济南主城区至今没有共享电动车，真的是为了安全吗？

原标题：济南主城区至今没有共享电动车，真的是为了安全吗？

现在南方不少城市，例如杭州、南京，以及省内的烟台、枣庄，都已经有共享电单车，甚至济南的长清，济阳，商河等等，也在投放共享电动车。相比共享单车，显然电动车更方便快捷。

济南南高北低的地势特征，也适宜共享电动车出行，现在南城的共享单车十分难寻。看新闻去年济南曾短暂有过，但很快就被交警清理了。

至于这种问题，也有不同的回复，主要认为是济南的电动车太多了，投入共享电动车会不安全。仔细一想也是这样，但反过来想，这很有可能只是一种说辞，真正原因可能没这么简单。

因为， 现在共享单车乱停乱放问题已经在软件层面可以解决，设置限停区域就好，前面说那几个城市都这么搞的，很少有乱停乱放的。至于安全问题更是无中生有。

我们看两个新闻：

2006春秋航空首次进入济南，因票价低（1元特价机票）被济南物价局按照扰乱市场价格体系罚款，后来春秋航空就退出济南了。

2017年1月，济南也清理过ofo小黄车，原因是没有投放许可，和这次清理共享电动车如出一辙。

看了上面的新闻，至于谁是受害者，又保障了谁的利益，大家都清清楚楚吧。所以，我认为共享电动车不能进入济南也是因为这一点原因。至于背后的深意，大家慢慢品吧。返回搜狐，查看更多

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