gsx250r改装滑动离合

近期在网上发现了250三兄弟的滑动离合改装件就顺手下了单，本人改装的滑动离合小鼓总成使用6片式摩擦片，原装离合是5片式，实际体验如下。

变化1，使用原装离合牛角的情况下，力度轻了三分之一，提升并没有想象中那么明显，个人感觉原厂离合力度单指拉动比较费劲，改装滑动离合后单指略微费劲，双指很舒服。

变化2，确实可以弱化档位转速不匹配造成的后轮弹跳或者抱死，but！gsx250r的发动机容错率很高，况且人车磨合快两年了，降档补油早已成了肌肉记忆，所以没啥卵用。

变化3，动力结合点改变了，原装离合手感比较线性，前60%的半联动，后40%深入结合直至完全结合。更改后变成前20%半联动，中段30%深入结合，剩余50%完全结合。

总结：

老手用不上，新手看不上。

若只为手感，谁买谁上当。

费用：

离合器总成（市面就两款，自己搜）

工时费200（自带配件更换离合、空滤。动手能力强的摩友可无视这一项）

机油机滤170

自助洗车5元