短小精悍很灵活试驾进口铃木英格尼斯

2024-07-09 09:15| 来源: 网络整理| 查看: 265

短小精悍很灵活试驾进口铃木英格尼斯 2017-09-22 00:15:39 作者：dengyanbin 评论外观设计内饰空间试驾体验性能测试车型参数配置对比返回分页浏览>>(共计5页) 1外观设计回顶部

　　【太平洋汽车网原创评测频道】英格尼斯（英文全称为IGNIS）是铃木在今年引进中国市场的原装进口新派都市小型SUV，一方面，它的三围尺寸仅略大于同门兄弟吉姆尼，依旧很迷你。另一方面，它更适合行驶在城市道路上。

体验读图模式外观设计：小巧玲珑年轻时尚

　　英格尼斯的悬浮式车顶设计在小型SUV的设计中并不常见，这样一款主打年轻运动的车型中加入这样的元素的确是点睛之笔，并且平直的尾部线条也为这台小车营造了一个短小精悍的视觉效果。

　　车辆尾部的视觉重心很高，从车尾正面看上去，底盘与悬架并无过多零七八碎的部件裸露在车辆底盘，对于一款SUV车型来讲，这样的设计会让驾驶者多一份安心。

　　英格尼斯在这个主打时尚的汽车市场中抓住了要害，其前卫的外观设计以及离地间隙都为这台精灵一般的小车披上了一层简单务实，简约而不简单的外衣。

2内饰空间回顶部内饰空间：设计充满越野元素空间够用

　　英格尼斯的内饰风格很简朴，虽然是款小型都市SUV，不过仍然继承了铃木一贯的传统，在门把手、中控台等细节上都可以看到偏越野风格的设计元素。

　　多功能方向盘手感不错，真皮缝线很工整细致，可以看出铃木的做工和用心。控制区域分为三部分，分别控制多媒体系统、蓝牙电话以及定速巡航系统。

　　8英寸的多媒体显示屏支持CarLife手机互联系统，并可连接USB/AUX播放音乐视频等影音文件。英格尼斯两款配置车型的差距就仅是多媒体系统中是否配有导航系统，差价为4千元。

　　英格尼斯尾门开口角度很大，后排座椅有三种放倒模式，大大增加了储物空间，储物空间基本可以满足日常的短途行李存放需求。

3试驾体验回顶部驾驶体验：动力够用，调校偏家用

　　铃木英格尼斯搭载的是一款产自日本本土的K12C自然吸气发动机，其最大功率为67kW，最大扭矩为118N·m，这款发动机是铃木独自开发的DUALJET双喷射发动机，压缩比达到较高的12.5，兼顾驾驶性能的同时，也确保了燃油经济性。

　　与之匹配的是CVT无级变速器，可模拟六档，从中凸显出英格尼斯都市小型SUV的定位，全方位地照顾到燃油经济性、舒适性以及驾驶平顺性。

　　可能不少人看完账面数据后已经开始有点不屑了，但事实上，英格尼斯偏轻的重量与较小的体积极易给人营造出轻快的驾驶印象，油门前半程响应还算积极，而在较大坡度的路段，加速稍微显得有点吃力，但考虑到日常多数在城市道路行驶，所以对动力不太敏感的网友基本是没问题的。

　　值得称赞的是英格尼斯在中低速状态的表现，加速毫不拖拉，背部感知到座椅传递而来的轻微推力会驱使你再放肆地踩深油门踏板，足以取悦大多数驾驶员。

　　另外，小车转向灵活的优势亦在英格尼斯身上体验得淋漓尽致，我们此次试驾路段为为北京郊外的盘山公路，每每道路尽头的拐角弯均是英格尼斯表现自己的好机会，压抑已久的方向盘与前轮像被完全释放，车身姿态积极响应着你手掌拨动角度，或许这就是我们想要的驾驭力吧。当然这种感受需有一小段时间来适应。

　　深究英格尼斯为何敢以“新派都市小型SUV”自称，其中仅有4.7米的最小转弯半径功不可没，能自由地穿梭在拥挤城市当中，灵活就是它最好的法器了吧。

　　铃木英格尼斯采用前麦弗逊后扭力梁悬挂组合，悬挂调校偏软，偏向于舒适性，这与其都市小型SUV定位是相吻合的。路面上的起伏冲击经过柔和过滤后传递到车厢内，没有太多的不适感。

