行业观察：同城快递「闪送」的生意经

在产品日臻丰富、购物体验持续升级，电商像空气、水、食物等生活必需品一样惠泽大众的时代，作为电商用来开疆拓土的物流产业，也在漫长的电商发展史上留下了深深的印迹。

无论是“致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务”的菜鸟网络，还是以“成为中国整个商业社会的基础设施提供商”为终极目标的京东物流，都在时间效率这一维度上血拼刺刀，并在相互围剿的商业战场中获得迅猛发展。

借助于大数据及供应链在多年商业实践中积累起来的前沿技术和丰富经验，菜鸟网络和京东物流已经成长为目前中国物流界的庞然大物，常现于报端的“打通最后一公里”的标语也成为“物流革命”一词的最佳注解。

物流行业从来不缺少搅局者，在这场物流革命方兴未艾之时，便有一家不起眼的公司以一种新型快递模式进入同城快递服务行列，它就是闪送。

官网显示目前闪送用户规模达1200万余人次，在全国31个城市开通服务，旗下拥有18.47万闪送员。

2016年4月闪送宣布实现盈利，成为专人直送领域第一家盈利的公司。从2014年到2017年，短短几年，闪送已成长为同城快递行业里的明星企业。

闪送最近出现于大众视野范围内，是在2月6日宣布完成C轮5000万美元（约合3.43亿元人民币）融资，成为迄今为止同城专人直送领域规模最大的一次融资。

此前闪送已完成三轮融资，分别是2014年5月鼎晖参与投资的A轮融资、2015年7月份由九鼎领投、光源资本等跟投的B轮融资、同年8月天图资本参与投资的B＋轮融资。

与本次C轮融资规模相映成趣的是，国民老公王思聪作为闪送投资人之一，间接为闪送贡献了一个超级网红的营销价值，也成为媒体及行业间津津乐道的话题。

共享经济下的快递新形态

基于LBS位置服务的全新智能化配送模式，闪送在承诺提供直线距离5公里60分钟送达、每增加5公里加30分钟、60分钟送达全城服务的同时，也给共享经济下的商业弄潮儿提供了一份独特的产业参考样板。

闪送采用兼职快递抢单的众包服务，创新性地整合社会闲置人力资源，以C2C的模式实现在运送效率上的极大提升，也正是因为迥异于其他传统物流业的运作模式，在今年1月举办的极客公园大会上，闪送与新世相、ofo、Mobike等一批炙手可热的商业新贵们站到了一起，将极客公园颁发的“2017年度成长进化奖”揽入囊中。

在基于LBS的C2C快递服务形态下，这批被都市白领亲切称为“闪送骑士”的闪送员的工作似乎也变得丰富多彩，一些有趣、奇葩的订单也层出不穷，个性化服务特征凸显：帮客户送急性肠胃炎的妈妈去医院、帮男客户挑选合适的礼物送给女朋友、帮女客户检查自己的丈夫是不是在家……这些订单在不同的城市之间流转，产生的故事也在大街小巷流传，成为闪送骑士茶余饭后的谈资。

相比这些脑洞大开的订单，与明星的零距离接触可能更令闪送骑士们神往，甚至有闪送骑士专门建立起微信群分享与“明星的那些事”。

这缘于闪送在娱乐圈以“快速安全”的口碑赢得众明星的青睐：刘诗诗、吴奇隆大婚前夕借助闪送完成了伴手礼的配送，对闪送的优质服务赞不绝口；张歆艺和袁宏飞往海外结婚的路上丢失的装婚纱的皮箱也由闪送骑士安全送至机场，用张歆艺的话说是拯救了她的“婚姻”……

不仅在娱乐圈，闪送在各大银行、保险、金融机构等高端市场也都积攒起不俗的口碑，成为同城快递的首选服务商。

从用户群上看，闪送借助高端群体的影响力及刚性需求撕开了高端快递市场的缺口，同时结合共享经济的创新模式，在消费升级、个性化需求日益增多的风口飞奔而行。

「闪送」联合创始人&CTO于红建在GIF 2017大会上用一种文艺的口吻，来说明闪送其实做的是一门关于时间的生意：「随着经济的发展、消费的升级，人们越来越感觉到时间成本的昂贵，尤其是在北京、上海这种一线城市，人们越来越不愿意把时间耗费在路上，耗费在堵车上，人们越来越愿意花钱买时间。」

