汽车之家 您所在的位置:网站首页 荣威rx5大屏使用说明 汽车之家

汽车之家

2024-03-01 14:23| 来源: 网络整理| 查看: 265

车子配备?1.5T?发动机,整体感觉动力?足。有三挡可供调节,分别是EOC(纯电模式)、Normal模式(混动模式)和Sport(运动模式)。

1、纯电模式顾名思义,就是只使用电机,发动机不介入,因为广州实在太堵,我试过开到90码???速度,电机转速?概在3200转,但因为没有发动机介入?关系,声音还是?轻,速度在网?也是可能?。

2、混动模式应该是?家平时用?比较多?,可设置1-3挡不同?电力回收,就是用发动机来给电池充电。1挡回收是最少,3挡是最?,这个我没调过,一直是在2挡,好像有网友说开到3挡能量回收会有噪音我下次试试。在电能充足?情况下,即使是混动模式,80码以下发动机也不会介入,似乎是电走?一半?,提速?时候,发动才会介入进来,但是?汽这套系统做?不错,发动机介入?时候,几乎没有太??感觉。

3、运动模式等于是这辆车能量全开,我试过一下,还是介于广州

路况有点坑,没有办法发挥,但是踩油门就会有?明显?动力输出,速度提升?快,我感觉稍稍一踩油门就能破100码。如果继续深踩油门?话,会感觉动力源源不断?输出,这种感觉非常好。

4、关于发动机转速,也是?多网友在意?,因为我速度实在开不快,在85-90码?情况下,电机和发动机转速都在2200转??,我没有碰到过有网友说3000转以??情况。

5、两档离合器这个东西,我个人感觉,如果你是瞬间提速,到90码再往??时候,会与一下明显?拖拽感,之后到100码我只保持?一会儿就降速?(还是因为车子多)。但是我试过缓慢提速?去,拖拽感基本就感觉不到?,整体过度?平稳。

6、在车子馈电?情况下,荣威?表现相当?好,和满电?时候基本没有区别,在驾驶?时候你?难感觉到满电和馈电?区别,这点作为一辆混动车来说,eRX5做?相当好。

6、在车子馈电?情况下,荣威?表现相当?好,和满电?时候基本没有区别,在驾驶?时候你?难感觉到满电和馈电?区别,这点作为一辆混动车来说,eRX5做?相当好。



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有