为何新国标电动车是400W电机，而不是500W、800W电机？答案来了！

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随着电动自行车飞入千家万户，大家对于新国标电动车这个词也不陌生了，每次买车的时候，商家都会给你介绍一遍。其中大家被大家吐槽最多的就是新国标车的五大条，分别是限速不大于25km/h，电机不大于400W，总重不大于55公斤，电池不大于48V，必须要有脚踏骑行功能。那么，问题来了，新国标电动车500W、600W、800W电机不用，为啥要有400W的？原因都有哪些？主要有3个原因！

一、400W的电机的速度上限低

我们都知道400W的电机虽然在新国标电动车当中属于最大功率了，但是它的速度上限的话不过35km/h，想要突破40km/h，基本上不太可能。但是500W、600W、800W的速度上限都能达到40km/h以上，一旦用户解速以后，危险性将大大提升。400W的电机即便用户解速，它的安全阈值还是在的。因此，专家把电机功率控制在了400W以内。

二、400W电机重量相对较轻

我们都知道电动车质量是限制在55公斤以内的，电机功率越大，这也意味着它的铜线圈绕组的圈数就越多，电机的质量就越大。500W、600W、800W的电机质量都要比400W电机大，这对于新国标电动车的车型设计和重量控制来说，增加了一定难度。

老国标之下，电动自行车的摩托化越发严重，很多电动自行车的性能都达到了轻便摩托车的标准，而且不用上牌，也不用考证。因此，新国标之下，避免电动自行车摩托车化成为了重点考核指标。

三、400W的电机，可确保续航与动力达到均衡

在55公斤的限重和48V电压的限制之下，电动车续航里程也受到了严重制约，哪怕是使用48V32ah的大容量电池，400W的电动车续航里程也不过100-110公里。如果换成了500W、600W、800W电机，因为电机重量增加，电池容量要缩小。但是电机功耗又变大了，这将严重降低国标车续航能力。

此外，400W的电机它的最大扭矩可达到60牛米以上，这对于农村、山区的用户来说，也能勉强爬坡。因此，400W的电机它是一种动力与续航折中的方案。

总结：

新国标电动车为啥把电机功率上限设置成400W？我想跟车子本身重量、性能、续航等各指标参数达到均衡有关。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！

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