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S14当前版本船长生存现状与教学

2024-07-09 22:01| 来源: 网络整理| 查看: 265

  大家好,这里是我在杨柳湖边,我本人是船长的专精玩家,从S12的跳刀版本迷上船长后到现在也玩了2000把左右的船长,新赛季用船长63胜率上到了一区大师,上分期间颇有感悟,于是想在此简要阐明一下新赛季船长的生存现状,以我自身的理解尽量清楚明白地说船长在这个版本到底如何。(注:本文内容所提英雄前提均为翡翠以上的同水平玩家)

四天用船长上大师

  先下结论,现版本船长最多最多T3.5,正常情况在T4。目前OPGG与国服的强度都在T4,而本篇文章偏教学一点,而非仅仅在喊弱。

  首先,为方便阅读,我将把本文内容分成五个节段:第一节:新赛季变化 第二节:各路英雄对线情况 第三节 天赋选择 第四节:中后期团战的处理 第五节:结论。懒得看全文的建议直接看结论。

一.新赛季的变化

  新赛季最大的变化莫过于地图的改动,上路由于地形与视野的变化导致了抓上效率降低,这点无疑对船长这种前期弱势的英雄是非常友好的,但是!6分钟虚空虫子争夺战的让船长这类前期并没有多少战斗力的英雄难以接团。大多数情况下,面对当前热门英雄,诸如剑魔,诺手,瑞文,武器等等高数值英雄时,船长通常是没有线权的,这就导致6分钟团战的船长很可能因为塔前的屯线导致没有升到6级,而此时对方是六级的情况下,船长是万万不能接团的。此时一旦己方打野想强夺虫团,船长大概率是要被捐的,因此,如果要争夺虫子的话,船长必须满足两个条件才有资格接团:1.拥有线权并且线过河道。2.河道草丛插眼保证在虫团之前不死。

  其次,是装备的改动,这也是最让我头疼的一点,那就是耀光从700块加价到了1000块,而且耀光的小件在对线期几乎0作用。这一改动使得本就对线弱势于大多数英雄的船长直接成了难产妇。要知道,以前带个TP,天赋点饼干强行苟到700块,回家买出耀光TP上线就能大大改善对线情况。但是,耀光这一改动让船长还要再苟300块才能回家,多憋这三百块的时间感觉比上路的线还长。相当的难受,这也进一步加剧了船长前期很难接虫团的困境。尽管憋出耀光后,对线与以往相差不大,但那300块是真的很难憋,因为船长真的很缺蓝,几个Q,两个橘子就让船长空蓝条了,不然也不会带饼干苟线了。

二.英雄对线情况

  同水平情况下,船长在面对当前版本的任何一个强势英雄几乎都是劣势,无论是当前版本热门的剑魔,武器,诺手,兰博,还是乌迪尔,克烈,巨魔,这些英雄都难招架的住,能苟住线不死已经是难得了,这种情况下野区一旦被入侵,船长是很难顾及到打野的,很可能导致打野丢资源甚至丢命,这个时候就考验船长的对线水平了,筒子有没有消耗到位,自身血量有没有保持好,兵线有没有稳住。

  当然这种情况之前也是常事,只不过这个版本尤为明显。因为天生就依赖耀光的情况下,憋1000块的耀光就要求船长不能太激进的换血,否则很轻易的就会被越塔。玩打野的都知道船长前期很无力,而且好抓。屯一大波兵线进塔,即便是满血的船长也能轻易越掉,船长顶多一换一,一换二都是奇迹了。船长一直以来的问题都是如何面对强势英雄的时候如何苟住对线,稳定过渡到耀光。

三.天赋的选择

  船长自Q改为远程攻击后,带不灭的频率下降不少,以前可以靠先攻配合被动扩大船长的自身优势,进一步扩大装备与等级差距。但是,这个版本的船长恐怕得回到主带不灭的时期了。

  不灭船长的对线强度是远远高于先攻船长的,为了前期资源的争夺,不灭船长对比先攻船长能更好抢到线权。从而依靠上路兵线优势辐射野区。其次则是多兰系列的变动,多兰剑与多兰盾都加了30点血量,出门多兰系列能让不灭Q伤害更高,更好换血。同时其他英雄也基本上都是多兰出门,你不带多兰出门,少那一百点血很可能会被越塔击杀。

