美军E

E-2D“先进鹰眼”预警机装备的AN/APY-9雷达是一部采用“电子扫描+机械扫描”组合方式的预警雷达系统，可执行开发海域/近海/陆地监视以及战区防空反导，对海上攻击飞机、陆地车辆、巡航导弹等目标具备跟踪能力。

诺斯罗普·格鲁曼和洛克希德·马丁的电子系统部、雷神公司的太空和机载系统部合作，由L-3通讯公司负责研制电子扫描相控阵天线，BAE Systems负责研制敌我识别系统。

雷达工作频段：UHF(300MHz~3GHz)，天线在仰角上采用电子扫描，在方位上采用电子扫描+机械扫描的组合方式，天线阵在进行电子扫描时，保持持续旋转，实现对360°空域的无缝扫描。

L-3通讯公司研制的ADS-18先进探测系统相控阵天线具有18个频道的超高频天线模块，以及36个单元的敌我识别天线。

敌我识别系统与雷达和天线阵相结合，构成了E-2D的决策系统，进而把战场看成一个三维空间，探测敌方飞机和导弹，引导飞机攻击目标。

关键雷达技术

数字波束形成(DBF)；

空时自适应处理(STAP)；

单脉冲技术(Monopulse)；

数字波束形成(DBF)；

空时自适应处理(STAP)；

单脉冲技术(Monopulse)；

雷达采用数字接收机技术，通过固态发射链提供功率输出，并且使用开放式电子体系结构易于升级。

通常认为APY-9雷达对RCS在3~5m2的目标探测距离可达500km，并且可对地面杂波和干扰进行自适应零点抑制，提高雷达发现和识别目标的能力。

雷达探测模式

Advanced AEW Surveillance, AAS

Enhanced Sector Scan, ESS

Enhanced Tracking Sector, ETS

Advanced AEW Surveillance, AAS

Enhanced Sector Scan, ESS

Enhanced Tracking Sector, ETS

预警机可以在高空与海上军舰形成网络，有效地超越地平线的制约，相互分配各种不同水面作战任务，扩大态势感知图像和增加舰队反应时间。

机上的通讯系统也经过了全新改进，包括卫星通讯系统、无线电通讯系统、多功能信息分发系统(MIDS)、数据链16(Link16)等。

E-2D预警机作战性能分析：电子信息系统组成

来源：《武器与装备研究选编》、学术plus

E-2D预警机作战性能分析

①E-2D预警机·电子信息系统组成

概述

根据2002年美海军出台的《海军转型蓝图》中建设“21世纪海上力量”的构想，美海军对E-2进行一系列升级改造。2005年，美海军正式将升级后的E-2C命名为E-2D“先进鹰眼”预警机。

E-2D“先进鹰眼”2007年 8月首飞，首架于2010年交付海军，2015年具备初始作战能力。截至2022年，美国海军预计总共采购75架E-2D预警机。

E-2D预警机 电子信息系统组成

E-2D预警机系统组成

1． 机载预警雷达

E-2D采用的是洛克希德·马丁公司研制的UHF波段的APY-9雷达，以前称为“先进鹰眼雷达”（AHR），工作在300MHz～3GHz。APY-9雷达被认为是与目前E-2C Group II和“鹰眼2000”上的APS-145雷达先进两代的产品，这使得新型雷达探测空域范围增大了250%，对目标的探测距离提高了50%。根据目前披露的数据，该雷达对于战斗机大小（RCS在3～5m2）的空中目标的探测距离约为556km。

APY-9 主要由4部分构成：大功率固态碳化硅发射机单元、宽带宽数字接收机、18通道天线ADS-18S和相应的18通道旋转耦合器、空时自适应处理（STAP）处理器。采用STAP算法可使雷达以脉冲-脉冲的方式接收来自所有天线单元的信号， 计算和利用各单元的方向图， 可使地面回波和干扰最低，从而消除雷达盲速。天线形式是18通道的超高频阵列，包括18个通道的旋转耦合器和36个单元的敌我识别天线。其中，敌我识别阵列采用和/差两通道旋转耦合器和波束成形网络功率/控制滑环组件。

