汽车之家

3月30日，正值清明扫墓，车子（08款晶锐1.6手动晶灵版）用了一整天都是好好的，晚上到家准备倒进小区车位的时候，车子突然就挂不进档了。症状是：踩下离合器1～5档怎么推都推不动，挂倒档就打齿，也挂不上，车子处于空档状态，车子动不了了。没办法只能4S救援了。好在我家附近就有个斯柯达4S店，来了救援车拖回店里，还过了下班时间。第二天大早我又跑去4S，先办理车子交接手续，然后开始拆离合器。我是现场从头看到尾，那个麻烦呐！感情离合器是夹在发动机和变速箱中间的，要拆离合器得先拆变速箱，拆变速箱又得先拆传动轴、轮胎、电瓶等等等等，最后拆开离合器，发现压盘上有2根簧片变形了（凹下去了），导致压盘压不紧，没法吃档。

赶紧上个图，当时没带相机，图片是网上下的。

而且这离合器一换就是“三件套”：离合器片、压盘和离合器分离轴承。该4S店又没货，其他的斯柯达店的货又型号不符，大众总库得周一才能调货……也不知道周一能不能修好吗？没车真的很不方便！

都说离合器坏掉之前可能会出现：离合打滑或者动力下降等现象，我这个真的是一点先兆都没有，车子一直好好的，突然就“挂”了，好在坏在家里，这要是抛锚在半路上，还要麻烦！

以下更新部分：

昨天，车子修完了，历时9天整（3月30日晚上拖到4S ～ 4月8日下午提车），总共花了1842元。

其中材料费：离合器压盘+摩擦片＝802元

工时费：25工时×52元/工时＝1300元，再打8折后＝1040元

维修期间，4S到大众维修仓库调来的几个离合器压盘都有质量问题，不敢给我用（因为用上了后4S要承担一定的质保期的），这是修车的老师傅跟我讲的，当场也给我看这些压盘怎么个“瑕疵”，具体我就不多说了。为了等质量合格的压盘，我这一等就等了9天，事情就这么一直拖着。期间因为没车用，真的很不方便，4S也拒绝为我提供代步车辆，我拨打过上海大众客服热线400-820-1111，投诉部分可谓是“肉***打狗……”，拨打过售后服务，她们也只是记录问题而已，直至我“威胁”要媒体曝光后，才有个售后主管电话联系上我。我请他们到大众的生产线去调一个过来嘛，因为毕竟晶锐车子没有停产，生产车间总归有合格的离合器压盘的，对吧？！可是4S给我的答复是：生产用的零件和维修用的配件根本就是两条线，生产车间挑剩下的零件，才转到维修配件仓库。4S只能用维修仓库的配件，无权从生产车间调用零件，除非通关系……

为了能用上合格、令我满意的维修配件，我甚至和4S的主管约定好：一拿到合格的离合器压盘，马上通知我，等我看过认可后再安装，反正4S离我工作单位很近，只要5分钟我就可以赶到4S……可是，昨天在我打电话询问是否拿到合格的离合器压盘时，4S居然跟我说新的离合器已经装上去了，现在正在试车……尼马，我9天都等下来了，你4S等5分钟都不行吗？！难到你4S心里有鬼，拿不到合格的压盘，就趁我不在场的时候给我用有瑕疵的压盘？！反正我也不可能再拆下这个零件来看，反正用上有瑕疵的零件一时半会儿问题也不会马上呈现……

好吧，现在说说我的晶锐（修好之后）开下来的感受：

1.离合器踏板明显变轻了，以前的踏板踩起来很紧的，现在轻轻一踩就下去了，不知道这算好还是不好；

2.离合器结合点变短了。怎么形容呢？比方说：以前离合器踏板抬到30％开始结合，到60％彻底结合，现在变成了到50％就彻底结合了。（数字可能不是很准确，我只是用它来形容那种感觉）

就这2个疑问，4S给我的答复是：用的新离合器是改进型的……尼马，我现在的晶锐是“新”车啦，看来我还得重新去“磨合”啦！

在试车期间，我还发现方向盘不“指正”问题，就是车子在走直线时，方向盘向左偏转了约5°。这个我知道，先前在拆离合器的时候要拆变速箱、传动杆等等，两个前轮的横向拉杆肯定动过了。要恢复方向盘指正，最正确的方法就是把车架起来，卸下前轮，同时调节2根横向拉杆上的调节螺母就可以了。然而4S的技工居然偷懒，直接拆方向盘，然后向右转5°，再装上去……我彻底无语了……其实，后一种方法根本就是“治标不治本”，因为之前方向盘根本没动过，动过的是横向拉杆……

好了，最后在我强烈要求下，4S为了补偿我的车子修了这么长时间（其实 拆 装 离合器，一个熟练工用3个小时就可完成，可我的车子居然修了整整9天），给我结算时工时费打了个8折，并且写了张离合器报修1年的保证书。现在事情已经过去了，但若要问我有什么感受或建议，我想对上海大众说两句：

1.上海大众，请你对产品的质量把关严一点！据说离合器是其它厂代工的，那你大众进货检验总归有要求的吧？！连4S都反映2012年生产的离合器压盘质量不好，我这个普通消费者还有什么好说的呢？！

2.上海西上海盛达4S店（地址：宝安公路、潘泾路口），请你真正做到“急为客户所急”；为客户服务要讲究“诚信”；加强对技师教育，修车不能敷衍了事！