网络货运业务有地域限制吗

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网络货运市场的发展，得益于近年来国家力推互联网+高效物流，从无车承运到网络货运的整体变迁，传统地方业务向全国各省转变，打破从前的地域限制，网络货运业务形成全域发展，范围愈加广阔，网络货运平台迅速成长。

网络货运平台面向托运人的端口包括APP、网页版、微信版、API等，以适配不同用户群体的场景与需求，面向承运人则以司机端APP作为唯一渠道。两者的所有物流信息数据均获得有效记录，并可通过专业数据处理提取相关字段的数据以进行分析。

在托运人发布订单的流程，从选择车型到完成支付并生成订单，记录的物流信息包括车型、发货和收货地址、发货人和收货人信息、订单联系人信息、额外需求、备注、支付方式、订单编号、用户编号、下单时间等。

在承运人接单和实际承运的流程，记录的物流信息包括司机编号、车型、接单时间、运送时间、行驶路线、距离等；在完成订单的流程，记录的物流信息包括完成时间、行驶轨迹、司机评分、用户评分、实收金额等。

在客服人员介入订单时，后台也会记录所有相关的物流信息。

托运人在平台发布订单后，可通过查看货运物流的实时数据，同时承运人也可通过接收订单货源，因此不仅是物流信息的呈现平台，更是托运人和承运人两端有效物流沟通的重要工具，通过半封闭形式以算法作为核心订单推送模式。

此外，网络货运平台的数据均可通过API接口实现实时回传至监督部门的数据库。

通过“两个层面”做好车辆全过程管理。

（1）从产品技术层面，获得权限的工作人员可通过数据库查找订单、托运人以及承运人的即时和历史数据，有效监控订单情况。

（2）从运营管理层面，网络货运平台将做到“三个严格”，一是严格的审核审查承运人制度，在注册和认证的流程中确保司机的质素；二是严格的培训制度，确保承运人透彻了解的制度、服务标准与运作模式，以最佳状态为托运人服务；三是严格的标准作业程序，以制度与规章高效管理承运人。通过全过程管理，从不同维度有效管理平台上的承运人。

在这个发展阶段来说，网络货运平台作为先进物流组织形态的角色愈加鲜明，网络货运业务也形成了全国覆盖，其降本增效、促进行业良性发展的核心价值愈加凸显。

文章转载自陆运帮，侵删

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