E-2D预警机首次采用组合探测模式，这一方面表现在APY-9雷达采用了机械扫描和电子扫描相结合的探测模式，另一方面则表现在E-2D与F/A-18E/F战斗机以及“宙斯盾”舰船的组合战斗方式。

2．指挥控制系统

E-2D指挥控制系统的作用主要包含两个方面：主要作用是控制雷达、无源探测系统完成侦察、监视任务；控制电子干扰系统进行自卫；控制载机按作战计划进行飞行；负责全系统的正常工作。其他作用是指；在空海空地一体化作战的指挥系统中的作用，主要表现在：敌我识别，避免误伤，判断威胁，发布预警；辅助作战指挥，执行指挥控制命令，评估作战效果。

空中预警机既能在战场范围内执行搜索、探测、指挥引导任务，又能在宽大的正面、几个作战方向和指挥中枢进行远距离情报信息联系，并完成通信中继任务。先进的预警机可对大规模空中突击和空战活动中多架飞机实施有效的指挥引导和指挥控制；与空中突击力量相结合，可极大地提高快速反应能力和空中突击效果；与拦截打击系统、C3I系统的有关设施配合使用，能提高防空系统的整体作战能力；在执行拦截行动时，预警机可在地面雷达的配合下，对己方战斗机进行远程拦截引导。

在执行网络中心行动时，E-2D的机载通信和数据处理子系统可搜集战术图像和数据并向指挥中心和网络中其它资产分发。同时，在与卫星情报、监视、侦察资产的协同工作下，E-2D 还可以根据机上的战场态势信息引导无人机对导弹发射平台进行定位和识别，并可将无人机识别的目标位置信息转发给攻击平台，然后攻击平台根据接收到的目标位置信息，在敌方导弹发射装置启动第二轮攻击之前发射精确制导武器将其摧毁。

3．通信导航系统

E-2D的通信设备包括协同交战能力（CEC）和卫星通信软件包、6部视距电台、Link-11和Link-16数据链、1条保密短波（HF：3～30MHz）信道和先进的机内通信系统（AICS）。其中，6部视距电台包括：2部视距UHF数据电台、洛克韦尔柯林斯公司的AN/ARC-210V收发信机（有嵌入式通信安全）、8.33 /25kHz信道间隔（以满足CNS-ATM的需求）和 “have quick I / II”。

其中，Link-16数据链是双向话音和数据通信系统，而先进的机内通信系统采用数字化功能通过光纤局域网进行话音通信，所有内部通话机和电台音频源都有各自的音量控制器、话音/音调ACAWS告警和事故记录功能，包括3个模拟音频信道，供驾驶员、副驾驶员和CICO使用。

CEC系统是E-2D预警机扩展防空任务的关键，通过数据链将来自各种平台的雷达跟踪测量数据融合为一幅高质量实时合成的跟踪图像，实时发送给网络中的战舰和飞机。

4．无源侦收系统

E-2D预警机的无源侦收系统是洛克希德·马丁公司的ALQ-217A电子支援系统，完成无源发射机探测和平台威胁告警任务，该系统由接收机/处理器前后天线/有源前端接收机组件（AFRA）端口和右舷AFRA以及端口和右舷天线阵组成。

5．数据处理系统

E-2D的任务数据处理包可提高吞吐量和内存，采用改进的跟踪算法和可扩展的开放体系结构。该系统由雷声和哈里斯公司以及洛克希德·马丁公司研制，其他特性包括：光纤局域网、 采用COTS技术的任务计算机，与平台的操作员显示器综合在一起；Linux操作系统；网络交换和存储；网络文件系统和光纤通道网络开关。

6． 敌我识别系统

E-2D的敌我识别询问器是由BAE系统公司研制的改进型Mark-12系统，具备传统的模式-1/2/3A/4，且经设计可增加新出现的模式，如模式-5。其他特性包括嵌入式加密电子扫描、单脉冲目标方位探测和旁瓣抑制。

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