汽车之家

因为本车友会内的车友近期经常询问，空气滤和空调滤如何更换的问题，再加上本人的车也有4千公里没有清理这两滤了。今日利用午休时间，特意进行了清理和更换，共用时长半小时，包括 清理发动机舱灰尘、更换两滤、还有拍照。如果只进行更换的话，预计5分钟之内可以搞定。

先发两张图片，验明正身。本人系 沈阳M4车友会 成员，欢迎各位车友加入我们的大家庭。

下面书归正传，开始更换两滤。

空调滤是隐藏在副驾驶手套箱后面的（为了防止某些人不知道手套箱在哪，特意上图一张）。

打开手套箱，向上轻拉，即可将手套箱取下。

拆的过程中，注意手套箱左右两边的8字形减震垫不要掉了。有些车友反映，偶尔会在副驾驶的地上发现这个小8字，不知道从哪掉出来的，根据这个图片，找到出处了吧

拆下手套箱后，就可以看到空调滤的格子了，带UP箭头的格子就是此次更换的目标。这个格子的左右两侧是带卡子的，直接水平向外拉即可。来两张卡子的特写。别用掰卡子的办法，直接拉即可，夹的力度不是很大的。

这是拉出后的样子，看样子还算干净，就没有换新的，敲一敲清理一下树叶和乱七八糟的东西，就装回去了。

从格子中取出空调滤芯，秋天的时候树叶比较多，现在挺干净的。

下图是我在X宝买的空调滤，价格18元，这种是带活性炭的，因此比较黑

原车的是白色的，不带活性炭的，X宝也有卖的，好像是13左右的样子。没开包装，用一段再换吧，能省就省了。

再按照拆开的相反顺序，装回即可。

对于只清理不换新滤芯的车友，注意正反面哦，也就是拆开时冲上的那面，装回时还要冲上，否则一开空调，未清理掉的灰尘就全被吹到车厢里了。整个过程，2分钟搞定。嘻嘻。是不是很简单啊。

再说说更换空气滤，空气滤是在发动机舱里的，因此第一步是打开发动机舱，怎么打？为了大家被这些超白的问题阻挠，我还是说说吧，机关在方向盘的左下方，车内保险盒的下面，一个小扣手，一扣即可弹开发动机舱盖。

打开发动机舱，发动机右边的就是进气管了。

这个大方盒子，就是今天更换的目标，空气滤就藏在这个盒子里面。

第一步，先把进气管的螺丝，拧松一些，拆下管子。

注意哦，螺丝拧松一些就行，大约拧3、4圈，管子能拽下来就可以了。

摘下管子后，在管子的下面，盒子的靠近我们的这边，有两个铁卡子，拆开。我只拍了一个卡子，管子左右两边各一个的。

拆开卡子后，将盒子向自己的方向轻拉，抬起。盒子就拆开了，空气滤就在里面呢。

主角登场，黑的那个可不是活性炭的哦，别误会，这是跑了4千公里的，白色的是新的，X宝买的，13一个。

黑色的，是首保时，4S给免费更换的，看着质量真没有自己买的这个好，某些格都瘪了，记得首保时更换下来的，原车的空气滤，也没这么“惨”啊。不懂了，难不成，免费的东西，质量就这样？等这个自己买的跑几千公里看看吧。

将新滤芯放入黑盒子中。注意放心哦，带字的一面冲上，箭头朝向自己（别问我为什么这样放，我看新车原车的和首保4s给换的，都这个放心）。之后嘛，相反的操作装回去就行了。

先放好滤芯，然后扣上盒子，卡好两个卡子，接上管子，拧紧螺丝。万事大吉了。

说到接管子，有两点需要大家注意。第一，管子一定要插紧，管子接口是有个小豁口的，根据此豁口判断是否插紧。

第二就是螺丝要拧紧了，别跑一跑管子再掉了，跑掉了可就悲催了。

在此，两滤就更换完毕了。除了正常的保养时，对这两滤进行更换，建议大家在日常的清理中，隔一段时间对这两滤清理一下，也是必要的，干净干净，跑的更有利嘛。