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【外观】
外观是我买这个车一大因素，23款四驱冠军版外观上除了尾灯的点点个人不太喜欢，还有日行灯的胡须，别的我感觉挺好看，主要腰线很完美
，大小也是我想要的，汉觉得大，特斯拉觉得小能去的地方有限制，极氪加个天幕轮毂下来又很贵，所以选的海豹。唯一缺点全车在右后轮毂前侧有个漆面有裂纹。
【内饰】
实在太丑了，差点因为内饰退车了，但是定了两个月，四驱冠军版沿用22款四驱橙色套件版内饰，都冠军版就不能改成灰色么，内饰设计师真应该换一个，那个橙色装饰条上我车的人，100%的人都说这个装饰条丑爆了，后面买的贴纸全部覆盖了。还有就是HUD抬头显，周围有一大圈包围，很丑，这个车抬头显功能可以，就是避光台那个周围一大圈，让你白天行车都能看到前挡玻璃正前方有个大圈圈，顺带到处都有橙色内饰条的反光，极大影响行车安全。
【配置】
配置绝对够用，先说缺点：真宁可海豹贵一点，把车机可以换个好点的芯片，语音识别倒是可以，但是识别半句卡了，剩下半句你咋重复？这个有朋友坐车能给你尴尬到极点。还有行车记录仪，左前方车的车牌都看不清，还不如原来车花300装的行车记录仪，而且原车行车记录仪不带声音，左边被车刮了，无法提供正确剐蹭时间。优点：28万价格带翻毛皮内饰虽然丑，但是还是有点逼格。光感天幕也是四驱不用加钱就可以拥有的，很有用，不贴膜情况下就不热，贴车衣送了个天幕膜，贴了完全没热度，还能看到外面，个人感觉天幕在有光感天幕情况下，很实用。
【空间】
乘坐空间没问题，如果前后都是1.8米个子的情况下，后排乘坐也没问题，如果前座占位比较大，就是后排上车比较累，尤其1.8米个子，因为车很低，后面门不大，乘坐还可以。后备箱只能说是买菜，超大号的行李箱可能都放不进去，因为我原来开crv，每年偶尔钓个鱼，换车发现加层的钓箱放不进去，只能去掉加层。不过海豹这个大小，这个空间利用率已经可以了。
【续航】
海豹续航打折，你得分三种情况，因为最近在车友群聊天发现，550和700续航打折率基本一致7折以上，甚至有人可以跑到9.5折，最能跑的一种，700性能版打折率6.5折到7.5折左右，650四驱版打折率又是另外一种，基本5折到7折之间，个人看到的数据不代表全部，仅供参考，自己的四驱冠军版充满电大概能跑320-420公里，目前看来无法超过500公里，估计冬天可能更低，个人驾驶算比较激烈的，日常通行都是市区和市区快速路对半，2000公里大概都是18-34°的天气，空调经济，天气热就改为舒适模式，续航比预期差很多，比汉的四驱610创世版还差一点的感觉，也有可能是自己开车快，不过我也就是普通驾驶模式，偶尔红绿灯在第一个才踩油门。大多喜欢加油红绿灯踩刹车这种，仅供参考哦。
【智能化】
这个没见过智能化很牛逼的车，感觉也够用，毕竟我很讨厌智能驾驶。
【驾驶感受】
这个基本满分，这个价位，加速操控，基本没有能打的，极氪带天幕充电桩5月那会WE版我记得差不多39万，特斯拉差不多34万，基本这三个车对比，各有各的特色，胜在海豹性价比最好，极氪最舒适，特斯拉操控最好但是太硬。我个人就喜欢海豹这种中间的又有操控又有一定舒适感的车，主要还便宜，原先打算买特斯拉，因为有些地方不让进，而且不是国产就支持海豹了。
【购车经历】
购车时候千万别相信比亚迪销售的嘴，理智看待问题，反正我被坑的两个月没车开，告诉我车15天就能到，然后我想着卖了老车再定刚好，结果卖车很顺利，告诉我15天车能到，隔俩天就卖了车，然后隔一天订车，然后定金交了又告诉我2个月都不一定到车，要让她们把每句话写到合同单上，就算有聊天记录也不一定好使。
【车辆问题】
本人目前开了2000公里，整体使用感受挺好，毕竟比起6年前本田车感觉好太多了，原先座驾是17款crv四驱顶配，但是这个车也有些让人很难受的问题。准备过一周去售后好好看下。
音响声音消失问题。试过三种听歌软件车机版，经常随机性会出现2-4秒左右声音消失的情况，一直以为车机卡，直到有一次没开听歌软件，转向打转向灯，转向灯的声音那次也消失了三秒。怀疑音响或者链接线路出现问题。
空调暖风异响问题。只有开空调暖风会出现，冷风没有声音，前几日降温，车外19°，空调开至26°就会出现空调很有节奏的嗒嗒嗒声音，有点像是风扇叶打住一个纸片那种声音。试着把空调调至20°，声音就消失，然后开到28°声音又出现。没有开ac和自由风。
后备箱漏水问题，后备箱右侧会漏水，每次开后备箱很麻烦，洗车和下雨后，但是左侧就不会漏水。
大灯泪痕问题，网上曝光很多了不叙述了。
刹车问题，如果坡度较大较长的下坡，踩刹车感觉刹车过程中会出现刹车消失那么零点几秒的感觉，开别的车没出现过这种感觉，同样路段开比亚迪汉EV四驱创世版没这种感觉。
车漆开裂，位置不影响美观，但是怕这个导致生锈。
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