顺丰去年营收增长34.5%，人工成本和管理费用增加致归母净利润减少41.7%

　　记者 谢奀国 实习记者 朱姝旎 报道 

　　3月30日，顺丰发布2021年年报。年报显示，2021年顺丰实现总营收2072亿元，同比增长34.5%；归母净利润42.7亿元，同比下滑41.7%。而此次归母净利润下滑主要受人工成本和管理费用的增加的影响。 

　　据悉，去年中国快递业务量已达1083亿件，连续8年位列全球第一。而去年顺丰总件量接近全国总量的十分之一，达到105.5亿件，同比增长29.7%。 

　　营收增速变缓，第一收入速运分部占总营收比例下降 

　　年报显示，顺丰去年总资产2099亿元，同比增长88.83%；总负债1120亿元，同比大幅增长105.85%；实现营业收入2072亿元，较2020年同期增长34.5%。 

　　据悉，营收上涨主要是传统业务持续稳健增长、新产品新业务高速增长以及合并嘉里物流的相关业务收入综合所致。 

　　资料显示，顺丰目前有速运、快运、同城、供应链及国际和未分配部分五个分部，开展时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送、供应链及国际和其他非物流等多项业务。 

　　其中，去年速运分部收入为顺丰第一收入来源，为1323亿元，同比增长12.77%，占总营收比例从2020年的76.20%降为63.86%。值得关注的是，供应链及国际和未分配部分两个分部营收大幅增长，分别增长197.99%和110.31%。

　　而从业务板块来看，去年时效快递仍为顺丰的主要收入来源，获得收入达961.6亿元，同比增长7.3%，但其占总收入比例由2020年的58.2%降为46.4%。

　　值得注意的是，虽然去年的营收增加但其增速却较2020年营收增速37.3%下降了2.8个百分点。 

　　此外，去年顺丰实现归母净利润42.7亿元，较2020年同期下滑41.7%。2019年至2021年，顺丰毛利润分别为195亿元、252亿元、256亿元，逐年上升；而毛利率却在逐年下降，分别为17.42%、16.35%、12.37%。 

　　而归母净利润和毛利率下滑主要因为人工成本和管理费用的上升。 

　　财报显示，去年顺丰营业成本1815亿元，较2020年同期增长超40.94%。其中物流及货运代理营业成本达1788亿元，同比增长40.86%，占总营业成本比例高达98.47%。其中，人工成本占总营业成本比例从2020年的51.78%降为46.04%，却仍为第一大成本来源，去年数额为836亿元，同比增长25.32%。此外，运力成本和服务成本也保持了过半的增速，同比分别增长70.91%和55.37%，占总营业成本比例也均有上升。其中，运力成本占总营业成本比例由2020年的32.19%上升至39.03%；服务成本比例由0.60%上升至0.65%。

　　对于以上成本增长的情况，顺丰在财报中说明，是由于公司年初为应对件量高增长、缓解产能瓶颈，加大了对场地、设备、运力等网络资源投入；年初疫情期间响应春节原地过年号召，留岗员工人数和补贴增加导致人工成本上升；定价较低的经济快递产品增速较快，对整体利润率造成一定压力；2020年公司享受到较多的国家抗疫相关税费减免优惠，2021年该等优惠政策陆续结束等原因。 

　　而在2021年报告期间的费用花销上，去年顺丰花费215.86亿元，同比增长31.25%。其中，管理费用高达150.30亿元，同比增长29.57%。同时，财务费用增长幅度最大为83.24%。

　　按季度来看，年报显示，2021年第一、二、三、四季度的顺丰营收分别为426亿元、457亿元、475亿元、713亿元，逐季上升；第一季度归母净亏损9.9亿元，从第二季度开始扭亏转盈，2021年第二、三、四季度归母净利润分别为17亿元、10亿元、25亿元。

　　4.91亿VIP，近5万条投诉涉物品丢失、物流缓慢等 

　　据中国物流与采购联合会发布的信息显示，2021年全年物流业景气指数平均为53.4%，较上年提高1.7个百分点；社会物流总费用为16.7万亿元，同比增长12.5%，占GDP比重14.6%。 

　　根据中国国家统计局统计，2021年，全国实物商品网上零售额10.8万亿元，同比增长12%，占社会消费品零售总额的比重为24.5%。 

　　中国国家邮政局称，2021年，快递业务量完成1083亿件，同比增长30%，连续8年位列全球第一，业务收入完成1.03万亿元，同比增长18%。 

　　值得关注的是，去年顺丰总件量达到105.5亿件，同比增长29.7%，占全国总量的比例达9.7%。 

　　截至2021年底，顺丰活跃月结客户达164万家，全年创收同比增长25%；个人会员数量规模达4.91亿，寄件量同比增长23%；线上月均活跃用户达1.35亿，同比增长35%。据悉，顺丰去年进一步打通农村县、镇、村三级物流体系，截至2021年底，各类合作末端网点超16.8万个，乡镇覆盖率较上年末提升4.15个百分点。 

　　而随着用户的增加，关于顺丰的投诉也居高不下。截至3月31日，顺丰在黑猫投诉上共有48200条投诉。这些投诉多涉及物流更新缓慢、虚假宣传、货品损坏丢失、拒绝理赔等问题。其中，据记者不完全统计，顺丰于3月30日当天累计收到87条投诉。

　　有用户在黑猫投诉平台投诉，自己的快递从29号18点30分到达成都新津中转场。而随后在长达29小时的时间里，该快递的物流信息并未更新，还在成都新津中转场。 

　　部分用户认为顺丰存在虚假宣传行为。有用户在黑猫投诉平台上称，顺丰明知道无锡江阴中转场封闭，还要接受外部快递，且封闭之后不主动与收件方联系，致使自己的观赏鱼死亡，涉及金额达850元。而期间客服也未能明确给出快递继续中转或退回的准确时间。对此，发货方顺丰明确表示不予赔偿。“发货时跟当地顺丰人员确认能不能到以及时效，确认无误后才让发货，结果要我自己承担。因为你的问题造成了我的损失，要我自己承担？顺丰现在是这样子的吗？”该用户在平台上表示对顺丰服务的质疑和不满。 

　　据国家统计局统计，2021年，跨境电商进出口额达1.98万亿元，同比增长15%。而这也带动了跨国物流的发展。 

　　资料显示，顺丰控股是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，除了发展国内物流外，也一直在拓展国际市场。 

　　去年顺丰成功携手环球业务领先、位列全球第三方物流商的物流企业——嘉里物流，加速国际化布局。顺丰在财报中介绍，对嘉里物流的部分要约收购于2021年9月底成功完成交割，公司持有嘉里物流于交割日已发行股本51.5%的股份。 

　　据了解，嘉里物流拥有强大的国际货运、综合物流实力及海外资源，并在东南亚主要国家拥有本土快递公司，其中一家已于泰国上市。 

　　“双方优势互补，将扩大顺丰的全球网络布局，支撑国际货运航空网络建设，尤其抓住东南亚新兴市场机遇，加速国际业务拓展。”顺丰在财报中表示出对未来拓展国际市场的信心。