  长剑出门的话,人家带多兰盾+复苏之风你Q到没蓝都Q不到一半血,前期一个炸药桶CD18秒,二连桶炸个120血,人家不一会就回上来了,此时你没蓝只能塔下挂机,自己坐牢也让打野坐牢。前期先攻也赚不到什么钱,更别提耀光加价的那300块了。这版本带不灭才能稳住对线不崩线,也能帮助打野拿资源,何乐而不为呢。我建议不灭启迪。

  有些人可能对启迪系的那个小天赋有疑问,要不要带?回答是NO,通常不带,当然面对一些需要移速拉扯的英雄是可以带的,这也是建立在不点神奇之靴的情况下。

  前期装死憋耀光就完事了,神奇之靴本身就有400块左右的经济价值。那天赋第一个3级加40带小兵普攻真伤5点,第二个6级给20适应之力,第三个9级能升小技能一级。我的评价是,全都没屌用。船长也是个比较吃移速的英雄,对经济的需求很大很大,不只是需要憋吸蓝刀,还要憋收集者,点神奇之靴的优势一在省钱,二是船长的全图大招可以更快让神奇之靴早上线。那40块钱没什么意义,就两个近战兵的钱,那五点小兵真伤更是可以忽略不计了。20适应之力更是笑话,6级的船长能不死就不错了,还搁那要对拼,找死么。9级那个升小技能点的作用也不大,虽然说这样能让船长12级就5桶,但问题是4桶和5桶区别也不大,船长13级更需要的是桶子转的CD减少。所以那个天赋还是不如神奇之靴实在的。我这边更建议点靴子

  装备其实没什么变化,三项流可能会多一点,小明船长就喜欢偏好三项。但大多数船长玩家还是会选择吸蓝刀的。

四丶中后期的发育与团战的处理

  即便是结束了漫长的对线期,船长也依旧不能掉以轻心,因为一身输出装,又没位移脆皮实在好抓,等同于移动的三百块,可能上单和打野蹲个草,船长就立马暴毙,从而导致资源没法争夺,这种情况屡见不鲜。所以,在吃线前一定一定要注意敌方打野与上单的视野,不要盲目吃线,还要做好视野,防止被GANK。

  虫团怎么处理已经讲过了,这里不多赘述。

  船长在19分钟左右能达到13级,且拥有吸蓝刀,收集者的话就是标准发育了,类似于狗头20分钟400层Q,是有资格接团的。团战优先考虑站位,自保为第一要务。其次再想办法炸到C位,尽量二连桶居多,队伍有控制,就优先跟着控制走,先保证炸到人才是上策。三连桶建议少用,除非有自信稳定炸到3个以上,不然不建议用。

  由于队伍缺少前排,要是打野野核,辅助是软辅的话,那团战难度是非常大的。此时船长就必须得担当开团作用的人了,R起手减速留人,桶子能炸到就炸到,炸不到就往后拉,团战已经开起来了,这个时候太靠前会被集火秒掉。没前排也没稳定控制,船长是很难炸到C位的。

五.结论

  新版本的一些改动让船长很难受,耀光加300,小件又没用,吸蓝刀与收集者总价各加100,前期虫团难处理,中期带线容易暴毙导致丢资源,前期英雄劣势让野区难防,还不好帮打野GANK。当然,最大的问题是现在这个版本各路伤害溢出太多太多了,船长的最大的英雄优势是滚雪球然后在团战打爆发,然而这个版本的很多其他英雄,伤害也不比船长低,让船长这英雄更小丑了,到了后期,六件套的船长的carry能力也不大,打团一不注意很容易被集火秒杀,太难了。国一船鱼夫都嫌弃这英雄,峡谷卡在钻一钻二,很多还是靠鳄鱼上的分。

  为什么去年S赛还能上BAN位的船长,今年S赛连人影都见不到呢,就是因为发育期实在太长了,比赛很难撑到船长发育完出山,就算出山了作用也不大,还有剑魔,永恩,格温等英雄的康特。

  所以我建议新手或者有一点熟练度的船长还是后选比较好,软辅+野核的话就别拿船长了,对面会玩一点只能等基地爆炸。。。对老手而言,我的建议是多练铁男,剑魔。

尾声:这边建议关注一下鱼夫船长的B站号,他本人也经常出对线各路英雄的教学,讲的很好,喜欢船长的玩家不能错过

  要是还有心思的话我考虑后面出几期船长的对线视频,来讲讲这英雄的对线与玩法。有感而发,写的比较粗糙,这英雄还有很多细节可以说。之后看情况再写吧。

 

 



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