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阅读量: 263 作者: 杨颖 展开 摘要: 在现有城市设计中,由于设计者对控制要素,控制方法与控制有效性与实施可能性认识的薄弱,街道空间与界面控制往往成为一纸空谈.归根结底,是街道控制中缺乏统一的指标体系控制造成的.本文结合了知觉体验对街道空间形态的感性认识,与城市设计导则对街道空间形态的理性控制,期望搭建对空间形态的定性认识到定量控制之间的桥梁,通过空间感知,空间描述,指标控制,空间评价,设计反馈研究,探讨了街道空间形态的控制内容及指标运用,并提出城市街道空间形态控制方法的局部改进与优化方法与途径. 本文第一章介绍了街道的基本概念,提出街道空间形态的... 展开 在现有城市设计中,由于设计者对控制要素,控制方法与控制有效性与实施可能性认识的薄弱,街道空间与界面控制往往成为一纸空谈.归根结底,是街道控制中缺乏统一的指标体系控制造成的.本文结合了知觉体验对街道空间形态的感性认识,与城市设计导则对街道空间形态的理性控制,期望搭建对空间形态的定性认识到定量控制之间的桥梁,通过空间感知,空间描述,指标控制,空间评价,设计反馈研究,探讨了街道空间形态的控制内容及指标运用,并提出城市街道空间形态控制方法的局部改进与优化方法与途径. 本文第一章介绍了街道的基本概念,提出街道空间形态的控制研究在城市设计中的意义.第二章通过分析人体对空间的知觉体验,得出描述街道空间形态的六大方面.第三章总结了现有街道空间理论与城市设计实践中,街道空间形态的控制方法与控制内容,提出了街道空间描述与街道空间控制方式的对应关系.第四章以武汉蔡甸城关中心区城市设计为案例,运用之前总结出的街道控制指标体系,对蔡甸区主要街道的空间形态进行分析与评价,提出现有街道空间形态存在的问题,然后,运用街道控制指标对有问题的街道形态进行设计,力图使修整后的街道空间形态达到控制目标,实现设计愿景.通过对街道空间形态控制指标的提取和控制有效性的研究,论文期望对现有城市设计空间控制方法提出一些启发,以提高城市设计的效力. 收起 展开 关键词: 街道空间形态;街道界面;城市设计;控制指标 学位级别: 硕士 DOI: CNKI:CDMD:2.1015.906929 被引量: 2 |
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