回顾2018年重庆公交坠江事件被冤枉的女司机：人性比想象的更复杂

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回顾2018年重庆公交车撞车事件中受委屈的女司机：人性比想象的更复杂。对面的红色雪铁龙汽车相撞并掉入河中。车上共有15名司机和乘客，或生或死。

雪铁龙车头严重凹陷，车身侧身，停在了桥上。就在这时，驾驶座上的人打开车门走了出去。现场目击者仔细一看，发现对方是一名中年女司机，开车时穿着高跟鞋！

大家来不及多想，赶紧将女司机送往医院。据报道，警方随后将她控制在医院。事件发生后不久，相关舆论迅速发酵，全国人民都在关注江中15人的生命，无形的审判接踵而至。

一边是穿着高跟鞋的“女司机”，一边是经验丰富的公交车司机和无辜的乘客。在这场1:15的PK中，不少人化身正义使者，对女司机进行了批评。

事故尚未定论，但各大媒体和观众已达成共识：女司机视人生如儿戏，逆行导致公交车躲避失控坠入河中，这实在是害人害己啊！

然而，政府最终发布的调查报告狠狠打了这群人的脸。

真相是什么？公交车为何失控？受委屈的女司机后来怎么样了？

车祸触目惊心，“女司机”被指责

“哎呀！公交车掉进河里了！”

“报警！拨打120救人！”

长江二桥车祸现场的混乱已经无法引起邝某娟的注意。

她完全无能为力，坐在路边发呆，脑子还沉浸在前一刻的震惊中，短时间内根本无法接受任何外界信号。

“只要一点点，我就会与死神擦肩而过。”

