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在2024北京车展上，雪佛兰探界者PLUS正式上市，新车共推出4款车型，而售价区间则为14.99-17.99万元，定位仍是一款中型SUV。值得一提的是，燃油版的探界者车型仍会销售，而目前也暂未透露出会停产的消息，如此一来也就不禁让人想问：普通消费者到底是买新还是选旧呢？

从产品力方面来看，新款的探界者PLUS提供RS及Activ两种内外饰设计风格，整体看上去也确实是要比此前在售的老款车型更时尚、动感。

动力则是搭载1.5T插电式混合动力系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m。0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速180km/h，纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。CLTC综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。提供纯电优先（EV）和智电混动（HEV）两种驾驶模式。

老款探界者车型是纯燃油的定位，提供1.5T和2.0T这两套动力系统，而传动则是匹配的6AT和9AT。参数方面，1.5T车型最大功率169马力，2.0T车型最大功率237马力，并且高配两款车型还提供了适时四驱系统可选。

需要注意的是，老款的探界者车型内饰确实相较新款探界者PLUS要低了一个档次，无论是看上去的视觉观感还是实际的智能化表现程度，都无法与之比肩。所以，倘若你是一个追求潮流且与时俱进的人，那么可能会觉得老款探界者过于传统老旧了一些，而新的探界者PLUS则会让你觉得这是当今这一时代下的产物。

不过同时也不得不提的一点是，老款探界者目前在终端可拥有很大的优惠幅度。我们就以徐州地区经销商的报价来看，指导价18.49-23.99万元的探界者车系，眼下报价已经来到了11.69-16.69万元区间，终端最高优惠能到7.3万，性价比还是非常之高的。

反观插混版的探界者PLUS，虽然各方面表现都很优秀、产品也足够新，但眼下还是需要14.99万起步的价格才能够买到。因此，两款车之间到底该怎么选，我觉得还是看大家各自的现状和需求了。

如果你着急买车，那么眼下只要11万多就能买到的燃油版探界者显然是最合适的，如果你不急，又看好插混市场，那么不妨再攒一年钱，等等全新的探界者PLUS。毕竟，未来新车还可能会降价，慢慢地首批车主口碑也出来了，到那时咱们再去买或许也不迟。

总之，探界者车系绝对是好车，今年也将会是雪佛兰在华的产品大年，所以喜欢这个品牌的朋友可以多多地关注一下它。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

标签: 探界者 燃油 探界者PLUS

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