【知识】终于懂了！一条铁路从规划到开通要经过哪些程序

建设管理阶段，主要分为初步设计、施工图设计、建设、工程初验。

建设完成后，进入运营管理阶段，主要分为工程移交、试运行、竣工验收、后评估。

以京沪高铁为案例，详细说明一下京沪高铁的建设时间流程。

案例：京沪高铁建设时间流程

1990年12月

铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”。

1994年

当时的国家科委、国家计委、国家经贸委、国家体改委和铁道部课题组完成了“京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告”的深化研究。

1994年12月

国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究；同月，铁道部成立京沪高速铁路预可行性研究办公室。

1996年4月

完成“京沪高速铁路预可行性研究报告（送审稿）”。

1997年4月

完成“京沪高速铁路预可行性研究报告补充研究报告”，并据此上报了项目建议书。

1998年10月至2000年4月

当时的国家计委委托中咨公司对“京沪高速铁路预可行性研究报告”进行了评估。铁道部按评估意见完成了“京沪高速铁路预可行性研究报告（评估补充稿）。

2000年1月

按国务院要求，铁道部配合中咨公司完成并上报国家计委《关于高速轮轨与高速磁悬浮比较的论证报告》。

2001年

当时的国家计委和国土资源部联合颁发《关于预留京沪高速铁路建设用地的通知》，要求沿线地方政府预留京沪高速铁路建设用地。

2003年7月至10月

完成了设计暂行规定国际咨询。

2003年9月

中咨公司召开了京沪高速铁路建设论证会，评估了京沪高速铁路建设的必要性、轮轨方案和磁浮方案的比选，认为高速轮轨技术是现阶段的必然选择。

2003年12月-2005年7月

完成了设计国际咨询。

2006年2月22日

国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项。

2006年5月至11月

中咨公司受国家发改委委托完成了可行性研究报告的评估工作。

2007年8月29日

国务院常务会议原则批准京沪高速铁路可行性研究报告，9月12日国家发改委批准京沪高速铁路可行性研究报告。

2007年10月22日

国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组。

2007年11月16日至12月1日

国家发改委组织专家组完成了京沪高速铁路初步设计优化评审工作。

2007年12月5日

铁道部批复初步设计。

2007年12月10日

京沪高速铁路建设领导小组第一次会议召开。

2007年12月26日

国土资源部批复先期用地。

2007年12月27日

京沪高速铁路股份有限公司创立。

2008年1月16日

国务院常务会议同意开工建设。

2008年4月18日

京沪高速铁路正式开工建设。时任国务院总理温家宝在京沪高速铁路开工典礼上宣布，历经18年讨论、研究、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路客运专线全线开工，并为京沪高速铁路客运专线奠基。

2008年9月15日

在京沪高速铁路常州制梁场，京沪高速铁路全线第一预应力混凝土铁路桥箱型简支梁成功地提梁上线。

2008年12月9日

在京沪高速铁路苏州制梁场，京沪高铁苏州段的首榀箱梁被两台大型提梁机稳稳提升至桥墩上。这标志着京沪高铁苏州至上海方向的箱梁提梁架设工程进入实质性阶段。

2008年12月24日

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙。

2008年12月31日

开工建设里程达1203公里。

2009年6月30日

全线路基施工完成。

2010年1月14日

进入轨道板铺设阶段。

2010年5月18日

京沪高铁济南黄河大桥提前合龙，京沪高铁山东段已完成线下基础工程，主体实现基本贯通。

2010年7月19日

京沪高铁先导试验段北段开始率先从徐州向蚌埠铺轨，南段将于8月中旬从南京向蚌埠铺轨。

2010年11月15日

京沪高铁全线铺轨完成。

2011年2月20日

新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段（枣庄西-南京南-上海虹桥）上“试跑”。

2011年5月11日

京沪高铁全线开始为期一个月的空载试运行。

2011年6月

京沪高铁工程完成全线联调联试，通过铁道部组织的静态验收、动态验收、 京沪高铁安全稳定正式通过国家验收专家评估、初步验收和安全评估。

2011年6月7日

京沪高铁全线开始满图试运营。

2011年6月16日

京沪高铁全面载客从上海虹桥站——北京南站试跑，为月底通车做准备。

2011年6月30日15:00

京沪高速铁路正式通车运营。

素材来源：RT轨道交通网、铁路运输技术

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