测速监控拍违章吗

1、各种测速探头，测速雷达，它们是怎么拍违章的

其他的方式忽略，交通测速广泛使用的是区间测速（高速公路最常见）、雷达测速。

区间测速通过在起始点和终点都安装监控探头，对每辆车进行拍照识别，通过计算每辆车的平均速度，如平均速度超速便算超速违章。

还有就是移动式或固定式的雷达测速，属于定点测速，一旦超速就抓拍定违章。

2、在车辆测速监控下拍到打电话是不是违章？

是的。

我国的天网监控系统利用设置在大街小巷的大量摄像头组成了监控网络，是版公安机关打击街面权犯罪的一项法宝，是城市治安的坚强后盾。通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点单位、热点部位进行24小时监控，以有效消除治安隐患，并能更好的发现和抓捕犯罪分子。所谓“天网恢恢，疏而不漏”。咱们平时看的法制类电视节目，经常就有天网监控系统的画面。

目前，我国大部分地区都建立了完备的监控系统，刚才提到的“天网恢恢，疏而不漏”也不仅是说天网系统，交警部门的监控系统同样可以如此，所以，亲们，好好按相关法规规范开你的车吧，千万别作。

违章后的罚款扣分可能你没那么在意，但你的超速、闯红灯却有可能让你付出生命的代价！所以，板叔还是劝大家，一定要遵守交通规则！

3、测速拍照和违章拍照都是自动拍的吗，两者有什么不同？高速路和普通道路怎么区分监控和测速

测速拍照和违章拍照都是自动拍照的，两者的区别如下：

1.罚款的要求不同。在违章拍照的条件下肯定会被罚款，测速拍照在不超速的情况下不会被罚款。

2.作用不同。违章拍照是检测在驾驶时是否存在违章行为，例如开车打手机，不系安全带；限速拍照是拍车辆是否超速，限速拍照在限速范围之内不判定为违章，违章处理只有两个地方：违章当地或者车辆归属地。

区分监控和测速的方法：

监控摄像头一般装置在十字路口，通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯，不按导向行驶、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为，而且它在抓拍时是没有任何提示的；测速摄像头一般装在国道，省道，和高速公路上，用来抓拍超速等行为，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸。

(3)测速监控拍违章吗扩展资料：

电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。

“电子警察”一词之所以能够得到业内和社会的广泛认可，其关键一点是从字面上能够对实际使用中的设备与系统功能表述得比较准确。

“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括：视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等。

狭义

俗称“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。

广义

可安装在交叉路口和路段上并对指定车道内机动车行驶行为进行不间断自动检测和记录的系统。

4、老司机们，请问测速的监控探头，其它违章拍吗？请专业人士回答一下。十分感谢！

不拍，测速的摄像头是专门配合测速仪工作的，都是固定的，只会抓拍超速车辆，其他车辆不会抓拍。问题是你要搞清楚是不是测速仪摄像头，因为专门抓拍违章的摄像头外观差不多的，你分不出来。

5、怎么区分摄像头是拍违章还是超速

区分摄像头是拍违章还是超速的方法：

1、违停抓拍。

这类摄像头是圆形的，主要安装在市区禁止停车路段，或是在告诉禁止上下车的路段，这个也是可以抓拍逆行，违规变道等行为。需要注意的是，这类摄像头是可以变焦的噢，一般至少可以看到200米。

2、电子警察。

这种摄像头一般装在十字路口，通过抓拍车尾，来监测车辆闯红灯，不按导向行驶，违法变道，压线，逆行，机动车占用非机动车道等违法行为，而且它在抓拍时是没有任何提示的。

6、高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是什么？

高速公路的监控拍照主要用来拍摄车辆的“违章”和“超速”。

1.环形线圈车辆传感器+抓拍相机

主要是由摄像机、线圈式车辆检测器、集中控制器和信号灯灯态检测器构成的，但是作用很有限，只能用于对闯红灯等交通违法行为进行取证。现在这个设备已经在一线城市基本上淘汰了。

2.电子摄像头

现在无论是在高速上还是在城市道路上，抓拍违章使用最广泛的还属电子摄像头，电子摄像头可以对经过该检测区域内的车辆进行实时的监控和抓怕。

如果车辆有压线，逆行和闯红灯等违章行为时，电子摄像头可以联系抓拍好几张过程的图片。

3.区间测速

区间测速往往是就算车辆在两个监控点之间的行驶的时间来计算它的行驶速度，以此来判断车辆是否有超速的违章行为。

4.雷达微波测速

有些地区的高速和城市道路上，还使用了雷达微波测速。雷达微波测速分为移动式和固定式两种，主要是通过不同频率的微波反射时间来计算出车辆的速度。

移动式的雷达微波测速就是很常见的隐蔽式的路边机动测速雷达，和安装在警车上的机动测速雷达，主要在高速路上，国道上和城市周边的地段。

5.摄像头拍照

摄像头拍照主要和雷达波测速相互配合使用，当车辆只要超速违章了，就会 带动摄像头拍照，在高速上都是连拍，让车辆违章的行为无处可逃。

高速路行车注意事项：

1、上车前注意检查安全隐患。自己驾车高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患，如轮胎是否有裂纹，鼓包，胎压是否正常。

2、开车要集中注意力。分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。

3、不要乱道行驯驶。高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，不要长时间占着其它车道。此外应急车道不是特殊情况也不能长期占用。

4、保持安全车速行驶。切忌车速过高。在高速路行车最重要的是保持安全车速，不可超过限速标志牌所限制的车速。

5、早“请示”，晚“汇报”。不管是要超车还是要减速，不管是要变换车道或是并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。

6、避免疲劳驾驶。如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快去高速服务区进行休整。连续驾驶不能超过4个小时，再长就超过人所能承受的极限了。

7、夜间行车需谨慎。夜间行驶尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯。如遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分道线为目标行驶，提防右侧的故障车辆。

8、妥善处理爆胎情况。在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，用时不要采取紧急制动，切忌争打方向纠正。

7、高速上面的视频监控拍超速吗

会拍摄超速。

在高速上，当车辆违反规定超速行驶时，监控设备会配合感应圈进行抓拍。

该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍。该系统的优点是不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，或在路面下埋设感应圈，通过在道路上方架设摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测方式。

(7)测速监控拍违章吗扩展资料

视频监控的缺点是对移动车辆的鉴别有一定的困难。一方面，在拍摄高速移动车辆需要有足够快的快门（至少是1/3000PX）足够数目的像素以及图像算法。

另一方面，在路口，道口及高速路进出口，车辆的速度普遍较慢，多见的违章行为是闯红灯，并线违章和错误选择车道等，这些行为不需要雷达配合高速摄像机，采用较慢快门就可达到监控目的。另外，视频技术受光线，天气影响。

线圈测速：

根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速，并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大，路面一旦变更则需重埋线圈，另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

参考资料

网络-测速原理