生鲜电商抢“鲜”西安

文/刘军伟

相比传统超市，生鲜电商以其特有的“生鲜+餐饮+超市+O2O”模式，吸引越来越多年轻人关注。

随着苏鲜生、京东7FRESH等生鲜电商企业纷纷跟进，西安生鲜市场已经上演“N国杀”。

生鲜市场在中国的发展，正呈快速扩张态势。

数据显示，2017年中国生鲜市场交易规模达1.79万亿，同比增长6.9%，且自2013年以来持续保持6%以上的增长，预计2018年生鲜市场交易规模将增长至1.91万亿，未来，生鲜将成为仅次于服饰的第二大电商类目。

与此同时，在深处内陆的西安，生鲜电商巨头也在加紧布局。

今年4月28日，阿里旗下盒马鲜生首先登陆西安，太白印象城店开业，两个月后，以生鲜为核心的苏宁易购西安“苏鲜生”精品超市接踵而至，在西安解放路开业。

界面陕西记者了解到，目前盒马鲜生已有曲江银泰店、高新大都荟店和兰岛广场店共4家门店，预计到今年底，西安门店数量将达到7家，分别是位于北郊龙首店、解放路宜爱店、长安澳堡店，春节前会完成10家店的布局；与此同时，“苏鲜生”西安高新区和海璟新天地两个新店也将开业。

11月5日，西安高新区人才市场公众号发出一则招聘公告显示，京东在西安布局生鲜超市已经确定。

据京东西安地区招聘工作人员透漏，京东将在西安首开两家生鲜超市7FRESH，分别是曲江大悦城店和中登广场店，在其店铺布局中，生鲜类商品占比70%，生鲜类自有品牌占比60%。

公开报道显示，其他品牌也在加紧布局：保利地产旗下社区商业品牌若比邻生鲜超市，已在西安布局多家店铺；永辉超市超级物种西北首店，也将于11月下旬落户西安大融城……

至此，国内知名生鲜电商巨头多已进入西安市场，逐鹿之战已经拉开。

界面新闻记者注意到，京东、盒马鲜生、苏鲜生三家“诸侯”，均打出3公里内快速配送的广告。

西安市民张先生对生鲜电商的配送速度印象深刻，“我所在小区刚好在配送范围之内，经常通过线上购买海鲜产品，从下单到收货总共不到半个小时，挺方便的。”

快速配送的背后，是一条名为冷链物流的专业配送系统。

所谓冷链物流，通俗点解释，就是在静止冷藏与移动冷藏两个空间构建起来的一条保鲜物流线路。生鲜产品首先要从产地经过长途运输，运送到仓库或者门店，再配送至消费者手中，整个运输过程中需要实现低温或超低温运输。这一点，导致其运输成本比常规物流至少高30%。

冷链物流的技术和成本门槛，已成生鲜电商巨头与区域性平台的分水岭。

经营生鲜产品的李先生告诉记者，“生鲜产品对保存、运输要求较高，一般快递都是采用常温车进行配送，配送过去容易腐烂，而且还易串味，小经营户只能对大订单客户免费送货上门。”

而在行业龙头企业的竞逐中，冷链物流体系也成为最关键的一环。

界面陕西记者获悉，苏鲜生已建成北京、上海、广州、南京、武汉、成都、西安、沈阳等40个生鲜冷链仓；盒马鲜生也建立了以冷链物流配送为主的运输体系；京东物流更是建立了全流程智能温度监控体系，实现“0断链”“0腐损”。

西安苏鲜生一负责人表示，苏宁本身就具有强大的物流和日趋完善的冷链能力，依托云仓、AI等方式，3公里范围内可以实现最快30分钟急速送达。

盒马鲜生西安区域总经理沈刚透露，通过运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，可以实现人、货、场三者之间的最优化匹配,目前盒马已经能做到门店拣货、流转、包装等过程严格控制在3分钟以内，以保证配送的高效。

消费者的“挑剔”和消费理念升级，也在倒逼生鲜电商强化自身的服务优势，实现差异化竞争。

据盒马西安区域提供数据显示，线上交易占比从开店之初的20%已经发展到了目前的40%到50%；而苏鲜生精品超市开业4个月以来，生鲜和餐饮线上线下结合的销售对超市客流量的提升很大，占利润总额的80%。越来越多的线上交易，让企业把服务重心向物流转移。

当地媒体《三秦都市报》曾对苏鲜生和盒马鲜生，做过一次配送实测，结果显示，两者均能在规定时间内送货上门，且使用配送箱均为生鲜专用配送箱，可保持生鲜产品的新鲜。但用时上，苏鲜生更有速度优势；盒马鲜生的特色则在于，可以实时查看配送具体位置。

针对生鲜类产品的特性，一些电商还出台详尽的售后服务细则，例如 “京东生鲜”推出的“即刻赔”服务，如果消费者购买的商品出现化冻、腐烂、漏液、包装损坏等问题，京东配送员在现场就能给消费者进行售后处理。

零售行业资深人士赵向阳分析，未来，生鲜经营会成为超市行业经营与发展的风向标，生鲜经营的优劣，将直接影响企业在市场中的生存状况。优化供应链整合，增强消费粘性，通过大数据支撑打通线上线下，给消费者个性化的便捷购物体验，将成为新零售生鲜超市未来的发展方向。

来源：界面新闻

广告等商务合作，请点击这里

未经正式授权严禁转载本文，侵权必究。