这与罗振宇在2017跨年演讲《时间的朋友》中提出的「未来，在时间这个战场上，有两门生意会特别值钱。

第一，就是帮别人省时间，第二，就是帮别人把省下来的时间浪费在那些美好的事物上。」时间理论不谋而合，这让闪送不仅仅成为一个同城快递，更是一个时间交换的平台。

补足新零售“最后一公里”服务短板

2016年深秋之时，在杭州云栖大会上马云将“五新”概念抛向大众，一石激起千层浪，业界喧嚣之声不绝于耳，质疑之声从未间断，娃哈哈集团创始人兼董事长宗庆后、格力电器董事长董明珠分别在不同场合表达了反对的观点，言辞激烈，不留情面。

“五新”中就包括“新零售”这一概念，马云称，未来线下与线上零售将深度结合，再加现代物流，服务商利用大数据、云计算等创新技术，构成未来“新零售”的概念。

马云的布道使长久以来实体经济与电商经济之间泾渭分明的界线变得模糊不清，一手缔造中国电商生活的阿里也雷厉风行地开启「去电商化」战略：

1、2016年11月，阿里巴巴集团宣布投资人民币21亿元，获得三江购物的35%的股权（包括股份和可换股债券），帮助其试点地方超市全新的购物模式，改善购物保鲜食物的体验；

2、2017年1月，阿里提出了私有化银泰商业的建议，根据建议交易，阿里巴巴集团将成为银泰的控股股东，持股比例预计增至约74%；

3、阿里重金投资盒马生鲜；

4、更早之前，2015年阿里与苏宁相互投资，阿里283亿增持苏宁，成为第二大股东。

无论是枕戈待旦的新零售还是在焦虑中前行的O2O，都逃避不开物流这台发动机，阿里、京东等新零售主体自然也不例外，物流服务早已成为硝烟弥漫的主战场，京东牵手沃尔玛超市、阿里布局苏宁电器，抱团竞争已经成为两家物流巨头血拼的新常态。

业内有资深评论家指出，物流或将成为阿里、京东问鼎中国零售之王的核心所在。

相对目前京东、阿里的主要物流模式，闪送基于LBS位置服务的同城快递服务，优化了传统的「人」-「物流中转站」-「人」物流环节，让整个物流过程变得更加轻盈，同时通过严格的人员筛选机制、培训机制、信用体系建设、GPS+GIS+大数据等多方面手段，将传统物流中久为人诟病的货物丢失、赔付等无法责任到人的问题进行科学化处理，加上超高的物流效率（60分钟送达全城），共同补足了“最后一公里”的物流服务短板。

作为一种连接人与人的时间通道，闪送在与时间奔跑的路途上，也更多了一份温情与厚实。

同城物流竞争日益激烈

根据中国电子商务研究中心发布的《同城配送行业研究报告》显示， 2016年前9个月同城业务收入累计完成385.3亿元，同比增41.4%，随着本地生活服务的崛起和发展，同城快递成为增速最高的快递子行业。

同城物流千亿级的蓝海市场自然不乏觊觎者：2016年9月阿里菜鸟网络旗下APP“菜鸟裹裹”上线一小时同城直送服务，其合作伙伴为人人快递、点我达、生活半径三家同城直送平台；2016年4月京东到家合并达达物流，“新达达”提供实物到家O2O和同城配送服务；传统物流巨头如顺丰已运作“顺丰即刻送”同城业务，宅急送打造“即时配”来实现同城物流市场弯道超车；百度外卖、饿了么等外卖平台也蠢蠢欲动，纷纷推出自家同城物流服务。

除此之外，快服务、快收、快速递、UU跑腿、筋斗云等一大波同城快递服务商正在瓜分庞大的同城服务市场，随着各家平台资本力量的介入、运营模式的创新，闪送赖以生存的核心竞争力也将受到更大冲击，谁将成为这场同城物流革命运动中的领头羊，将是一个有待验证、有趣又有料的商业话题。

以及

一千多年前的唐朝，杜牧经过骊山华清宫时有感而作《过华清宫绝句三首》，一句「一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来」不仅在文学层面揭露了皇帝为讨宠妃欢心无所不为的荒唐行为，后人也在意蕴悠远的唐诗中得以窥见那个遥远时代的物流风貌。

当历史和政治的尘埃落定之时，现代物流的高效与便捷如此清晰地铺展在眼前，给我们带来一个不同凡响、激动人心的新世界。