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近 年 来 ， 随着 人 们 的 生 活 水 平 不断提 升 ， 对 城 市 之 间 的公 路 交 通 基础 设施 建 设 要 求也 越来越 高， 因此 我 国 公 路 建 设 水 平 不断提 升 ， 各 类施 工工 艺 和 技术技术 也 在 稳 步推 进 。 在 公 路 建 设 中 沥青 混凝土铺 筑 的公 路路 面 大 多 使用 的 是 冷 接 缝 施 工工 艺 ， 因此 需 对 沥青 混凝土路 面 冷 接 缝 施 工工 艺开 展 研究 ， 以 进 一 步推 进 公 路 建 设施 工 质量 的 提 升 。 1 沥青混凝 土路面 冷接缝 施工中的 主要 问题 （ 1 ） 冷 接 缝 水 损坏问题 。 在 沥青 混凝土铺 筑 的公 路 路 面 中 最常 出现接 缝 的水 损坏问题 。 水 损坏问题 源 于 接 缝 处 密度 较低 ， 进 而对整个路 面 施 工 造 成 影响 [1] 。 采 用 冷 接 缝 工 艺 处理 的 沥青 混凝土路 面 受 接 缝 的 影响 ， 可从接 缝 处 渗 入 雨 水等， 从而 影响 整个路 面的 施 工， 并 对路 面 造 成一 定 程度的 损坏 ， 如 果 渗 水 情况 严重 还 将对整个路 面的 内 部 结 构 产生影响 ， 从而 造 成 严重 的 路 面 损坏 。 （ 2 ） 冷 接 缝 平 整 度 问题 。 采 用 冷 接 缝 施 工工 艺 对 沥 青 混凝土路 面 进 行处理 时， 接 缝 处 的 平 整 度 问题 也 成 为 施 工建 设 中 的 主 要 问题 之 一。 如 果 接 缝 处不 平 整将对整 个路 面 造 成 严重 影响 ， 不 仅 降低 路 面的 整体 施 工 质量 ， 也 影响 路 面的 安 全 性 和 舒适 性。 除 此 之 外， 沥青 混凝土 路 面的 不 平 整 也 会 对整个 公 路路 面的 美 观 性 产生 负 面 影响 。 路 面 出现不 平 整 问题 主 要 是 因 为 在 沥青 混凝土路 面 铺 筑 过 程 中 摊 铺 施 工 出现 问题 ， 比 如 摊 铺压 实 不 彻 底 ， 从而 影响 了 路 面的 整体 平 整 度。 2 沥青混凝 土路面 冷接缝 施工工艺 （ 1 ） 摊 铺 施 工工 艺 分 析 。 ① 摊 铺 准 备 工 艺 。 在 进 行 沥青 混凝土路 面 摊 铺 前 ， 要 做 好 相 关 准 备 工作。 施 工 人 员 需 要 将 摊 铺 机 停 放 在接 缝 处 ， 让 熨 平 板与接 缝 保 持 10 cm 左右 的合 理 距 离。 在 摊 铺 机 停 放 好后 ， 需 对 熨 平 板 进 行 预 加 热， 加 热时 间 需 控 制 在 30 min 以 上 。 这 是 因 为 足 够 的 加 热时 间能 保 证 熨 平 板 的 温 度 达 到 135 ℃ 以 上 ， 也 只 有保 证 熨 平 板 的 加 热时 间和 加 热 温 度， 才 能 为 路 面 摊 铺 奠 定 良 好 的基础， 让 摊 铺 机 的 运 行 更加 顺畅 ， 也 能 使 得 整个 摊 铺 表面 受 热 更加 均 匀 ， 从而提 高 路 面的 平 整 度。 除 此 之 外， 施 工人 员 在 进 行 摊 铺 前 要 调 整 仰 角角 度， 进 一 步 确 定 摊 铺 机 在 摊 铺 过 程 中 的 厚 度， 以 免发 生 摊 铺 不 均 的 情况 。 ② 确 定 摊 铺接 缝 位置 。 在对 沥青 混凝土路 面 进 行 摊 铺 前 ， 需 要确 定 摊 铺 的 范 围 和 相 对 位置 ， 并确 定 摊 铺 过 程 中 各 接 缝 的 实际 位置 。 因 不 同的 摊 铺 机 在 尺 寸 上 会 有 所 差 异 ， 所 以 要 根 据 摊 铺 机 的 不 同 尺寸 来 确 定 摊 铺 过 程 中 的 接 缝 位置 ， 进 一 步 保 障 摊 铺 的 整体 质量 和 路 面 摊 铺 的 平 整 度。 ③ 做 好接 缝 断 面 处理 。 良 好 的 路 面 铺 筑 接 缝 断 面 处理是路 面 铺 筑 过 程 中 的一 个 重 要 环 节 ， 对路 面 接 缝进 行 合 理处理 也 是 改 善 沥青 混凝土路 面 结 构 和 质量 的 重 要 措 施 。 施 工人 员 在对路 面 进 行铺 筑前 需 用路 面 切割 机 切割 路 面， 一 旦 完 成 切割 ， 要 将地 面 上 残 留 的 灰尘 进 行 清 除 。 在 清 理 工作 完 成 后 ， 沥青 路 面 还 需 要进 一 步 晾 晒 。 （ 2 ） 碾 压 施 工工 艺 分 析 。 ① 接 缝 压 实 工 艺 。 在铺 筑 沥 青 混凝土路 面的 过 程 中 ， 冷 接 缝 处理 工 艺 中接 缝 的 压 实 至 关 重 要 。 路 面 铺 筑 的 整体 质量 始 终 影响 着路 面的 平滑 程度 和 紧实 程度， 特 别 是对路 面的 压 实 过 程 能够 影响 沥 青 混凝土路 面的 整体 密度， 所 以 针 对接 缝进 行压 实 异 常 关 键 。 在接 缝 压 实 过 程 中 ， 必须 对路 面 进 行 多 次 碾 压 ， 以 保 证 接 缝 处 的 压 实 程度。 目前 在 沥青 混凝土铺 筑 路 面的 施 工 过 程 中 ， 并 没 有 明 确 规定 碾 压 的 次 数 ， 所 以 在路 面 铺 筑 的 过 程 中 要 根 据 路 面的 实际 施 工 情况 对 碾 压 的 次 数 和 碾 压 程度 进 行 确 定 。 ② 确 定 压路 机 碾 压 振 幅 。 在对 路 面 和接 缝进 行 碾 压处理 时， 需 要确 定 压路 机 的 碾 压 振 幅 ， 其 是 决 定 路 面 压 实 程度的 关 键 因 素 。 在 施 工 过 程 中 ， 压路 机 的工作 振 幅 影响 着 沥青 混凝土路 面 接 缝 处 的 平 整 情况 ，因此 对压路 机 的 碾 压 振 幅 进 行 控 制 和 选择 成 为 路 面 施 工 单 位 的 重 点 工作 内 容 。 在路 面 施 工 过 程 中 ， 施 工 单 位 和 施 工人 员 需 根 据 路 面的 不 同 情况 对压路 机 的 碾 压 振 幅 进 行 调 整 。 如 果 在对接 缝进 行压 实 中 碾 压 振 幅 较 高 或 过 低 ， 都 会 对路 面 和 冷 接 缝 处 的 平 整 度 产生影 响 。 ③ 碾 压 推 移 处理 工 艺 。 在对 沥青 混凝土路 面 进 行 冷 接 缝 施 工时，特 别 是在处理 沥青 涂层时 极易 出现 碾 压 偏 移 的 情况 ， 严重 时 会 对 公 路 施 工建 设 的 整体 质量产 生 负 面的 影响 。 在 碾 压 过 程 中 ， 因 沥青 混凝土 的 混 合 |
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