飞机厨房的结构和服务

当乘客们上飞机时总能看到飞机上的厨房，总会带有一丝好奇。飞机上的厨房到底是怎么样的结构以及装备了哪些设施呢？今天，就让我们来为大家介绍一下吧。

　　飞机厨房的分类

飞机上的厨房有干厨房和湿厨房两大类。干厨房主要用来储存食物饮料和存放推车(餐车)，不连接到飞机的通风或饮用水系统。湿厨房连接到饮用水系统，污水系统，通风系统和电源系统等，能够提供水，电源方面的需求。

在飞机上，厨房按所在位置又可分为前厨房，后厨房。

　　麻雀虽小，五脏俱全

在一个狭小的空间里，飞机厨房的设计既满足了空间利用合理、设备制作完善的要求，同时为乘务员的操作方便也做了许多人性的考虑。

飞机的厨房由厨房结构，柜门组件，垃圾收集箱，推车，储存柜箱，水加热器，烤箱，以及相关的水系统管路和电气系统的线路等组成。每个柜子都贴有相应的标签，方便认识。厨房里可以移动的部件，都有锁扣来扣住，防止飞机颠簸时意外的滑落给乘客带来不便。厨房的垃圾收集箱用的是阻燃材料，防止火灾的发生。

　　飞机厨房的结构

厨房结构： 厨房结构由复合材料制成的基本组件、侧壁板、后壁板等围成，分成许多格，每个分隔空间中，将分别放置垃圾箱、推车、储存柜箱、烤箱、水加热器等。实际上是一个容纳厨房各种设备的橱柜。因为厨房结构内有导向条，所以推车、储存柜箱能方便地从厨房结构中推进推出，便于食品饮料的装机和分发。不用时，它们被多个锁扣(止动手柄)限制在厨房结构内，使用时，转动锁扣(止动手柄)到打开位，就可抽出推车和储存柜箱。

柜门组件：在厨房结构上，有一些分隔区安装有柜门。如管道系统接近门、杂物柜柜门、垃圾箱门等。这些门使厨房看起来更为整齐和美观。门上也有门锁装置。

推车：乘务员使用推车将食物和饮料分发给各位乘客。推车的轮子上有止动装置，踩下推车下的止动刹车柄，轮子就不能转动；踩下另一个松刹车柄，推车的轮子又能运转自如。

储存柜箱：长方体的储存柜箱，外侧表面上都铆接有把手，便于搬运时的提拿。储存柜箱的箱门上有门锁，以确保飞机在颠簸状态下，储存柜箱内的物品不会掉出来。

烤箱、咖啡壶、烧水器、热水器：这些装置使用大电流的电能进行加热。这些装置的背面有插头，插座安装在厨房结构上。

水系统管理：饮用水通过分配管进入厨房结构内部后，经过水滤，进入加热器的装置。

电气线路和服务面板： 厨房上有一块厨房服务控制面板，用电装置的的控制开关设在其上。方便乘务员操作，各条控制线路汇聚于此。

　　那些高大上的厨房

　　“加热”是主要功能

飞机厨房一般是不具备烹饪功能的，只能对飞机餐进行简单的加热，这主要是出于安全考虑。一方面飞机厨房主要靠电来运作，大功率的过量使用容易发生电线短路；另一方面，不难想象，在飞机遇上气流的时候，烹饪会带来非常多的不便。

飞机起飞前，由配餐车直接将做好的保鲜餐食连烤盘一起运送到飞机上固定好，飞机起飞后，乘务员直接用烤箱加热就可以了。烧热水则主要靠热水器和烧水壶。

　　飞机餐知多少

飞机餐一般都是按人数准备的，这一方面是受飞机载重量的限制，另一方面也是防止浪费。飞机上没有冰箱，不过有保温箱，可以存放冰块。所以有时候要可乐时空姐会问你是否需要加冰。飞机上的餐食是不允许二次加热的，防止食物变质，所以飞机餐一般要到发餐前10-15分钟左右才开始加热。

　　那问题来了，这些餐饮是怎么来的呢？

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餐来了

　　来自：菲舍尔航空部件