金华

“滴……”随着一声火车汽笛长鸣，昨天16时30分，满载防疫物资、衣帽服饰、电子产品、日用百货等物品100个标箱的X8020/19次班列经海关监管后成功开行，从铁路金华南货站鸣笛启程，开启中欧班列（金华）直达匈牙利的行程，驶向1.1万公里之外的布达佩斯。这是长三角开往匈牙利的首列中欧班列，昭示着金义新区平台首发的中欧班列对外辐射能力及外贸服务水平再上新台阶，标志着中国与中东欧国家合作结出新硕果。

据悉，首趟班列总重量554吨，货值约2100万元，将从阿拉山口出境，途经波兰、捷克等国家，历时约18天后抵达匈牙利首都布达佩斯。该方式相较海运缩短了一半的运输时间，较空运节省十分之一的运输成本。

据悉，布达佩斯辐射中东欧地区市场，匈牙利、斯洛伐克、奥地利、克罗地亚等市场均在覆盖范围。此次新增的匈牙利布达佩斯线路，让中欧班列走向了欧洲大陆中西部腹地，也为中匈经贸往来架起一座更便捷的桥梁。至此，从金义新区平台始发的中欧班列累计已达18条，其中去程12条、返程6条，辐射欧洲十几个国家。

被习近平总书记在重要场合多次点赞的中欧班列，自2014年11月首发以来，已进入第8个年头，至今累计开行超3000列、发运标箱超25万箱，优势众多的中欧班列得到了越来越多货主的青睐，品牌影响力在国内国际明显提升。今年以来，随着全球疫情形势的持续向好，企业复工达产率持续提高，在国际空运航线和海运集装箱航线大幅减少的情况下，中欧班列正逐步成为稳定国际物流供应链、贸易物资运输的高效物流通道，持续为“一带一路”沿线国家及时送去产业链物资和生活用品，对保障特殊时期国际供应链的稳定发挥了重要的作用。

今年以来，省、市围绕高质量发展，聚焦打造“区域带动引擎、国际互通窗口、现代物流枢纽”，着力提升平台能级，通过改革赋能、数字赋能等方式，完善基础设施、延伸产业链条、推进开放协作、健全支持体系，推动中欧班列从单一的物流功能向贸易综合服务功能转变。金义新区平台在全国90余个中欧班列开行地中，年开行班列和发运量已经跻身第一梯队序列。数据显示，今年1-5月， 在铁路、海关等相关部门的全力支持下，金义新区平台累计完成班列发运286列，到发2.37万标箱，标箱数同比增长566%。其中，去程164列，1.36万标箱，同比增长281.3%；回程122列，1.01万标箱，回程占比42.7%，回程占比位居国内各平台前列。这说明，金义新区平台正在逐渐成为内陆国际物流枢纽港和“一带一路”开放合作重要平台。（记者 王特桑 ）