qu70钢轨执行标准

QU70钢轨是一种高强度钢轨，其执行标准为中华人民共和国国家标准《高速铁路用钢轨》（GB/T 2585-2018）。该标准规定了高速铁路用QU70钢轨的尺寸、技术要求、试验方法、检验规则等内容。

QU70钢轨的主要技术要求如下：

1. 钢轨尺寸：QU70钢轨的尺寸应符合国家标准GB/T 11264-2009《钢轨》的规定。

2. 化学成分：QU70钢轨的化学成分应符合国家标准GB/T 221-2008《钢铁产品化学成分的一般原则》的规定。

3. 力学性能：QU70钢轨的力学性能应符合下列要求：

- 抗拉强度：不小于900MPa；

- 屈服强度：不小于800MPa；

- 伸长率：不小于16%；

- 冲击功：在-40℃条件下，冲击功不小于40J。

4. 硬度：QU70钢轨的硬度应符合国家标准GB/T 231-2012《钢的布氏硬度试验》的规定。

5. 焊接性能：QU70钢轨的焊接性能应符合国家标准GB/T 16826-2015《钢轨焊接》的规定。

6. 防腐性能：QU70钢轨的防腐性能应符合国家标准GB/T 26952-2011《高速铁路用钢轨防腐层》的规定。

新疆伟泽综合能源开发有限公司尾气发电资源综合利用工程 汽机房行车轨道安装作业指导书 山西华通电力工程有限公司第九项目部 2011年4月26日

1 编写依据 2 工程概况和特点 2.1 工程概况 2.1.1 工程概述 新疆伟泽电厂#1机、#2机汽机房混凝土吊车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU70，经检测轨道质量符合国家技术要求。 2.1.2 设计特点介绍 行车轨道位于A、B列混凝土吊车梁上，待混凝土找平层施工完毕后进行轨道的安装。轨道的联结采用标准图集《吊车轨道联结及车挡》04G325中的DGL-16型轨道连接方法,轨道压板及其他零件都采用标准图集《吊车轨道联结及车挡》04G325中的DGL-16型式。车档采用标准图集的CD-4做法。

2.2 工程范围 2.2.1 适用范围 本作业指导书适用新疆伟泽电厂一期#1、#2机汽机房行车轨道的安装，其安装范围为A列~B列、1轴~10轴之间且向10轴处延伸600mm。2.2.2 布置特点 行车轨道布置见附录A：附图（#1机、#2机汽机房行车轨道布置示意图）。 2.2.3 实物工程量 3 施工组织及进度计划 3.1 施工组织 4 施工准备 4.1 对前道作业的要求 4.1.1 施工人员到位,并进行安全、技术交底。 4.1.2 机工具配备齐全。 4.1.3 混凝土吊车梁及找平层施工完成并经验收合格，满足施工要求。 4.1.4 运输道路畅通,人行通道上下安全。 4.1.5 材料全部到货,检验合格。

4.2 环境条件 4.2.1 汽机房钢屋架预留5 —10 轴线以便行车主梁安装。 4.2.2 灭火栓等消防器材已定址放置。 4.2.3 施工电源准备完善。 4.3 采用材料及要求 4.3.1 QU70钢轨的机械性能及化学成分，外型尺寸和技术条件应符合国 家标准《GB/T2585-1981》和冶金标准《YB/T5055-1993》的规定。 4.3.2 车挡，固定轨道用的压板，垫板及螺栓采用Q235-B钢，其质量应 符合《GB/T700-1988》的规定。 4.3.3 六角头螺栓、螺母，弹簧垫圈，垫圈应符合国家标准： 六角头螺栓C级《GB/T5780-2000》 六角螺母C级《GB/T41-2000》 标准型弹簧垫圈《GB/T93-1987》 平垫圈C级《GB/T95-1985》 螺栓均采用C级。 4.3.4 钢轨敷设前，对混凝土吊车梁找平层、钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，检查合格后方可进行敷设。 4.3.5 钢轨无变形、损伤和锈蚀。 4.3.6 钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象，钢丝绳应具有断裂强度证明文件，钢丝绳的品种、规格和强度必须符合制 造厂规定。 4.4 图纸资料 图纸及有关资料已到齐，实际供货与图纸相符。

钢轨知识汇总 一、钢轨的基本知识 钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用. 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及 43kg/m 世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺75kg/m钢轨. 标准：钢轨标准长度为12.5m和25m两种 分类。 钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： 重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。重

轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。 轻轨：城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统 型号：1.轻型钢轨型号：材质：Q235，55Q，规格： 30Kg/m,24Kg/m,22Kg/m,18Kg/m,15Kg/m,12Kg/m,8Kg/m。 2.重型钢轨型号：材质：45MN,71MN，规格： 50Kg/m,43Kg/m,38Kg/m,33Kg/m. 3.起重钢轨型号：材质：U71MN,规格： QU70Kg/m,QU80Kg/m,QU100KG/m,QU120Kg/m. 4.铁路钢轨规格：75Kg/m,60Kg/m,50Kg/m,43Kg/m. QU70表示什么意思？ QU70是轨道型号的表示方法，钢轨一般分为以下几种型号： 24Kg/m,43Kg/m,50Kg/m,QU70,QU80,QU100,QU120,用Kg/m表示的基本上与每米理论重量相等，而用QU表示的数值与每米理论重量相差就多了，比如QU70钢轨的每米理论重量是52.8Kg/m。

1 轨道参数 Type Width(top) W idth(bottom) H eight Effective width Weight (kg/m) Standard Material 型号 轨顶宽 轨底宽 轨高 轨顶有效 宽度 单位重量 标准 材质 50x30 50 50 30 38 11.8 KOS-Standard F E52C 60x40 60 60 40 48 19.1 KOS-Standard F E52C 70x40 70 70 40 58 22.2 KOS-Standard F E52C 80x60 80 80 60 68 38.6 KOS-Standard F E52C 100x60 100 100 60 88 47.1 KOS-Standard F E52C 120x80 120 120 80 108 75.4 KOS-Standard F E52C A45 45 125 55 37 22.2 DIN536 FE52C A55 55 150 65 45 32 DIN536 FE52C A65 65 175 75 53 43.5 DIN536 FE52C A75 75 200 85 59 56.6 DIN536 FE52C A100 100 200 95 80 75.2 DIN536 FE52C A120 120 220 105 100 101.3 DIN536 FE52C A150 150 220 150 130 151.3 DIN536 FE52C P18 40 80 90 28.2 18.06 YB222-63 55Q P24 51 92 107 26.13 24.46 YB222-63 55Q P22 50.8 93.66 93.66 34.92 22.3 GB11264-89 55Q P30 60.33 107.95 107.95 44.45 30.1 GB11264-89 55Q P38 68 114 134 43.9 38.73 GB183-63 U71Mn P43 70 114 140 46 44.65 GB182-63 U71Mn P50 70 132 152 46 51.51 GB181-63 U71Mn QU70 70 120 120 58 52.8 GB3426-82 U71Mn QU80 80 130 130 64 63.69 GB3426-82 U71Mn QU100 100 150 150 84 88.96 GB3426-82 U71Mn QU120 120 170 170 104 118.1 GB3426-82 U71Mn

钢轨的有关有效知识 钢轨及钢轨配件事实上是异型型钢，钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 3、重轨：每米公称重量大于30千克的钢轨，属于重轨，重轨以分为一样钢轨和起重机轨两种。 一样钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有米和米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有米、米和米、米等几种，一样钢轨的规格为3八、43、4五、50、60(千克/米)。 起重机轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨、也称吊车轨，标准长度为九、、10、、1一、、1二、八种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120后面数字表示轨头宽度。 钢轨需要经受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性，质量要求较高，必需查验其力学性能，并进行低倍组织查验和落锤实验等。 表6-1和表6-2为铁路钢轨和起重机轨用钢牌号和化学成份及机械性能。 表6-一、铁路钢轨钢的牌号、化学成份及机械性能 (依照GB2581-81)

表6-2起重机轨钢牌号、化学成份和机械性能 (依照GB3426-82) 4、轻轨：轻轨是每米公称重量不大于30千克的钢轨要紧用于铺设矿山、丛林、工厂、工地的轻便车轨，通常长度5-12米，其型号和长度见表6-3。 表6-3轻轨的长度 轻轨用钢，多是一般碳素结构钢的镇定钢和半镇定钢，为提高钢轨的耐磨性和耐侵蚀性能,最近几年采纳Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。轻轨用钢牌号，化学成份和机械性能见表6-4。 表6-4-1轻轨钢牌号、化学成份 (依照GB11264-89)

表6-4-2轻轨钢牌号、机械性能 钢轨配件包括鱼尾板、垫板、螺栓、垫圈等。是用来将钢轨与钢轨、钢轨与轨枕之间连接的零件，与钢轨配合利用。钢轨配件、车轮、轮箍、法兰、盘件、环件、锻件坯、钢球料、拉抻钢网、车轴坯属其它钢材。随着我国钢铁工业进展，已经形成我国自己体系的钢材品种，知足国发经济各方面建设的需要，尤其是板材、管材、各类优质型材及制品等，都有我国自己的生产、利用、查验各项标准。咱们在定货，利用各类钢材时，要认真查阅有关标准。

