全线最长隧道，顺利贯通！

9月14日上午10点18分

随着一声炮响

中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目

樵坪山隧道顺利贯通

为全线建成通车奠定了坚实基础

贯通仪式上，中国铁路成都局集团重庆建设指挥部副指挥长谯龙江说：“全体参建人员以百倍的信心、高昂的斗志、明确的目标、切实的行动，实现了‘争第一、保开通’的目标，确保中铁二十局重庆东环线2标在全线范围内首战告捷，取得胜利。”

樵坪山隧道位于重庆市巴南区、南岸区

全长7568米，为全线最长的双线隧道

由中铁二十局市政公司负责施工

中铁二十局贺电

该隧道正线施工上跨渝湘高铁

下穿既有公路、房屋及高压铁塔

地质条件复杂、地形地貌多样、施工难度大

作为全线控制性工程

樵坪山隧道的施工进度

紧密关乎着全线的通车时间

为克服隧道大跨段落开挖中

工艺复杂、进度慢、塌方风险高等难题

中铁二十局建设者

积极对接业主、设计院

先后组织召开4次专家论证会

经多次方案探讨与模型计算

不断优化大跨段双侧壁导坑开挖工法

将开挖工法调整为中隔墙法

取消中部多余竖撑

在隧道拱部位置设置

长15米、最小抗拔力不小于120千牛的预应力锚杆

采用“以锚代撑”的理念简化开挖步骤

在确保安全的前提下

大大加快了大跨段的开挖进度

由原计划的每月20米提高到43米

为樵坪山隧道的贯通赢得了宝贵时间

新华社报道

央视新闻客户端报道

工人日报客户端报道

中新网重庆报道

环球网客户端报道

人民日报、新华社、中央广播电视总台、中新网、工人日报客户端、科技日报、央广网、新华网、环球网客户端、重庆广播电视台等媒体现场采访，广泛报道隧道贯通的新闻。

重庆铁路枢纽东环线建成后

将完善重庆铁路枢纽布局

对加强沿线发展、方便市民出行

缓解主城区交通压力、加快重庆城市建设

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原标题：《全线最长隧道，顺利贯通！》