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【穷改,刷ECU】自己动手,免拆主板,通过OBD接口读写ECU数据

2024-05-28 13:01| 来源: 网络整理| 查看: 265

收了四个Golf R的18寸轮毂,买了两个全新的235/40R18半热熔轮胎AD08R装在前轮,后轮收了两个同尺寸的邓禄普DZ101,revozport的冬菇头碳纤维进气。在此要特别感谢:

。。1. 重庆西雅特群的车友【藻藻祈516】,以很低的价格将四个高R的轮毂和两个DZ101转让给我。

。。2. revozport中国一级代理中那家在福建的商家在我购买进气近期过程中的指导和帮助,嗯……还有价格优惠。

。。3. 淘宝上那家杭州的AD08R卖家,在我厚颜无耻死缠烂打的砍价声中给了我雪中送炭的价格。(你没看错!淘宝上的汽车配件也能砍价。)

至此,一阶改装的硬件准备工作基本完成,终于到了改写ECU程序的阶段。

重庆的MTM开张不久,立志要把重庆的西雅特车友群打造成为全国最有个性的小众车组织,老板自己也买了一辆西雅特进行重度改装,准备参赛。(难道是传说中的格兰披治房车赛?)各种优惠、各种热心。我找他们的工程师也咨询了不少技术问题,也都非常热心的进行了解答,让我渐渐打定了刷ECU的主意!

因为自己改车的原则是高性价比+自己动手,所以花了大概十几天,终于在网上找到一家叫做【ABR-Tuning】的改装公司。我费了好大功夫让他们相信我的动手能力超强,他们不用专门派工程师到重庆来,我可以自己完成读取和写入ECU的全部过程,他们只需负责调教匹配,只求给一点小小的价格优惠

对方老板姓陈,总工姓张是个说话和蔼的台湾人,通过近两个月的沟通,也算是彼此熟悉了。读写设备寄给我、软件手把手教会、注意事项逐个叮嘱、中间遇到的问题及时沟通解决。最感动的是昨天晚上从八点多完成资料分析、询问我的调教需求,从增压值、油品要求、爆震传感器的调整,给我做了个大科普,到写入,到十二点上街试跑,张工跟我煲了差不多两个小时的电话粥。不厌其烦、认真负责的态度给我留下了深刻印象。【台湾人民实在是太善良了,俺们争取尽早解放汝等!】

========================我=是=分=割=线===下=面=入=正=题========================

这就是寄来的读写设备,我称它为黑盒子。因为第一:它是黑的,第二像个盒子……

上面有一个并口,用来连接车上的OBDII,还有一个USB,连接电脑。

配图的武功都是绝世秘籍,大家注意不要外传!

要求提供的铭牌照片,确认发动机型号是CCZ软件主界面。这玩意儿能读取和写入轿车、摩托车、卡车、拖拉机和游艇的ECU……为什么不能刷波音787?!车型选择界面。其实主要还是在选ECU的电脑芯片,Leon CUPRA的和尚酷、GTI是一样的,博世MED 17.5。

这软件支持的车型真不少,大众的就不要说了,连纳智捷7都有……

无聊来到了欧陆GT的界面,6.0LW12双增压,560p马力,说实话我很想点个OK,然后YY一下匹配成功的场景。

匹配和读写的过程中,如果这个界面出现很久,就说明没有通讯成功,需要关闭程序重新进入。这可能跟我的Win8.1系统有关系,用XP和Win7不会出这样的问题。匹配成功,说明ECU电脑是博世MED 17.5。开天窗的部分是车架号,因为没有连续的三个8之类,所以不好意思拿出来跟大家分享。读取中.....大概需要五分钟,然后会出现一个对话框,选择保存文件的路径。

博士的这款ECU,容量为2MB,文件2097152字节。因为读取完成之后发送给对方工程师,以及从对方接收调整后的数据都需要通过网络,为了安全,一律zip打包压缩。

全程都会显示电池电压,过程中也反复建议连接一个稳定的外接电源,因为整个读写过程是在ACC状态,没有启动引擎。所以刷之前最好保证电池电压在12.1伏以上。

写入的过程跟读取一样,就没有再截图了。倒是写入过程中仪表盘各种故障显示,一会儿是ASR失效,一会儿是气囊报警,都是“洗脑”过程中的正常现象,不要担心。

【驾驶感受】

。。1. 有时候会不小心空档踩油,转速瞬间就飙到5000转;刷了之后,对空档油门进行了限制,大概在3800转。就算是空档地板油,也不会觉得很刺耳。算是ABR一个用心的小细节吧。

。。2. 温柔驾驶了十分钟之后开始地板油,中段加速能力提升明显。干地柏油路,从时速60开始踩地板油,一直到100,ESP灯都在闪烁。都235的AD08R了,轮胎还有更好的吗?

。。3. 一到四档的换挡时机未变,五档延后大概5公里,六档大概延后10公里。正常行驶的时候油耗增加应该不多。对方工程师告诉我,暴力驾驶时,尤其是油门85%到100%这一段,油耗会比原厂增加21%-29%,毕竟是通过油耗来获得功率提升,我也认了。

。。4. 温柔起步时车辆变得更蠢蠢欲动,不再是起步困难户。怠速被ABR从750调到了700,估计也是为了些许的降低油耗吧。

。。5. 之前开世嘉,感觉瓶颈在车;后来换了Leon,感觉瓶颈在人;开了一段时间Leon之后,越来越得心应手。我现在沮丧的认识到,现在瓶颈又回到我头上了……慢慢开一段时间,适应一下,再说吧。

【总结】

在我看来,改装就像谈恋爱,需要一点一点的去体会和发现。如果惊喜一口气给完,或许会再也没了期待。

这次读写ECU,主要要求英文过关,出现的电脑问题能够自己及时解决。因为没有拆电脑板,所以对动手能力的要求其实并不高。

测试用的仪器也到货了,如果周末不继续下雨,打算找个路面平整人少的地方试一下0-100、0-200和04,其实我对成绩怎么样反而不太关心,毕竟刷之前和之后的感受已经摆在那里。之前的18寸235轮胎能跑进7秒就已经是奇迹了,刷了之后估计应该在6秒左右。理论上的功率和扭矩图还要过两天才能看到。

重庆最近雨一阵晴一阵,所以一直没去洗车,再加上裂口的后翼子板一直在等4S到货,所以就没有拍车车的照片,等过几天补上。

毕竟不是专业人士,欢迎各位指正拍砖。



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