钢轨（国标、美标、UIC、德标、英标、澳大利亚、欧标、印度、南非、槽型、日标）

国标钢轨：

规格： GB6kg,8kg,GB9kg,GB12,GB15kg,18kg,GB22kg,24kg,GB30,P38kg,P43kg,P50k g,P60kg,QU70,QU80,QU100,QU120 标准：GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93 材质：U71Mn/50Mn 长度：6m-12m 12.5m-25m 美标钢轨： 规格: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs 标准: ASTM A1,AREMA 材质: 700/900A/1100 长度: 6-12m, 12-25m UIC钢轨： 规格: UIC50/UIC54/UIC60 标准: UIC860 材质: 900A/1100 长度: 12-25m 德标钢轨： 规格： A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S49 标准：DIN536 DIN5901-1955 材质：ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700

长度：8-25m 英标钢轨： 规格: BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113 A 标准: BS11-1985 材质: 700/900A 长度: 6-18m 8-25m 槽型钢轨： 规格: 59R1,59R2,60R1,60R2 标准: BS EN14811:2006 材质: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT 长度: 8-25m 澳大利亚钢轨： 规格:31kg,47kg,50kg,60kg,68kg,73kg,86kg,89kg 标准：AS1085 长度：8-25m 欧标钢轨： 规格:49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1规格:EN13674-1-2003 长度: 12-25m 印度钢轨：

龙门吊轨道技术要求集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

起重机轨道安装质量控制要求起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。 1. 起重机轨道 起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成。 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。 2. 起重机轨道的安装方式 用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨

轨道安装标准-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

起重机轨道安装标准 起重机轨道安装 在工程中,起重机轨道安装是处于机械和土建之间的一个工程领域。轨道安装往往由厂房施工方安装,而起重机由有起重机安装资质的单位安装,两者常常脱节。在工程建设中安装轨道轨道梁与起重机轨道安装往往由2个专业(如土建和机械安装)完成,两个专业间也存在脱节。因此,起重机轨道安装质量难以得到确实保证。 起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。 1起重机轨道 起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成. 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、1 1、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。 2起重机轨道的安装方式 用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土 预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。 3轨道铺设前对轨道梁的安装要求 对混凝土轨道梁的要求(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑。

钢轨 钢轨介绍 钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用. 目录 简介 1标准（1）分类(国内)。 1（3）生产厂和进口国。 1 5.附件 1 6.标志和质量证明书 17.进口验收及注意事项 18.标准 展开 简介钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及

钢轨 43kg/m 世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨. 标准 钢轨标准长度为12.5m和25m两种. （1）分类(国内)。 我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种： ①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达 118kg/m。 ②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 2007年我国颁布了新标准GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。 另外，国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。 如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等） 德标：DIN系列吊车轨。 国际铁路联盟：UIC系列。 美标：ASCE系列。 日标：JIS系列。 ③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。 轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。 （2）制造及用途。

轨道钢规格、重量以与相关知识 铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍

组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其 高度较低，头宽与腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于 铺设起重机大于与小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识： 是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要 求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要 用于林区、矿区、工厂与施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。 铁路钢轨型号： （1）轻型钢轨型号，材质: Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型钢轨型号, 材质: 45MN， 71MN；规格：50kg/m， 43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重钢轨型号, 材质: U71MN；规格：QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m。以上钢轨 型号为常用钢轨型号。 轨道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米) 尺寸（毫米）截面面积 F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ... 钢轨 1.概述

名称＝重轨 标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 ----------------------------------------------------------- 序号=2 钢轨型号\kg/m=43 A\mm=140 B\mm=114 C\mm=70 D\mm=14.5 截面面积\F\cm^2=57 重心距离\至轨底Z1\cm=6.85 重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15 惯性矩\Jx\cm^4=1480 惯性矩\Jy\cm^4=260 截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3 截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3 截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45 斜度\K=0.04375 理论重量\kg/m=44.653 通常长度\m=12.5，25 标准号=GB182-63 h1\mm=27 h2\mm=42 h3\mm=77.5 a\mm=30.4

g\mm=78 f1\mm=11 f2\mm=14 f3\mm= r1\mm=13 r2\mm=2 r3\mm=4 S1\mm=56 S2\mm=110 S3\mm=160 φ=29 R\mm=300 R1\mm=5，10 R2\mm=15 名称＝起重机钢轨 标准=YB/T 5055-1993 ----------------------------------------------------------- 序号=2 型号=QU80 理论重量\kg/m=63.69 b\mm=80 b1\mm=87

s\mm=32 h\mm=130 h1\mm=35 h2\mm=26 R\mm=400 R1\mm=26 R2\mm=44 r\mm=8 r1\mm=6 r2\mm=2 截面面积\cm^2=81.13 重心距离y1\cm=6.43 重心距离y2\cm=6.57 惯性矩Ix\cm^4=1547.4 惯性矩Iy\cm^4=482.3 截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65 截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52 截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21 参考资料：《机械设计手册》 起重机钢轨（YB/T5055-1993） 1、尺寸、外形、重量 （1）尺寸 1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。 图1