2、油耗：280TIS自动两驱舒适版，排量1.4T，省油，综合油耗8L左右，如果你只在城市里温柔开是8-9L，作为一台紧凑级德系SUV来说，这个油耗很不错了；

3、动力：城里动力够用，开空调就有点肉，特别是起步，到了20公里时速再开始加速，感觉会好很多；到高速就弱了一些，遇到前方堵车，从120刹到60，然后再加速到120，这个过程会比较慢；客观对比了下1.8T的途观（和亲戚交换开了2周），虽然从数据上，1.8T只比1.4T多了8KW，但是实测下来，1.8T起步的动力响应会舒服很多，加速更从容；

4、舒适性：因为SUV底盘都很整，刚性好，导致这车舒适性不太好，很硬，没有什么过滤，在0-60时速的常用动力区间，底盘的整个滤震效果不太好，一些细腻的小颠簸，比如压到井盖之类的地面情况和信息，都会反馈到方向盘及座椅上面来，如果路面情况不好，乘客会不舒服，特备是后排，最不舒服的是，遇到走走停停的路段，会让你开得很崩溃，右脚非常不舒服，因为它的油门踏板很低，是接地式的，而刹车踏板却又很高，导致你的右脚的脚踝会一直翘起很高，左踩右踩的，很酸爽，如果是轿车不会有这种情况，因为坐姿低，躺着开，脚基本上是打直了的，不会这么憋屈；

5、变速箱：丝绸之路用了德国的DQ250六速湿式双离合变速箱，GTI和2.0T的A3也用这个变速箱，换挡速度非常快，平顺性挺好，正常开基本不能感觉到换挡顿挫，只有在低速，或者起步的时候，1、2档能感觉到细小的顿挫，其他时候都挺好的，这个变速箱可靠性比7速干式双离合要高，变速箱是途观的加分项；

6、刹车：途观刹车不太好，跑高速几次遇到前车急刹，我都感觉刹不住，差点追尾，刹车实在是没信心，并且刹车点头也很严重，因为经常需要猛踩刹车，所以在整个刹车的过程中舒适感差，在刹车过程中还会伴随着咕咕咕的声音；

7、内饰：这车内饰做工不错，品控不错，用料还可以，但是因为一直没有改款，设计感有点脱离时代了，在2019年看这套内饰，感觉特别老气，个人是不太喜欢老途观的内饰设计，另外指导价20.68万的车，还配置的黑白中控屏幕，这个确实掉价了；

8、操控：丝绸之路操控不好，和1.8T的途观对比以后发现，简直是2款车，发动机、变速箱、刹车都不一样，丝绸之路的方向盘指向性模糊，车头响应总比转向慢半拍，也就是方向动了以后，车头不会马上跟着动，方向矿量较多，反馈力度和阻尼都不太好，开起来的人车沟通性不好，方向盘略重，转向手感不太好，也不线性，高速时需要握紧方向盘，过弯的时候重心偏移比较大（SUV通病，这个无法避免），底盘的动态响应也不太满意，操控不满意，开起来不舒服，是我卖车的主要原因；

9、内部空间：乘坐空间没问题，后排腿部余量很宽裕，但是后备箱空间非常小，比很多普通两厢车后备箱空间还小，这车设计师为了把后排空间变大，也就是为了有更好的轴距，把后备箱空间压缩得很小，自驾游的时候装不了太多东西；

10、音像：途观的音质不能满足我的日常听歌需求，建议大家改音响，客观评价这套音响的话，喇叭数量少，没有环绕效果，声音比较浑浊，也就是有点糊，开大声容易失真，整个声音干冷、生硬，没有情感，不圆润，细节刻画那更是没有，因为中控上面没有喇叭，缺少了中音，导致中频很不饱满，所以歌曲的层次感很少，声音干涩，下潜也小，个人是不能接受的，好在改了中控以后支持TF和U盘，听歌便捷性还不错；

11、如果你是买带全景天窗的版本，夏天开在路上，或者停在太阳下，车内温度会很高，因为全景天窗的遮盖帘非常薄，很难阻挡阳光从上面射下来，导致车内很晒，很热，建议买的时候把试驾车开到室外体验，这个问题我是实在受不了；

12、配置：20.68万指导价格的舒适版（次低配）配置还是可以的，有：发动机自启停，电子手刹、AUTOHOLD、自动空调、自动大灯、大灯随转、自动雨刷、多功能方向盘、后排空调出风口、真皮方向盘、后排空调、定速巡航等，遗憾的是少了彩色中控屏幕、副驾驶电动座椅这2个实用配置，另外发动机盖没有配置液压支撑，这个有点说不过去，这车拿到以后，加装一个中控大屏+一键启动即可；

13、座椅：途观前排座椅没问题，主驾驶有电动座椅调节，副驾驶没有，主驾驶还有腰部支撑调节，非常良心，驾驶员能很容易调整到舒服位置，途观座椅问题出现在后排，第一，填充很硬，坐起来不太舒服，特别是跑高速，久坐的话更明显，第二，座椅高度太高，坐姿不自然，从下面照片可以看到后排座椅有多高；

14、保养费用：买这车之前以为保养不会很贵，结果去上汽大众4S保养才知道，保养费用非常高，做小保养要900元，这还是我取消了2个4S坑爹项目以后，客服给我开的单子保养费用居然是1100多，小保养哦，A4L小保养才900多，所以维护保养费用一定要注意一下；

15、自启停：我是一上车就关闭，一方面是因为逻辑判定不完善，其次是发动机启动时的振动和噪音都很大，影响舒适性，有几次在等红绿灯的时候，刹车还没踩死，车还没停下来，就熄火了，这时候车还在滑行，我觉得厂家设定有问题，应该修复一下程序；

16、通过性：个人觉得，前驱的城市SUV谈越野都是扯淡，铺装路段，途观能过的，轿车也能过，越野路段，轿车过不了的，途观一样过不了，只是上一些街沿，途观姿态要好些，现在走哪儿去玩基本都是铺装路段，没必要买SUV；-------------------------------------结论：18万价位，如果买轿车，不论是舒适性、动力、隔音、风噪、刹车、操控、豪华感，都是完虐途观的，说了那么多，仅代表个人用车的感受，谨慎参考。