2024米其林轮胎推荐,静音舒适轮胎是米其林还是马牌好?一篇解读浩悦4/3ST/ps4/ps4s选购指南 您所在的位置:网站首页 课程开发的经典模式是美国课程专家泰勒提出的 2024米其林轮胎推荐,静音舒适轮胎是米其林还是马牌好?一篇解读浩悦4/3ST/ps4/ps4s选购指南

2024米其林轮胎推荐,静音舒适轮胎是米其林还是马牌好?一篇解读浩悦4/3ST/ps4/ps4s选购指南

2024-04-20 02:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

米其林轮胎的诞生,标志着人类告别了木轮和铁轮时代。

米其林应该是车主们最耳熟能详的轮胎生产品牌,还记得十几年前路边的汽修店很多都挂有米其林的招牌,而且吉祥物形象以及也是很多人从小就非常熟悉的。现在“米其林”的品牌作为高档餐厅的代名词也更广泛的进入人们的视野。一般去欧洲旅游的话,很多地区的导游都会给你推荐当地的米其林餐厅,但原来这个米其林的牌子并不是“吃”出来的,而是是“滚”出来的。

选购轮胎有一句老话:遇事不决米其林。为什么呢?

每位车主的车型、路况环境、驾驶风格都不一样,对于轮胎的评判,许多时候都是非常主观的。同时很多车主又没办法亲身体会各大品牌和各型号轮胎的实际体验,选购轮胎的时候可能参考朋友或者网上车友们的评价。而品牌宣传及定价等因素,又会在很大程度上影响车主们的选择。但实际上,选择适合自己的才是最好的轮胎。为什么又常常听人说,买轮胎不知道买哪种好的时候,选择米其林没有错。下面针对米其林轮胎的主要产品进行说明,希望能给知友们提供一些具有参考性的选购意见。信息量有点大,朋友们可以先收藏,方便以后查看。

目录:

米其林品牌介绍轮胎基本参数米其林主要产品线主要型号特点及推荐总结一、米其林品牌介绍

1889年,在法国的克莱蒙费朗,由爱德华·米其林和安德鲁·米其林两兄弟建立了米其林公司。1895年,米其林成功发明出了首条充气轮胎,并亮相与巴黎的汽车赛事,结果以跑完全程的出色表现,在巴黎引起了轰动。同时,标志了人类告别木轮和铁轮时代。而米其林发展至今,已经在171个国家中共有13多万名员工,在17个国家建立了超过70家工厂。每年,米其林集团生产近两亿条轮胎和2000万份地图及旅游指南,并有超过100家三星级以上的餐厅分部在世界各地。

1898年,里昂的一次展览会上,米其林兄弟看到墙角一堆轮胎很像“人的形状”后突发奇想,请画家描摹出了一个可爱的“轮胎人”造型,并用法语命名“Bibendum”(“必比登”)。而这个个可爱胖乎乎的米胖子形象,作为米其林标志性的吉祥物,深入人心。

百年前初代米胖子

1938年,米其林又发明了钢丝卡车轮胎,橡胶和钢丝完美结合,极大地提升了轮胎的抗热和热载荷能力,也为日后子午线轮胎的问世打下了坚实基础。1946年,标志着汽车轮胎“二次革命”的子午线轮胎终于问世了。直至今日,这种划时代的轮胎产品凭借着各方面的优秀表现,都一直占据着整个轿车轮胎市场。

之后,于1995年及2001年先后在沈阳及上海(回力)投资设立了生产线,但当时和许多外国巨头一样,在国内市场定位模糊,水土不服,运营艰难。后来痛定思痛,参与投资双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司。逐步挖掘国内市场,不断推陈出新,以出色的产品及服务赢得国内消费者的信赖,并致力于生产并提供世界领先的产品和服务。

21年8月30日,美国《轮胎商业》正式发布2021年度全球轮胎75强排行榜,全球轮胎行业遭受新冠疫情的严重冲击,销售额、利润、利润率等大幅下降,但米其林依然领跑第一。2021年度全球轮胎75强排行榜及历年销售额----来源:中国橡胶网

而且米其林也是全球拥有轮胎技术相关专利数量最多的企业,而且主要布局在中国。

二、轮胎基本参数

1.品牌logo:即品牌商标名称。

2.轮胎花纹名称,或理解为产品型号。

3.规格标识,如图:

215 /60 R16是轮胎的规格,215即断面宽度也可以理解为轮胎胎面的宽度(mm)

60是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的60%。(很多车主喜欢扁一点的)