28日上午，邝某娟开着自己的红色雪铁龙来到了每天必经的长江二桥，一切如常。突然，迎面而来的22路公交车像失去控制一样，狠狠地撞到了她身上。

危急时刻，邝某娟凭借自保本能，猛打方向盘，用力踩刹车。尽管她反应很快，两辆车还是猛烈相撞。

雪铁龙副驾驶侧车头被撞得粉碎，车身在路上不受控制地转了180°，转向相反方向留在了桥上。

幸运的是，邝某娟伤得并不重，只是受到了很大的惊吓。等她反应过来，公交车已经一辆接一辆冲过路边，冲破护栏，径直掉进河里。

巨大的刺激让邝某娟浑身发抖。她用仅剩的力气打开车门，下了车，抱着头无助地坐在路边。有人拍下了她惊慌失措的照片。

围观的人分为三类，有的焦急地报警叫救护车，有的热情地想送邝某娟去看医生，还有的干脆凑热闹，迫不及待地拍下现场照片。

邝某娟当时脑子一片空白，迷迷糊糊地被送上了救护车。她没想到有人会把她的照片发到网上，甚至还添加了修饰，这也为以后舆论的发展奠定了基础。

公交车上载着十几名乘客落入河中。这无疑是一起重大交通事故。不仅重庆市政府高度重视，全国各大媒体和热心网友也纷纷关注。

重庆市政府立即组织公安、海事、远航、水文等部门，出动5辆消防车、50名指挥员、70艘救助艇、2艘冲锋舟进行全面搜寻和救援。

河水深不可测，水流湍急。这些都使得寻找失事公交车的位置变得非常困难。搜救队连夜奋战，于次日凌晨准确定位公交车。接下来要面临的问题是吊装和打捞。

为了打捞重达数吨的大巴，搜救队从四川路桥集团调来了一台60吨的大型浮吊和40吨的专业打捞设备。

这么大的场面，很多媒体都争相报道。除官方媒体外，众多自媒体甚至主播也来到现场实时跟进，成为全国网友的主要信息来源。

“重庆公交车坠河”很快成为各个平台的头条新闻，各大媒体都在报道这一事件。这时，一些别有用心的媒体为了博取流量，开始有节奏地给事故各方打上标签。。

有些媒体为了吸引眼球，会做出足够夸张的标题；他们将关注可能引起争议的标签。“女司机”、“高跟鞋开车”、“逆行”等标签不断被放大在公众面前。

现在互联网发达了，事实已经不再重要，流量才是王道。媒体需要热点，大V需要爆款文章，观众需要宣泄情绪、表达自我。

真相还没有被发现，等不及的媒体已经把现场拍摄拍成

，然后发到各个平台了。

有人声称车祸是女司机倒车造成的，有人夸大乘客家属的惨状，有人造谣“女司机邝某娟已被警方带走调查”“……

在媒体的煽动下，人们原本对生命的关心、对真相的追寻，逐渐演变成网络暴力谩骂的狂欢。

承受这一切虐待的，只是一名刚从地狱里逃出来，还震惊地躺在病床上的普通女司机。

真理：错过一站，错过一生

直到31日晚23点28分，公交车被打捞出来，车内外的监控记录才通过黑匣子保存下来，事情的真相才完全恢复。

原来，被大家视为罪魁祸首的雪铁龙女司机，才是事故的受害者！

事发当天，邝某娟正常驾驶一辆雪铁龙在桥上行驶。正是22路公交车突然越过了中央实线，撞上了雪铁龙倒车停车。危机已经解决了！

那么，公交车上到底发生了什么，导致了悲剧呢？

据调查，失事公交车司机为冉某，今年42岁，是一名有十几年驾驶经验的老司机。

28日凌晨5:00，冉师傅早早来到公司，并于早上6:00按固定路线驾驶22路公交车，每天在这条路上来回好几次，所以他对路况相当熟悉。

他万万没有想到，作为一个经验丰富的司机，他竟然在自己最熟悉的道路上翻车了。

当天9点多，冉师傅启动了当天的第三趟车次，并于9时35分迎来了事故关键责任人刘乘客。

刘某是一名50岁左右的中年妇女。她没读过书，生活比较贫困，脾气也比较暴躁。在龙都广场四季花城站上车后，她大声询问冉师傅：

“这辆车停在第一家具馆吗？”

冉师傅对路况和路线都很熟悉。听到问题后，他主动回答：

“以前有，但最近正在建设中，那个站被取消了。”

出于善心，冉师傅还好心提醒刘，提前在第一家具馆终点站下车。刘女士虽然答应了，但到站后却忘记下车。

车门关上，车继续行驶后，刘某意识到，赶紧跑到驾驶座上，让冉师傅停车。

“哦，我过了站了，主人，请开门放我走吧！”

众所周知，公交车中途停车是违法且危险的。公交车司机完全有权拒绝乘客的无理要求，这是对乘客生命和公共交通安全负责的表现。

“已经到长江二桥了，怎么停车？这样违规，下一站下车吧！”

