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半轴作为车桥的重要零部件之一，是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其成本占整个车桥成本的15％，因此通过对其性能的研究从而达到降低其成本具有重要的现实意义。 在过去的几十年中，国外进驻的车桥企业在激烈的市场竞争中占主导地位。但近年来，随着本土企业在产品研发上的投入，技术的更新以及先进的管理经验的导入，本土的车桥产品在技术、质量以及服务上等各方面与外企的差距已大大缩小。作为行业的领导者，本公司在追求管理本土化的同时也在实现核心技术的本土化来降低产品的价格，为客户提供高性价比的产品。 本文将通过理论计算、有限元分析和试验相结合的方法，对半轴的性能做全面的分析研究。在本文的理论计算部分，采用了国外常用的GOODMAN理论对产品的寿命进行预测，为有限元分析及结构优化提供了依据。 在本文中引入了本公司为约翰.迪尔60千瓦拖拉机提供的转向驱动桥半轴为案例，通过对国产同马力段车桥半轴的材料以及应用的分析，确定研究对象的基本参数；从理论计算出发并通过对其进行有限元分析，进一步确定参数的可靠性；最后运用试验验证，结合理论计算和有限元分析的结果以及工程实际，为半轴参数的确定提供新的思路。 拖拉机;半轴设计;转向驱动桥;有限元分析 上海交通大学 硕士 机械工程 黎明柱;张宏涛 2013 中文 S219.032.1 67 2017-02-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间） |
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