R代表子午线轮胎。

16是指适配轮毂的直径(英寸)。

95H包含两个参数,95 是载重指数,H是速度级别。对比下图看就是单条轮胎最大承重690KG,4条即690×4=2760KG。H代表轮胎最大承速,每家的级别定义不太一样,但国内高速超过120都算超速了,性能指标看看就好^_^。

总体来说,轮胎的规格就相当于鞋子的尺码一样,是购买轮胎的客观限定条件。只有选择合适的规格爱车才能正常行驶,所以一般都会根据原车轮胎的尺寸来选择心仪轮胎的规格尺寸。

三、米其林主要产品线

A.浩悦系列(静音舒适、操控、节油)

PRIMACY 4 浩悦4:舒适静音的明星网红,各方面都较均衡,抗衰老表现优秀。PRIMACY 3ST 浩悦3ST:上一代浩悦产品,清库存阶段,性能及价格对比浩悦4也无优势,但可以弥补浩悦4缺失的部分规格尺寸。e PRIMACY e聆悦:与浩悦4一样的花纹,但滚阻更低,更适合电动车型。

B.竞驰系列(运动、操控、高性能)

PILOT SPORT 4 竞驰PS4:适合轻度运动,驾驶舒适,操控犀利,干湿地表现优秀。PILOT SPORT 4S 竞驰PS4S:PSS的继任者,湿地表现及耐用性在同类产品出彩。PILOT SPORT EV 竞驰EV:适配高性能混动及电动,指向精准,可以当成低滚阻版的PS4。

C.SUV-越野系列(操控、中轻度越野)

PRIMACY SUV旅悦:典型的HT型SUV轮胎,主打城市道路,舒适型的驾驶体验。PILOT SPORT 4 竞驰4 SUV:高性能豪华运动型SUV胎,与PS4一样主打操控,更适应复杂路面。LTX FORCE:主打越野综合型SUV轮胎,全路况,非凡拉力,踏石寻沙迹。

D.韧悦系列(经济耐磨、长里程)

ENERGY XM2+韧悦:人称小磨王,米其林拼耐磨也可以很优秀。

ENERGY MILE耐悦:通过打造更低滚阻,降低胎面磨损,节油经济。

E.冬季胎(雪地适合)

X-ICE 冰驰:卓越的冰雪抓地力和持久出色的性能,为冬季提供更全面、更持久的保障

四、主要型号特点及推荐

轮胎选择主要还是看自己的经济条件,驾驶习惯,行驶路况和里程,没有各方面都可以兼顾的万能轮胎。米其林主要是舒适静音和操控型轮胎的佼佼者,但过去给人的印象都偏向舒适于不耐磨。同时旗下轮胎的抓地、制动、湿地等方面性能虽然没有刻意宣传,但表现不俗,可以作为加分项综合考虑。

A.浩悦系列-静音舒适型

1.浩悦4

Primacy系列浩悦4是3ST的升级版,浩悦是米家静音舒适的花纹代表,但是前作为了追求舒适静音,耐磨给人印象不太好。但值得一提的是,浩悦4的“抗衰老”做的很不错,高性能的橡胶配方,可以确保轮胎在生命周期内,始终能保持出色的湿地抓地力,为驾驶者带来始终如一的安全保障。而与3st相比,浩悦4的排水空间增加了50%,湿地制动性提升,而且浩悦4胎冠硬度也有加强。同样也有延续部分3st的花纹设计亮点延续并作出优化,综合弥补了3ST让人诟病的不耐磨、操控和湿地性能等缺陷。

静音方面,个人比较直观的感受就是电话开免提声音非常清晰,车上异响会感受明显。胎体感觉更像是”弹韧“,所以部分路面比如粗石、比利时路等没有CC6对噪音抑制的那么全面。但就像一位均衡发展的三好学生,其他方面的隐藏优点让人爱不惜手,感觉惊喜连连。

优点:

Evenpeak静音技术,使声音能量趋于平均分散到较广频率范围,听觉更舒适。排水沟槽内均布了仿生花纹(),可以有效划破通过沟槽内的音波并降噪。对比3st沟槽加宽加深,极大增强了排水性能,保障湿地制动。延续静音肋条及变节距的设计,胎肩横向沟槽内配有自锁片,变形时减轻胎噪。FlexMax柔韧倒角技术,确保轮胎在干湿地实现了更强抓地、更短的刹车距离。全新的橡胶配方,低滚阻,安全、节油,抓地強,磨损后保障性能不下滑。

缺点:

不耐磨(但性能可以保持),不耐扎刺,不耐磕。MO版有些侧滑。浩悦4综合素质非常不错,尤其是干湿地操控、制动以及噪音、滚阻方面都有明显的提升,非常值得选择。

2.e聆悦:

与浩悦4基本花纹一样,胎面性能肯定近似。但为了配合电动车的续航表现,橡胶配方主要会在滚阻方面会进一步优化。但同时燃油车使用恐怕会相对更容易磨损,且会造成性能下滑,而浩悦4抗老化性是很不错的。聆悦刚上市耐磨这点还没有太多的车主反馈,但实测耗电量比之前略微有所降低,如果追求舒适静音的传统燃油车主也不妨考虑。

低生热橡胶材料和节能带束层,降低轮胎行驶过程中的内能损耗。减少形变生热并提升续航。Acoustic静音技术借助定制的聚氨酯海绵抑制噪音,为车主营造宁静舒适的驾驶环境。静音筋的配置,可以改善噪音声波及汽车振动使得趋于平稳。B.竞驰系列-运动操控型

1. 竞驰PS4:

米家热门的运动型轮胎,PS4适合轻度运动风格,民工街胎第一选择。米家轮胎独有的软弹特质,所以驾驶舒适、滤震好,路面反馈强烈,湿地表现优秀。对于喜欢运动操控型,但预算有限,对安全有要求,并非极端激烈风格的车主非常合适。

优点:

方程式赛事花纹设计,新复合材料覆盖层,“瞬时响应”技术,提升操控及过弯稳定性;三大一小纵向沟槽配合外侧胎肩的横向沟槽,且含硅配方,增强排水、湿地抓地和安全;肋条上细密的横向沟槽,可以划破水膜提升湿地表现,且有降噪功能;粗壮肋条+横沟内自锁片及倒角设计,避免卷边,且接地面最大化,保障操控与刹车;胎内外侧花纹的倒角设计,保障激烈驾驶中的不丢失抓地力;胎侧绒面材料,高端大气,颜值提升。

缺点:

静音、滚阻、舒适性偏弱。

适合城市平地,抓地、干湿操控、弯道表现优异,民工运动胎。

2. 竞驰PS4S:

街胎天花板卓越的过弯稳定性、精准的转向,优异干湿地表现。PS4性能是20%赛道,80%街道。PS4S则是80%赛道,20%街道。但城市道路没法完全表现出来该轮胎的性能。

优点:

超柔性花纹设计,压力和温度分布更加均匀,抓地力MAX。轻质高强度芳纶+尼龙覆盖层使轮胎能更好的传递扭矩,即时响应,转向精准,控制自如。配置双胎面配方技术,外侧为“高分子链”配方强化干地抓地,内侧为功能弹性体配方成就出色湿地抓地力和刹车性能。独有的赛道耐久技术,增加耐久度,使其足以称霸街道。PS4的花纹优点都有,包括绒面设计。

缺点:太贵,胎噪大,不耐磨,舒适性差,但愿意买的人一般都不会在意。

C.SUV-越野系列

1.Primacy旅悦:

同样是以“Primacy”命名,说明了其舒适静音的城市SUV定位。针对铺装路面的驾驶需求,非常适合车主的城市通勤和出游需求,非常贴近其中文名字“旅悦"。也可以视为揽途 LATITUDE TOUR的升级版,继承了许多浩悦系列的许多优秀设计特点。

优点:

双层胎体结构,包含倒角设计+胎块自锁设计+高柔韧性胎面橡胶的Flex MAX 2.0技术,保证抓地面积,行驶安全又稳定。包弹韧的材料配方,高刚性花纹块,提升干湿地抓地力和制动表现。四条深且宽的纵主沟槽+高密度分布于胎面的细沟槽,快速排水,且不易夹石子。84个胎肩变节距花纹块设计,有效抑制胎噪,驾驶宁静舒适。440的耐磨指数,高里程,更耐久,更符合SUV的驾驶需求。

缺点:细花纹,相对不适合野外复杂路面。

各方面都非常均衡的舒适型SUV轮胎,适合城市通勤。

2.LTX Force

定位非铺装路面,户外探索,中轻度越野,安全稳定,无惧任何路面,万水千山只等闲。

拉力赛橡胶配方,增强抓地及耐久力。胎侧延展花纹,给予胎肩额外保护和支撑,增加松软路面牵引力。胎壁厚、花纹大、抓地力强,排泥快,耐磨、抗造。D.韧悦系列-经济耐磨

1.韧悦XM2+:

针对国内路况推出的高耐用性、高性价比的产品,主打安全、坚韧、长里程,湿地也不错,特点是高强度帘线,耐磨抗造,江湖人称“小磨王”并非浪得虚名,规格偏中小型车。

优点:

主肋采用细长纹设计,变节距花纹,提升抓地能力及横向牵引力。三道宽纵向沟槽,有效提升排水及湿地制动能力。高强度帘子线骨架,自带持久BUFF,不惧坑洼凹槽,安全稳定,有效抵御瞬时强大冲击。使用含硅配方,避免碳黑配方的刚猛有余而柔韧不足,滤震效果显著。

缺点:耐磨与静音舒适难以共存。

2.耐越:

新品,更追求为长里程和低油耗,优化滚阻,降低燃油损耗,提供经济环保和舒适安全,感觉是韧悦系列的升级款,更多的尺寸可选。按说韧悦已经覆盖面较广,节油生省下来但是售价比韧悦略高,所以产品定位看不懂,性能也有待车友们验证。

E.冬季胎

X-ICE 冰驰

冬季如果气温过低,普通胎的橡胶变硬,会导致抓地力下降而发生打滑现象。所以需要配置专为冬季行车设计的冬季胎也叫雪地胎,采用特殊的配方能在低温下依旧保持橡胶弹性,而一般胎面上也会增加很多细小的沟槽来增加轮胎的抓地力。新冰驰通过胎面花纹、胎面结构、轮胎材料创新来保障轮胎始终处于最佳的状态,提供良好的抓地力。坚硬的胶态聚合物材料,第四代冰雪防滑技术。其他雪地轮胎相比,即使使用了数年依然可以稳如泰山。

磨研聚合材料橡胶,随着轮胎逐渐磨损,依旧保持柔软弹性;磨损后形成特殊的致密微孔,利于吸收冰面上的水膜,增加冰雪附着力;V型槽设计增强轮胎的深雪自清洁能力,遇到深雪或融雪时也可以快速恢复牵引力;U型细沟槽也是为了提升轮胎与路面的接触面积,从而提升抓地力;VTS互锁粗沟槽有效提高轮胎刚性及抓地力。五、总结

米其林的优秀品质及市场表现其实早已深入人心,可以看到,米其林在16及17寸规格的轮胎里面占据非常大的份额,市场认同度毋庸置疑。所以常说遇事不决米其林,一般选米其林还真不会有太大的差错但选购轮胎其实还是要针对自己的需求的。

所以我一直强调:

没有一款轮胎是能面面俱到的,就像世界上没有完美的配偶,但肯定有适合自己的吧。就像穿鞋一样,穿一双户外靴或者凉鞋去跑马拉松那真是一个难受啊, 自然没有穿运动鞋的舒服表现好。

2021 年10月份30城市乘用车轮胎热销型号统计---来源《中国橡胶网》

祝大家行驶旅途更舒心、更放心、更安全、更自由!如果还有想知道感兴趣的问题或者疑问欢迎留言和我一起讨论。

以上,感谢阅读,比心~

文中部分图片源自网络,侵删。

我是 @熊猫圆滚滚,一名8年4S售后服务从业者,佛系老司机,希望从中立、客观、讲干货的角度给大家科学种草汽车用品及轮胎。

欢迎来我的专栏里面查看更多关于轮胎及车品的介绍:

熊猫轮胎库:米其林|马牌|普利司通|固特异|邓禄普|倍耐力|国产轮胎|朝阳 熊猫用品库:车载充气泵|应急启动电源|冬季车品|过年车品|隐形车衣

参考文献:

[1]姚兰.全球轮胎战队的“进”与“退”[J].汽车纵横,2022(01):99-101.

[2]董文敏,朱红,刘芳,裴雨飞.近10年国内外主要轮胎企业专利情况分析[J].中国橡胶,2021,37(12):12-18.

[3].2021年10月份30城市乘用车轮胎热销型号市场价格[J].中国橡胶,2021,37(12):62.

[4]陈维芳,刘潇.2021年度全球轮胎75强排行榜析评[J].中国橡胶,2021,37(09):17-23.

[5]林蔚仁.米其林:轮胎帝国的百年征程[J].中国工业评论,2017(01):90-99.

[6]信嘉兴. 米其林轿车轮胎的市场营销策略研究[D].东北大学,2012.

[7]肖军.轮胎行业的发展趋势[J].化学工业,2012,30(05):11-15.

[8]陈琛.滚动阻力及米其林绿色轮胎[J].汽车与配件,2009(08):73.

[9]海棠.电动汽车革命性技术的创新设计 米其林“主动车轮”新技术[J].汽车与配件,2008(52):36-37.



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有