重庆东站预计2025年建成投用 将辐射10亿人口

　　新华社客户端重庆3月28日电（杨芊叶）“重庆东站通车之后，可实现1小时直达成都、贵阳，2小时覆盖渝东北、渝东南，3小时通达长沙、武汉、西安，6小时抵达北上广深。”在重庆市政府新闻办日前举行的“重庆新地标 城市新门户”新闻发布会上，重庆东站指挥部指挥长、重庆市住房城乡建委副主任吴波介绍。

　　重庆东站位于南岸区茶园片区，是全国在建最大的“四网”融合综合交通枢纽，是重庆城市的门户和新地标。记者从发布会上获悉，重庆东站枢纽预计将于今年底基本建成，并于2025年与渝湘高铁同步建成投用，形成通达23个省、自治区、直辖市、辐射10亿人口的“1-3-6小时”高铁圈，年客流量将突破1亿人次。

　　吴波介绍，“规模大、颜值高”是东站枢纽的显著特点。其站场规模3场15台29线，高峰小时旅客发送量达1.6万人次，居全国前列，总建筑面积达122万平方米，相当于170个标准足球场，面积位列全国高铁枢纽第一。其建筑造型为屋顶极富韵律感的水滴状天窗，寓意“山水巴渝”，用遒劲有力的树形支撑柱寓意“黄桷参天”，彰显了山城重庆坚韧不拔的城市品质和巴渝儿女百折不挠的奋斗精神。此外，东站枢纽也是全国少数采取“绿建三星”最高标准设计建造的综合交通枢纽，每年可节约用电618万度、减少碳排放8000余吨。

　　重庆东站枢纽配套设置了安检互信厅，实现高铁与轨道换乘免检通行，4条轨道接入东站，站内8层立体空间实现高铁、城轨、公交、出租车、网约车等垂直无缝换乘。其建成通车后，将解决重庆主城中心城区东部无特大型铁路枢纽的问题，极大提高城市内外交通转换效率，让市民出行更高效、更便捷、更省心。