个绰号--咖啡集装箱。

冷藏运输集装箱（也称为冷藏运输集装箱）是一种特殊类型的运输和储存集装箱，能够保持其内部温度。它们配备了一个系统，可以保持内部温度范围从-13ºF（-25ºC）到77ºF（25ºC）。

这些集装箱可以很容易地从其位于集装箱背面的制冷系统中识别出来。这个系统需要通电，因此，它需要与所在港口或运输它的船舶/车辆的电源连接。整个运输链需要适当配备，以便为冷藏集装箱从取货到卸货提供电源。

同样重要的是要注意到，还有其他类型的冷藏集装箱可以保持低至-76ºF（-60ºC）的冰冻温度。

冷藏集装箱通常运输的货物类型是冷冻食品，如鱼、肉、水果和其他容易腐烂的货物。它们也能够运输和储存药品和药物。

某些类型的货物不能用标准运输集装箱运输，因为它们的壁是由薄金属制成的，允许外部温度进入内部。这样一来，化学品、食品、药品和其他易腐物品等货物就会受到损害，变质或腐烂。

当对适合保持稳定的内部环境的海运集装箱的需求显而易见时，绝缘海运集装箱就出现了。

保温运输箱也被称为非营业性冷藏运输箱，采用特殊技术制成，用于安全储存和运输容易腐烂的物品，如药品、疫苗、化学品、器官、生物材料、药物等等。

保温海运集装箱有双层壁，中间有真空空间，可以防止温度波动。它的开口是专门设计的，能够完全密封内容物，不允许任何水分从外面进入，从而在内部保持相同的湿度。

一些类型的货物，如家具、重型机械或建筑设备，通常比标准运输集装箱所能容纳的更高、更重。这就是为什么这类物品要用平板运输集装箱来运输。

平板运输集装箱有可折叠的侧面，没有屋顶，因此可以在上面装载更高更宽的货物。它们的标准尺寸与标准20英尺和40英尺海运集装箱的尺寸相同。

由于没有侧面和顶部，平架运输集装箱可以方便地从侧面或顶部装载货物。重型机械、建筑用品或建筑材料可以用起重机从顶部装载，而高大的家具或不规则形状的物品则可以用叉车从侧面装载。 

在任何情况下，建议采取额外的预防措施，如拴住货物以帮助其安全。盖子也可用于保护货物免受恶劣天气条件的影响，如强风或大雨或大雪。

拟用平板运输集装箱运输的货物应该有标记的起吊点和处理说明，这样就可以避免任何潜在的损害风险。

与平板运输集装箱类似，开顶集装箱是标准的运输集装箱，可以选择从顶部装载货物。与前者不同的是，后者确实有侧面的金属墙。

所以，开顶集装箱没有箱顶，这使得它们适合装载可以用起重机吊起的重型货物。其他因高度过高而无法装入高箱的物品，也可以用开顶集装箱来运输。

开顶集装箱的箱壁可以保护货物，所以不需要捆绑。对于上面的保护，有特定的盖子，如防水布，适合覆盖货物。还应注意的是，开顶的尺寸比集装箱的外部顶部尺寸略小。在计算从顶部装载货物的方法时，这一点很重要。

通常情况下，20英尺敞篷运输集装箱的最大载荷为61,730磅（28,000公斤），40英尺敞篷运输集装箱的最大载荷可达66,140磅（30,000公斤）。

拟用开顶运输集装箱运输的货物，应该有标记的吊点和处理说明，以避免任何潜在的损害风险。

值得注意的是，开顶集装箱的价格通常比标准集装箱高，因为它们的需求量小。承运人可能会对预订这种类型的集装箱收取额外费用，因为他们经常需要将这些集装箱无货返回原产地。

托盘宽的集装箱只能在国内用于火车和卡车的货物运输。它们比标准运输集装箱更宽一些，因此能够轻易地装下两个标准木质托盘。

托盘式集装箱有多种类型。它们的范围从最小的能装载20个木制托盘到最大的能装载48个木制托盘。其中一些还可以配备联运功能，使其能够安全地约束货物，如加固的地板、绑扎环、货运轨道约束系统、搬运点等。

通过使用一个垂直负载 吧台托盘可以2高2宽地堆放在托盘宽的运输集装箱上。这种类型的集装箱通常运输的货物是重型密集货物，在运输过程中需要安全地固定。

想象一下标准的海运集装箱，但有额外的开口空间。考虑到这一目的，航运业引入了侧门航运集装箱。

侧门海运集装箱，顾名思义，有侧门而不是前门。这样一来，它们就提供了最大的灵活性，是各种货运类型的货物更容易装卸的理想选择。

这种类型的海运集装箱具有钢制侧门，允许通过使用符合HSE标准的机械和流程，将劳动操作的时间减少到最低。

侧门运输集装箱是全金属的，提供了最大的保护，减少了设备的停机时间和额外的损坏费用。其皮重也相当低，可以增加有效载荷。

侧门运输集装箱在铁路运输过程中可以进行双层堆放，这也增加了成本效率。

所有一般用途的货物都可以使用侧门集装箱运输，包括托盘宽的密集货物、重型机械、钢卷等。

一个半高的集装箱也是开顶集装箱，便于货物的装卸。你还可以选择用可拆卸的侧门或摆动门来定制它。

半高航运集装箱是一种与我们之前所有条目完全不同的集装箱类型。它的主要特点是高度降低，其目的是为了运输沉重但体积小的货物。

所有流通中的半高航运集装箱必须经过DNV认证。根据挪威船级社的标准，这些集装箱需要配备内部绑扎环、卸扣和吊索。出于安全考虑，它们还需要拥有叉车点、货物限制网、网状固定点和防滑表面。

一些半高的海运集装箱也可以有一个开放的顶部，以便更简单地进行装卸。其他的可以选择有侧门。

半高航运集装箱是运输高度较低的货物的理想选择。这可以包括金属链、管道、工具、锚、钩子、砾石、沙子、煤炭等。

液体和气体不能在普通的海运集装箱中储存或运输。因此，引入了ISO运输集装箱（ISO罐）来处理牛奶、葡萄酒、石油、天然气、化学品、有毒废物和其他危险物质等货物的运输。

ISO储罐被支撑在一个类似于标准集装箱的金属结构上。因此，它们可以很容易地被安装和由传统的运输船只和车辆运输。

ISO储罐的内部衬有绝缘材料，因此储罐的外层受到保护，不受货物内容的影响。此外，对罐体进行绝缘处理有助于保护货物免受温度波动的影响。

ISO坦克有各种尺寸--从10英尺到40英尺长。它们是在整个运输链中运输散装货物的一个非常方便的选择，因为它们是环保的，安全的，比公路上的罐车灵活得多。

值得注意的是，一旦ISO罐体被用于运输任何危险物质，它们就会被适当地标示出来，不能用于运输其他液体，如食品。反之，也要执行。