将地下车库优化形成控成本和提效益的产品力

在项目初期的规划设计中，往往有多种方案可供选择，同样规模的地下车库可以排布出单层或双层车库。如果单从设计和成本的角度来看，单双层地库的主要优缺点对比如下表：

第一，含钢量、含砼量上，楼板部分，单层地库的所有楼板均需承担地面的覆土重量，而双层地库覆土承重面积仅有单层的一半，双层中间楼板仅承担正常的车库荷载；

基础部分，基底反力主要由覆土和车库自重构成，而车库的自重又主要由车库顶板和基础底板构成（顶板和底的厚度较大），双层方案的楼板自重较轻，仅占总重的10%左右，覆土重量和自重均小于单层地库；

外墙部分，虽然双层地库外墙面积较大，但面积差并不大，对钢筋、混凝土用量影响较小。

第二，防水材料等方面，由于单层地库顶板+底板面积大大高于双层地库，所以防水材料等面层材料用量高出双层地库不少。

第三，土方开挖量上，与相同建筑面积的单层地库相比，双层地库由于投影面积减少近一半，覆土及基础两部分的土方量大大削减，整体的土方开挖量反而减少。

第四，便捷性上，双层地库需要下到地下二层，便捷性不佳，影响了地库品质。

第五，基坑支护费用上，单层地库埋深较浅，基坑支护费用较低，与双层地库的费用差因地质条件而影响较大，地质条件较好、地下水位较低时，费用差较小。（表中的“变”，即因地质条件影响变化较大）

第六，基础部分费用上，单层地库埋深较浅，基础部分费用较低，与双层地库的费用差因地质条件影响较大，地质条件较好，地下水位较低时，费用差较小。（表中的“变”，即因地质条件影响变化较大）

第七，停车效率上，由于双层地库的塔楼投影处总面积一般多于单层地库，且行车坡道处也损失部分面积，所以双层地库停车效率通常低于单层车库。（表中的“变”，即因总图排布影响变化较大）。

了解了单层和双层车库的优缺点之后，也更有利于判断地下车库是做单层还是双层。