被冉大师拒绝后，刘老师气得发脾气，稍有不同意就对冉大师破口大骂。

真的没有什么可以阻止人下地狱。刘越骂越起劲，不断干扰冉师傅开车。一开始，冉大师还耐心地给她解释，但听她骂多了，冉大师就忍不住和她争论了。

10月28日10时08分49秒，刘某气得举手对冉师傅进行暴力殴打，还用手机打冉师傅的头部。

她的力气太大了，冉大师不得不用右手离开方向盘来格挡。

刘某无视公交车正在行驶的事实，多次对司机进行暴力干扰。

10:08:51，冉师傅右手一缩，方向盘向左猛打，导致22路公交车在距长江二桥南桥头354米处撞向路缘石。胡安平时驾驶的红色雪铁龙发生了碰撞。

巨大的影响让事情变得一发不可收拾。公交车冲破护栏，共有15名乘客和乘客一起落入河中。

一人误站，3秒争吵打架，导致车上15人丧生，身后的家人也支离破碎。

不知道大巴落水前，刘先生有没有后悔过？车上没有劝阻的乘客后悔过吗？

死者已逝，事后不后悔也无济于事。

舆论逆转，灾难变狂欢

就是这样一场荒唐的闹剧，酿成了一场灾难。媒体和网友借助纸、笔和键盘，从各个角度将这场灾难变成了一场网络暴力的狂欢。人性的复杂性展现得淋漓尽致。

事故发生后，人们应该把重点放在如何救援、缅怀死者、善后费用、吸取教训上，但有些人却没有。他们的重点是评判他人和发泄愤怒。

有些人看到了短视频，以为只凭几张照片就看到了一切。他们化身“侦探”，为国家的侦查工作指点迷津。

还有人自称正义，将“女司机”等同于“街头杀手”，愤怒指责邝某娟“不开车，害人害己”，并要求她付出生命代价。

看来他们越愤怒、批评越严厉，就越代表正义。正如帕勒在《乌合之众》中所说：

“把人放在一起，他们就会失去理智。这个时候，他们只会做两件事——锦上添花或者雪上加霜。”

这其实是一件非常可怕的事情。邪恶的谣言可以毁掉一个人。就像这起网络暴力的受害者邝某娟一样，她明明是对的，却在事故发生后遭到数千人的谩骂。

一些极端网友甚至将她人性化，扒出她的家庭住址、工作单位、店铺信息放到网上。这让她在短时间内成为了人人喊打的过街老鼠，家里的小店也无法继续营业，一家人的生活也受到严重影响。

刚刚车祸逃生的邝某娟，不得不长期住院休养。

丈夫熊先生对此感到心疼又愤怒：

“她开车技术很好，拿驾照6年了，从来没有犯过大错。网上说她是方向错误的杀人犯，我就知道是这样的。”不可能的！”

事发当天，邝某娟的车后面正好行驶着一辆汽车。他的行车记录仪清楚地记录了整个过程。事故发生后，他好心地给熊先生打电话。

据熊先生介绍，对方告诉他，有人送他的妻子去医院了，而且他的妻子开车很慢，一直很遵守交通规则。她没有责任。

当熊先生接到通知赶到医院时，网络上关于他妻子是凶手的舆论已经蔓延开来。

当时，邝某娟一家正站在风口浪尖，无论熊先生如何解释都没有用。

“只要一听到是女司机，你就会觉得责任一定是在这边，你的言行根本不负责任！”

“我老婆是受害者，为什么大家都冤枉她？”

先生熊很无奈。他对事故中丧生的15名遇难者感到非常难过，也能理解一些网友的愤怒，但他不能接受不负责任的谣言，更不能接受网络暴力。

先生熊表示，对于损害妻子名誉的行为，他将保留追究关联方的权利。

互联网普及之后，人们上网就没有门槛了。每个人都可以动动手指、按下键盘，每个人都可以发表评论和意见。整个过程快速高效，无需付出任何代价就很容易达成共识。

当舆论浪潮误入歧途时，理性和真理往往会沉没。

这个时候谁跳出来质问，谁就犯了同理心罪；谁敢提出不同意见，谁就是没有人性的冷血动物；谁敢提出不同意见，谁就是一个没有人性的冷血动物。

没有人确认证据链是否完整、沿路监控是否记录清晰、没有人关注公交车状况调查、没有人关心司机经济背景是否干净、精神状态是否良好身体健康...

