新进展！这条高铁广西段进入存轨施工阶段

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新进展！这条高铁广西段进入存轨施工阶段

来源: 2022-03-10 11:04:14 我来说说阅读 次

3月7日上午

首列满载500米长钢轨的运输列车

缓缓驶入贵南高铁河池铺轨基地

标志着贵南高铁广西段

进入存轨施工阶段

为下一步长轨铺设奠定基础

贵南高铁河池铺轨基地占地面积4.4万平方米，承担着贵南高铁广西段全线590公里的长轨存放、输送和铺设任务。对钢轨进行吊装卸车作业时，始终让钢轨保持平直状态是存轨施工的一大难点。

每根钢轨长500米、重30吨，在起吊时犹如柔软的面条，使用传统的手工操纵群吊作业，必须让十几个设备操作员按照统一的节奏进行操作，一旦有人出现操作失误，钢轨容易出现弯折、脱落，从而影响轨面精度，对操作人员也带来不小的安全隐患。

为确保钢轨装卸作业顺利，施工单位对铺轨基地的龙门群吊进行智能化改造。当天首列长钢轨运输列车抵达后，在7位技术人员的电脑操控下，38台固定式群吊同时运作，一根根500米的钢轨平直有序地卸入长轨存放区。历经4个小时，顺利完成了12.5公里的长钢轨卸车任务。

过去完成同等工作量，需要15名工人9个多小时的努力。现在经过设备智能化改造，人力减少了一半，施工效率也提高了60%。

贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，全线长482公里，其中广西段282公里。当前，这条高铁广西段路基土石方、桥梁、隧道工程已完成设计总量的九成以上。

全线预计2023年开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前的5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。返回搜狐，查看更多

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