网友发布国家高速公路网规划贵州篇 新增高速联络线、并行线黔东南有两条

二、东西横线4条

3.G56杭州-瑞丽。贵州境已全线建成通车，扩容方面：据《毕节市“十四五”交通运输发展专项规划》，计划将毕节南环高速公路作为杭瑞国高扩容路线纳入国家规划，但并未列入《规划》。

4.G60上海-昆明。贵州境已全线建成通车，扩容方面：东段三穗-天柱段作为G6025纳入《规划》；贵阳至黄平段（即S36玉盘高速）已建成通车；贵阳至安顺（普定）段已完成可研、环评等前期工作；普定至盘州段前期工作已基本完成，部分标段施工单位已进场。

但令人疑惑的是贵阳至黄平、贵阳至普定、普定至盘州并未纳入《规划》，而是作为贵州省级高速S36玉盘高速。相反靠近湘黔边界的三穗-天柱段却进入了《规划》，这也与贵州省交通厅公布的沪昆高速贵州境扩容工程路线：盘州-六枝-普定-安顺-贵阳-福泉-黄平-镇远-玉屏-湘黔界不相符。

5.G76厦门-成都。贵州境已全线建成通车，扩容方面：据《毕节市“十四五”交通运输发展专项规划》，计划将大方至纳雍高速公路项目作为厦蓉国高扩容路线纳入国家规划，但并未列入《规划》。根据贵州省交通厅关于贵州境内繁忙国家高速公路扩容工程研究的相关信息，贵阳至都匀段扩容正在开展可行性研究等工作。

6.G78汕头-昆明。贵州境已全线建成通车，目前暂无扩容计划。

三、联络线并行线9条

7.G4215成都-遵义 。贵州境赤水-仁怀已建成通车，仁怀-遵义段在建，预计2022年底建成通车。

8.G6025洞口-三穗 。G60沪昆高速扩容工程贵州东段，目前处于前期研究阶段。

9.G6512秀山-从江 。按照《规划》附件3国家高速公路网布局方案图，推测会将既有的省高：松桃-铜仁-天柱-锦屏-黎平-从江（洛香）升级成国高（参考兴义-晴隆段从省高升级为国高纳入G7612纳兴高速）。该段省高纳入国高规划，可以在贵州东部湘黔边界建立起一条南北大通道，完美解决因湖南省怀化市新晃县行政版图凸入贵州，天柱-玉屏（大龙）段无法规划建设的问题。

10.G7512贵阳-成都。新纳入G75兰海高速的联络线，贵州境目前在建，在建名称为：贵阳-金沙-古蔺高速公路。

11.G7521重庆-贵阳。渝黔界至遵义段在建，遵义-贵阳段已建成通车。

12.G7522贵阳-北海。新纳入G75兰海高速的并行线，贵阳-平塘段已完成可研、环评等前期工作，部分项目部已进驻，平塘-黔桂界正在开展前期工作。

13.G7611都匀-香格里拉 。已建成通车。

14.G7612纳雍-兴义，纳雍-晴隆段建设中，预计2024年底建成通车，晴隆-兴义段由原有省高升级，已建成。

15.G8517屏山-兴义。按照《规划》附件3国家高速公路网布局方案图，推测会将既有的省高：镇雄（云贵界）-赫章-六盘水-盘州-兴义升级成国高。

四、城市绕城环线1条

16.G6002贵阳绕城高速公路。由东北段（小碧枢纽-尖坡枢纽，双向六车道），西南段（尖坡枢纽至-金竹枢纽，双向四车道），南环线组成，扩容方面：西南段正在开展贵阳市区外扩扩容可行性研究工作。

五、相关附图

贵州省高速公路网示意图

信息来自今日头条号《黔路随行》

黔东南州简介

黔东南苗族侗族自治州，位于贵州省东南部。下辖16个县市，州府凯里市。全州辖凯里1市和麻江、丹寨、黄平、施秉、镇远、岑巩、三穗、天柱、锦屏、黎平、从江、榕江、雷山、台江、剑河15县。境内居住着苗、侗、汉、布依、水、瑶、壮、土家等33个民族，2015年末常住人口348.54万人，户籍人口473.54万人，少数民族人口占总人口的80.2%，其中苗族人口占42.7%，侗族人口占29.9%。

网络图

黔东南总面积30282.34平方公里，东西相距220公里，南北跨度240公里。地势西高东低，自西部向北、东、南三面倾斜，海拔最高2178米，最低137米，历有”九山半水半分田”之说。

黔东南州森林资源丰富，有“杉乡”“林海”之称。是全国重点林区之一，也是贵州省的主要用材林基地，全省10个林业重点县，有8个在黔东南。2013年，全州有森林面积3280.21万亩，森林覆盖率达65%，活木蓄积量为1.1亿立方米。全州已查明并鉴定出的植物达2009种，分属290科690属。其中种子植物有1440余种，分属163科429属。在这些植物中，属于中国特有属的有水青树、观光木、钟萼木、木瓜红等24种，占全国特有属的11.7%;列为国家I、II级重点保护树种有秃杉、银杏、鹅掌楸、南方红豆杉等39种，占全国重点保护树种的10.05%，占全省重点保护树种的90.2%。境内有常用野生药用植物400多种，其中太子参、杜仲、天麻、桔梗、五倍子等名贵药材驰名全国。返回搜狐，查看更多