4性能测试回顶部性能测试

0-100km/h加速测试

　　动力光看账面数据不够直观，在百公里加速测试环节中，原地踩着刹车踏板，发动机转速最高可拉至2200转左右，起步时前轮并没有出现打滑的现象，起步加速并不算猛。百公里加速最终测试成绩为11.37秒，成绩不算惊艳，但依靠着仅有880kg的体重优势，比部分1.6L车型的成绩优秀。

100-0km/h制动测试

　　制动测试上，铃木英格尼斯表现中规中矩，制动脚感稍微偏软，不过整体制动过程非常稳健，悬架很卖力地抑制点头现象。百公里制动最佳成绩为41.31米。

　　编辑总结：如果说吉姆尼是“大玩具”，那么英格尼斯则延续了“城市玩具”的属性，它既照顾到你的驾驶需求，也照顾你家人的乘车感受。总的来说，铃木英格尼斯搭载的这款小排量、轻量化的小型SUV拥节油、灵活的天然优势，应付市区出行需求已经够用了，只是在满载时要稍微多给点耐心而已。（图/文/摄：太平洋汽车网邓延斌郑鹏展马鑫）

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：暂无实拍,仅供参考车型信息：英格尼斯2017款1.2L CVT豪华导航版官方价：13.3万厂商：铃木(进口)级别：小型SUV上市时间：2017-08发动机：1.2L L4进气形式：自然吸气最大马力(PS)：91最大扭矩(N·m)：118变速箱：CVT无级变速(模拟6挡)车身类型：5门5座SUV长×宽×高(mm)：3720×1660×1595轴距(mm)：2435最高车速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-工信部综合油耗(L/100km)：4.9整车质保：四年或12万公里车身类型：SUV长度(mm)：3720宽度(mm)：1660高度(mm)：1595轴距(mm)：2435前轮距(mm)：1460后轮距(mm)：1470最小离地间隙(mm)：180车重(kg)：880车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：32行李厢容积(L)：271行李厢最大容积(L)：1101 (座椅放倒)货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：K12C排量(mL)：1242进气形式：自然吸气最大马力(PS)：91最大功率(kW)：67最大功率转速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：118最大扭矩转速(rpm)：4400气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：12.5配气机构：DOHC缸径(mm)：73行程(mm)：74.2发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：92号(原93号)供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝排放标准：国V电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-电池支持最高续航里程(km)：-电池容量(kWh)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-简称：CVT无级变速(模拟6挡)挡位个数：6变速箱类型：无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：鼓式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：175/60 R16后轮胎规格：175/60 R16备胎规格：非全尺寸接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：180最小转弯半径(m)：4.7最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●胎压监测装置：-防爆轮胎：-安全带未系提示：●主/副驾驶座安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●膝部气囊：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●上坡辅助：●自动驻车：-陡坡缓降：-可变悬挂：空气悬挂：-可变转向比：-前桥限滑差速器/差速锁：中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：电动天窗：-全景天窗：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：-电动后备厢：-后备厢感应开启：-车顶行李架：-真皮方向盘：●方向盘调节范围：上下方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-方向盘记忆：-定速巡航：●自适应巡航：-前/后雷达：前- / 后-倒车视频影像：-全景摄像头：-行车电脑显示屏：●全液晶仪表盘：-HUD抬头数字显示：-ECO节能模式：-车载冰箱：-座椅材质：织物运动风格座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：-肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主- / 副-第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前/后排座椅加热：前- / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-后排座椅放倒方式：比例放倒第三排座椅：-前/后座中央扶手：前- / 后-后排杯架：●空调调节方式：自动后排独立空调：-后座出风口：-温度分区控制：-车内空气调节/花粉过滤：●近光灯：LED远光灯：LED自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：-车内氛围灯：-前电动车窗：●后电动车窗：●车窗防夹手功能：-防紫外线/隔热玻璃：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：●内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-后视镜电动折叠：-后视镜记忆：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●后雨刷：●感应雨刷：-GPS导航系统：●车联网服务：-中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：-蓝牙/车载电话：●车载电视：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：-多媒体系统：扬声器品牌：-扬声器数量：4自动泊车入位：-发动机启停技术：-并线辅助：-车道偏离预警系统：-主动刹车/主动安全系统：-整体主动转向系统：-夜视系统：-中控液晶屏分屏显示：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道　>>更多车型对比 >

#试驾评测##SUV评测#

【本文地址】

公司简介

联系我们

短小精悍很灵活 试驾进口铃木英格尼斯

短小精悍很灵活试驾进口铃木英格尼斯