车速与刹车距离       车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为μ，则刹车距离S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可见，刹车距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数一定时，刹车距离取决于车速，如果车速增加1倍，刹车距离将增大至4倍。

       速度平方，是谋杀了无数司机的陷阱。比如说，车速85km/h的时候，刹车距离为35米，而120km/h的情况下，刹车距离，不是增加40%，而是增加了一倍（从35米增加到70米），而140km/h的时候，刹车距离就增加了两倍半，达到一百多米。刹车距离随车速的不成比例的快速增加，正是多数司机所不了解的。

       摩擦系数μ与多种因素有关，一般值为0.8左右，雨天可降至0.2以下，冰雪路面就更低了，假设摩擦系数μ为0.8，则不同的车速，刹车距离如下：

车速（km/h）:   20    30   40     50      60    70      80     90   100    120     150     180     200      250刹车距离（m）:  2.0   4.4  7.9   12.3   17.7   24.1   31.5   39.7  49.2   70.9   110.7   159.4  196.8   307.6

      上面仅仅是刹车过程，实际上，从人看到情况不妙，到踩刹车使车减速，需要一段时间，这包括人的反应时间和车子的响应时间，人与人的反应时间不同，专业运动员的反应时间仅0.1秒，普通人的反应时间在0.2秒以上。如果考虑人的反应时间和车子的响应时间，正常情况下所需总时间约0.5-0.6秒，实际上除了遇到突然的、吓人一跳的状况外，大多数人的动作时间约需1秒，当然那些遇事慌张、目瞪口呆，甚至举手投降的人除外。

    考虑那1秒钟的动作时间，刹车距离将增大，实际刹车距离如下：

车速（km/h） ：  20     30     40    50     60     70     80    90    100     120    150     180    200     250刹车距离（m）：  7.6   12.7   19.0  26.2   34.4  43.5   53.7  64.9   77.0   104.2  152.4   209.4  252.4   377.0

        安全行车常识里有一个保持车距的原则，即保持车距为车速的千分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h，保持车距120m，对照上面计算结果可知，这个车距是非常安全的，而且车速