至于邝某娟是否受了委屈？

这不重要。

重要的是流量和关注度，这是对所谓“肇事者”愤怒谴责后的认同感和话语权。

除了好人的盲目跟风，这场网络暴力狂欢的背后，还有不负责任媒体的推波助澜。

热闹结束了，正义没了

回顾重庆公交车落水事件，落水的不仅仅是公交车，还有媒体的诚信和公信力。

事故发生时间是上午十点，但到了下午1点，有媒体为了吸引流量，故意“断章取义”。

比如，某报纸和网络媒体在官方通知发布前，在网上发布了类似《重庆公交车坠江，疑似女司机导致》的报道，用“疑似”一词引导大家把注意力集中在女司机身上。

紧接着，该报声称从万州区应急办获取信息，发表了这样的报道《重庆一公交与逆行轿车相撞后坠江，女司机被控制，动画示意路线图》。

且不论当时邝某娟还在医院接受治疗，据说沿路监控和公交车黑匣子都没有调出，官方也没有下定论。媒体是如何得到“路线图”的？它有多可靠？

更夸张的是，下午6点，该报某张姓记者语出惊人，用了“女车主逆行造成”的原话，给出了明显前后矛盾的报道与事实。误导公众。

此外，某青年报还使用《重庆万州22路公交车坠江，疑因一女司机驾驶私家车导致》等含糊其辞的措辞抢先发布未经证实的报道。

《X州日报》甚至在报纸上刊登女车主被警方带走控制的此类信息。

事故调查过程中，类似煽风点火的举报不计其数。在铺天盖地的信息覆盖下，网民难免受到误导和误解。

这样片面的舆论直到官方发布初步调查公告，明确表示该车“运行正常”后才有所改善。

后来公交车被打捞上来，相关部门破解了黑匣子。喊出整个过程后，这些媒体并没有第一时间纠正错误或者道歉，而是偷偷删除了之前不客观的报道。

删除不实报道后，他们跳过了无效的舆论焦点，再次故技重施，将矛盾焦点集中在“司机是否疲劳驾驶”和“乘客无动于衷，没有劝阻观看”，试图用新的热点掩盖旧的错误。

观众不乏盲从，确实很多人都被带入了偏见。有人去扒司机冉师傅的私生活，甚至挖出了他的K歌账号；其他人则调转枪口，指责乘客冷漠。

“司机还给大家唱卡拉OK！出事前一天晚上他熬夜上传作品，一定是开车太累了！”

“太不负责任了！”

“乘客们只看好戏，如果有人出面阻止刘先生，悲剧就可以避免，他们的死该怪谁呢？”

热点无穷无尽，只要能挖掘出来，就不用担心流量；人的情绪也很容易被激怒，如果谴责的对象不对，还有另外一个值得我们愤怒的，而且愤怒永远不会消尽。

这一次，刘成了“正义之士”挥舞刀剑的目标。他们泄露了刘的私人信息，并希望尽快将其删除。

可惜刘小姐在事故中失踪了，否则真不知道她要如何在如此汹涌的舆论中生存下去。

这样的模式近年来并不少见，人们不断重复着“意外发生-媒体争议跟随节奏-键盘侠寻找气袋-网络暴力-舆论逆转-新热点”的恶性循环/撒尿袋”。

每个人的情绪都被碎片化的信息所影响，享受着敲键盘发评论的快感，变成了只知道发泄却不知道做什么的行尸走肉。

网友们越来越热闹，越来越不关心真相了。但热闹已经过去了，正义也没有了，而受害者所承受的痛苦却需要很长时间才能消化。

“重庆公交车落江”案中的两名女子，刘某落水身亡的结局告诉我们，不要与人有太多无畏的争吵。无理取闹、无理取闹，有时会酿成难以挽回的悲剧。

邝某娟遭遇的网络暴力，充分展现了人性的黑暗与复杂。

一口澄清造谣横行，人们的真实性和理性日益被消耗，媒体的责任和公信力底线也在一步步丧失，最后没有人获胜。

我们在此郑重呼吁，当下一个热点话题再次到来时，希望媒体在争取流量的同时，能够坚守媒体底线，担负起引导正确价值取向的责任。

作为吃瓜群众，我们也应该保持理性，控制情绪，让“子弹飞一会儿”，不要妄下结论，不要随意评判别人，更不要鲁迅先生笔下被掐脖子的虚伪“旁观者”！

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